AlexM

Торопишься. Задняя часть туда влёт ставится. Без съёма вентилятора! Надо только немного сместить половинку заднюю влево. Пробовать надо! Сам ставил, потому и знаю.

А ты ещё разочек попробуй... :)

Почитай форумы. Почему люди, знающие про фильтра на Самары натягивают колготки. Просто тебя это устраивало. Но ведь можно же лучше, дальше, быстрее... :D А вообще почитай по ссылке: Аэродинамические свойства Самаровского фильтра

У тебя машина-то какая?

Действительно, сменные фильтры в магазинах автозапчастей можно купить. Стоят от 180 (фирмы Легион) до 265. Где как. А не меняют их, в частности на Самарах, потому что обычные самаровские фильтры есть Г. А на десятках - чтобы до него добраться, надо полмашины разобрать :)

Да пожалуйста! www.adaptech.spb.ru Называется Адаптер салонного фильтра

Большинство владельцев «САМАР» даже не подозревают, что в их автомобиле может быть установлен фильтр салона. Глотают пыль с дороги и вдыхают ароматы впереди едущих чадящих автобусов, грузовиков и полуживых легковушек. И считают это нормой. Немногие знают о салонных фильтрах или изобретают велосипед, натягивая сеточки и марли на защитный кожух вентилятора обдува салона. Можно ставить плоские салонные фильтра, можно «полусферы», представляющие собой лишь синтепоновый кусок материи, заключённый в пластиковую решётку. Можно просто натягивать колготки-чулки на защитный кожух вентилятора. Но всё это полумеры. Притом, что из-за специфического выбора фильтрующего материала у таких фильтров недостаточная степень очистки воздуха, так ещё и значительное сопротивление потоку воздуха, поступающего в салон автомобиля. Недостатков лишены современные салонные фильтра, которые устанавливаются на «свежие» модели автомобилей. Но конструкция девятки установку таких фильтров не предусматривает. А было бы неплохо дышать чистым воздухом, не страдая от потери воздухопритока в салон. Теперь такая возможность появилась.