Ramon

+1 Новый сильно не затягиваем-ведёт.

Схема здесь http://www.autoprospect.ru/vaz/2107-zhigul...8-1-remont.html

+1 Совершенно верно.

Дело не в проводке, а в самом гене, там где три провода, один на акум, остальные на потребители, 61 идёт на лампу заряда, включаешь зажигание +12 появляется, заводиш должно пропадать, у тебя как? Вот инструкцмя по провере гены http://www.autoprospect.ru/vaz/2109-samara...generatora.html Разборка http://www.autoprospect.ru/vaz/2109-samara...generatora.html Сборка http://www.autoprospect.ru/vaz/2109-samara...generatora.html

Катйся на здоровье!

Извиняюсь, не досмотрел.

И сам провод посмотри.

Бензин нормальный?

На машине нашёл? Ну или как найдёш скажешь.

Это там где трамплёр на карбе или заглушка на инжекторе. Вверху ГБЦ, слева (со стороны аккумы).

Лампочка опять же..

Красным отмечено.

Он вроде только на 16-ти клапанных стоят.

Старайтесь вылаживать проблемы коротко и ясно, пока прочитаешь з****т. В первую очередь проверь массу на двигателе.

В магазин за новым АКБ, полгода+2 года и 1 год в разряженном состоянии это торба, что подтверждает замер плотности электролита. Кислотные АКБ в разряженном состоянии категорически нельзя хранить!

Снимай БУО, разбирай, там лампочка внутри.

Под крышку многовато, нужно 2/3 максимум.

И ещё от впитанной воды детальки корродируют. И Температура закипания садится, летом при итенсивном торможении закипит, вообще без тормозов останешся.

Присоединяюсь, пусть колёса крутятся!!!!!!!

Мы о вежливой подсветке, та которая тушит плавно плафон секунд этак после 20-ти.

Прослушай в каком районе, может подшипник где-то разлетелся. Что с двиглом, какой пробег.

+1 Остановка, умывание холодной водой, прогулка вокруг машины, жевачка, если не в моготу, сон 30 минут (всё таки лучше чем заснуть за баранкой), но не более, иначе наступит глубокий сон, проснуться очень тяжело.

Если сегодня не подскажут, завтра постараюсь.

БК гораздо более нужная вещь :)

Тебе ж Protva написал чуть выше, ОТ МОКРЫХ НАКЛАДОК.