Dude_Nvkz

у меня такая же фигня со стороны пассажира, только у меня наоборот - до половины закрываетса плохо, приходится рукой помогать, а дальше нормально.

Тут на выходных затонировал авто. Снимали заднее стекло и боковые два. Все ништяк, но когда мыл машину поливая из шланга заметил на задней полке воду. При осмотре заметил потеки по уплотнителю стекла. Снаружи вроде щелей нет, резинка не дубовая, но один косяк сверху если на стекло давить, оно ходит. Ещё минус в том что снять то сняли, и по ходу каналы не прочистили от старого герметика. Вот щас сижу и думаю, ещё раз полить водичкой да ехать к ним. Или самому снять стекло и сделать как себе, ну и сразу герметиком или мовилем чем лучше пройтись. Вообщем вроде и счастлив, а с другой стороны головняк...жду советы.

пришол сегодня по почте, буду ставить

ну за подъемник они одназначно берут по часовую оплату, так что думаю если у них есть свободные то не пошлют....там впринципе не далеко лезть, поэтому нормальную яму как таковую и не надо. сам менял на -099 в гараже, выгнав чуток зад авто из гаража, и залес спокойно с ключами. щас кстате проще, фильтр снимается без ключей. мож где нить на природе есть какиенить канавки, тоже пойдет-) у нас сегодня глянул замена топливного стоит 150 рублей. тоже в раздумьях самому искать яму, или доверить это дело специалистам.

так как фильтр стоит после бензонасоса с сеточкой, то после ее замены ты облегчил не много жизнь самому фильтру. Вот если было бы наоборот, тогда я бы сказал, что да критично я думаю ты по запаху а не по слуху это поймешь. но заглянуть через несколько км, все таки желательно. береженого как говоритса, бог бережет

имхо, у нас за 20 лет на 09 модель много что придумали? я сам сторонник все таки трансмиссионки в коробку, так что Вы не по адресу претензии предъявляете-) (хотя возможно не верно я сообщение выбрал и отквотил, поэтому сам виноват-) статья старая, но смысл то понятен, что для чего и как. а уже выбрать масло на сегодняшний день, имхо дело не хитрое ибо есть выбор, помимо ТМ-4-12. за сим прощаюсь, ничего личного

Журнал "За рулем" хоть и не истина в последней инстанции, но статья у них была ЧЕМ КОРОБКЕ УГОДИТЬ? каждый думаю сам сделает для себя выводы. и на этом закончим-)

ну так да логично, если менять масло примерно каждые 10 тыщ, и брать канистры по 4 литра, остается в них примерно 1 литр, то примерно каждые 40 тыщ замена масла в коробке бесплатно-)

а можно вопрос, зачем? эксперименты ставите? не я понимаю раньше нечего было лить в коробку вроме тад-17 или как его там, так люди лили моторное, тем самым гробя синхронизаторы, зато подшипникам кайф (или наоборот) но щас то в наше время, уже придумали масло трансмиссионое, оно прям так и называеться....

http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-lada-21...nt-panel-3.html

весь инет перерыл в поисках этой крышки-) уже хотел пойти свою снимать, да сфоткать, но кто ищет тот всегда найдет... вот впринципе она, тут более менее понятно. вроде у меня так же, не обратил внимание на то что там болты есть.

вот я тоже как прочитал что вал выпал, сижу и вкурить не могу как он это мог сделать....поэтому думаю все таки надо выяснить причину, чем назад его втыкать и ждать отвалиться или нет...

да обычный казанский герметик возьми, он белым цветом хотя чтобы в глаза не бросалось, возможно можно поискать бесцветный...

Имхо на холодную нормальное явление. Скажи какой масляный фильтр стоит?

Значит не внимательно смотрел раз не заметил. Но такое ощущение, что эта была просто крышка голая. Когда то давно была у меня 99ая так там помню, что был прям отсек где газы фильтруються перед инжектором...