Ramon

Немного отдаёт колхозом...(себе не ставил)

Не пахнет, значит нормал. Попадать он туда может, через дырявую мембрану насоса, или не сгоревший бензин при пропусках зажигания. Значит причина из описаных выше.

Искра на свечах, никаких искр на прерывателе нет. Если при размыкании вручную (например отвёрткой), есть искрение, значит пробит конденсатор. Меняй конденсатор. А лучше поставь два рядом. Твои симтомы похожи на пробой конденсатора, я их в своё время наменялся.

Та сам, издалека помню, :) то-ли датчики, то-ли указатели разные, и неточность получается. Может кто точней скажет.

Аналогично!! :)

Попробуй разъём сразу почистить.

Свечи или провода, проверить компрессию. ПОИСК тебе в помощь...

Проводку не порти, если не ненайдешь переходник-спаяй, разъёмы продаются. У него панель низкая.

Нет!! :) Нет!! :) Неси в магазин.

По мере остывания давление сначала падает, а потом становится отрицательным, и открывается клапан. разряжение это есть отрицательное давление.

Первый вопрос :) Берёш книгу и читаешь, масла меняются по пробегу.

Попозже подскажу. На контроллер другой датчик.

Может кому-то нужнее было?

Сколько лет машине?

+1 Придётся полную ревизию тебе делать :)

Либо обгонная муфта, В народе бендикс.

Здесь читай http://lada-forum.ru/index.php?showtopic=8937

Блок ты правильный купил, там доробатать нужно немного.

Попозже обязательно, вопрос открыт...

Силовые провода (в первую очередь, может коротышь, если акум сел) и точки массы на двиге смотреть, может втягивающее ёкнуло.

Каких?

Не будет. Если месяцами авто простаивать не будет, тогда клемму снимай, или массу.

Сдох, сдох!! Проверить на предмет утечек! Смотри дату выпуска, чем свежее батарея тем лучше, в идеале 2 недели. Я ставил без подзарядок, вроде нормал.

На прерывателе искр не должно быть никаких, вся искра на свечах должна быть. В поиск...

Замена провладки ГБЦ. Но эмульсия и при сильном морозе, на недогретой машине может появиться.