mig-igor

Да попраси о помощи форумчан из Москвы,если не кому помочь,они и сделаю то что написал mad&bad,правда не понял,что такое урбанистический пейзаж,хотя звучит впечатляющи.

По изменениям в ОСАГО пострадавший обращается в свою страховую компанию,она компенсируем затраты на ремонт,после чего выставляет счет компании виновника,то есть Вашей.

Что бы не попасть в данную ситуацию,необходимо:1 При наличии свободных средств заключать договор на обслуживание автокаммисаров.2 При их отсутствии все происходящее сразу после столкновения зафексировать на фото или видео и дожидаться приезда ГАИ оставаясь в своей машине не вступая в переговоры с пострадавшим. Снять на фото и видео действия сотрудников ГАИ(в случае подставы они могут быть в сговоре с "пострадавшим")

Не пропадай,сообщи результаты.

Что и схемы не составили гайцы!!!!

На любом Сто это и стоит около 8 т. с подбором краски.

Еще раз повторюсь:Если хотите спать спокойно,то пусть предъявит документы от страховой и акт выполненных работ со стоимостью от СТО. Если у него нет документов,то это уже вымогательство,преследумое законом. А это уже подделка документов.И в случае если она пойдет до конца,то проблем хапнут и те кто этот акт подписал.

+1 Сам ежу уже шесть лет с такой отметкой почти через всю Россию каждый год в отпуск,придирались ко всему,но про справку только раз спросили и типо пригрозили изъятием прав,после настойчивой просьбы обосновать изъятие, с миром отпустили.

Одним словом чистой воды развод! Нет страховки ,нет денег от страховой, Ремонт в гараже у дяди васи ему обошелся в 8т. руб. вот он и хочет их вернуть с Вашей помощью.Ну а если будет настойчив,то пусть предъявит документы от страховой и акт выполненных работ со стоимостью от СТО.

То есть фактически ее у него нет, так каким образом ему заплатили 24 т.?

Пусть сам и доказывает страховой,что ремонт стоит 32 т.(независимая экспертиза и тому подобное) Другое дело если бы ремонт стоил свыше максимальной выплаты,кажется 120 т. то вот тогда да и то через суд.

Если у тебя передние запитаны от задних,то имей ввиду,что заднии загораются только при включенном ближнем свете.

При 4,5-5 т. это называется просто разгоняешься? AnDmitrAl тебе написал,ты жгешь сцепу,а может и воще сжег. Попробуй не выходить за пределы3,5 т. оборотов и все будет нормально. С задними тормозами ни чего не делал типо колодки менял,ручник подтягивал?

Cнимаешь бампер, под ним два кронштейна! двигаешь их вверх на 2 см. если не получается, то пропиливаешь отверстия на кронштейнах вниз круглым напильником! На бампере есть гребень, который аккуратно срезается очень острым ножом, а затем болтами рагулируешь зазор.По бокам тоже придется пересверливать отверстия под болты крепления.

Да и этот не дешевый, 2000 руб.проше помудрить с автоподсосом от карбовой 2110.

Да у нас все как не у людей: почти вся зима -30 -40,а про лето воще молчу,если и было +25 то всего пару дней,в данный момент +9 к обеду может +15 дотянет если очередной дождь не пойдет.

Так у тебя и спрашивают движок 1,3 или 1,5 ? Если 1,3 мне очень жаль,но по всей видимости после попытки завести машину ты нарвался на ремонт ГБЦ. Если 1,5 то все нормально и делай как тебе выше посоветовали.Я вместо бумаги вставляю отверточку и прокручивая распредвал нахожу верх.мерт.точку потом крутя распредвал в обе стороны нахожу метку на коленвале,затем снимаю ремень и подвожу распредвал к метки. После натяжки ремня прокручиваю пару оборотов и проверяю метки (возможно понадобиться перебросить ремень +/- на один зуб)

Ты имеешь ввиду ту шнягу типо аккамулятор тепла?

Промывку нет,а масло ну не через месяц,до следущей замены. Если взял машину надолго то старайся ездить на одном и томже масле и промывка не пригодиться.

Поробуй поменять датчик заслонки. На холостых стабильно работает?

Скорей всего ты смешал разные масла,промывка после этого обязательна и лучше повторить эту процедуру через месяц. К этому времени синтетика почистит движок и можно будет уже заливать без промывки.

Ну здесь тебе помочь не могу,так как по причине не удобства не стал заморчивать с шлангами. Поставил в блок,через сорок минут автозапуск и в путь. Мне кажется киловатника за глаза хватает.

Да уж гемор еще тот, особенно внутренний болт открутить(руки оторвать инженеру),что бы один болт окрутить нужно бампер снимать!!! Час провозился плюнул и выломал его,на патрубок одел обратный клапан(временно).Завтра буду искать новый сепаратор, если найду по любому придется все снимать. Напиши о ньюансах буду благодарен.

У меня стоит вместо заглушки,которая над сливным отверстием.Какой принцип подогрева у тебя?Есть на шлангах,а есть как у меня в блок. Приезжай к нам зимой,погреемся в -40. Практически все машины на подогревах. Кто побогаче вебасто ставят,но большая часть населения ставят электрические.Серега лучше подскажи,что за беда стоит рядом с заливной горловиной бензобака,я так понял для сброса давления бака. Но в последнее время по шву этого бочка у меня появляется бензин,почему ?

Да нет у тебя дефектов!!! Речь идет о катализаторе,вот он и создает вонючий выхлоп.