самопал

дружище,вкрути как было и все пройдет.

они сами говорят ,что одна из целей-создание нового конкурентного поля(новой возможности конкурировать при отьеме наших кровных)

давление в шинах,ручник клинит,сцепление буксует,сход/развал, карб/зажигание,компрессию мерить и т д

смысл хождения по ссылке-донести свою позицию до человека который должен ратифицировать (поставить окончательную подпись)новый правоустанавливающий документ(закон)

я лично резко против сейчас процедура проста и понятна,на линии проверяется самое основное,можно выбрать где эту линию пройти,потом поехал в гаи там машину пробили насчет угона и свободен(или не совсем ),услуга соответствует цене. мне обошлось в 1000р, по новым данным обойдется минимум в 2000р ,пойму если включат в цену страховки,но ведь так не будет. если вы против то не поленитесь зарегиться на сайте Президента и вбить Я ПРОТИВ НОВОГО ПОРЯДКА ПРОХОЖДЕНИЯ ТО http://xn--90aexm.xn--d1abbgf6aiiy.xn--p1ai/post/161 надо шевелиться братцы ,иначе эти ... нас совсем без штанов оставят :diablo:

или кто точно скажет такая приспособа подходит?

нужен чертеж вот такого приспособления,или в нете ткните ссылкой пожалста,в поиске нет

к старым пылесосам прилагалась такая вот штука

два противоречивых утверждения,кто внесет ясность?

я бы забил,придется проверять очень много систем двигателя,неисправность не стоит подобных усилий(имхо)

А знаете кто за этими турками следит? НЕМЦЫ Конкретную гаечку закрутил турк/поляк/и т.д.,но проверил как она закручена немец

поддерживаю, а вот если ехать по главной то ориентировка на сигнал светофора,(зеленый- едь ,красный -стой), дпсам я бы отвечал цитатой из правил : 13.7. Водитель, въехавший на перекресток при разрешающем сигнале светофора, должен выехать в намеченном направлении независимо от сигналов светофора на выходе с перекрестка

Сорри за флуд... у Запора приемистость где-то до 20 км/ч очень высокая,подтверждаю.

я из баллончика красил защиту ,ту что в низу под двиглом еще летом, насчет коллерровки и прочего не скажу ,задачи не было в цвет попадать, но осень прошла ,щас зима и ни какой ржи и вздутий караски нет,легла ровно,бес потеков, но правда цвет матовый черный,а он как-бы скрывает огрехи

такая-же фигня ,чуть выше сказали про горизонтальность,надо посмотреть у себя, че и как

сейчас покопался в инете, но к удивлению ничего не нашел,но это точно где-то мелькало. Причем как я понял смысл был таков,что инспектор определяет полосность не тупо разделив ширину проезжей части на 2, а на глазок(т.е. скажет что ширина вашей полосы 3 метра а встречной 5 метров ) Надо этот момент прояснить,подключайтесь.

себе поставил с подогревом, в инет магазине покупал. И блин смех в том что ЗИМОЙ, подогрев, МНЕ, вреден. Одно зеркало подключил сразу, второе нет, могу сравнивать. Во первых они чета вообще не обмерзают,но надож испытать,испытал. Щас то что с подключенным подогревом заполнилось льдом,и регулировке не поддается. Вот такие блин пироги.

будет.Щас изменения новые где прямо сказано,что при отсутствии разметки ГеЙ (упс, спутал буквы)определяет полосность по своему усмотрению.

правильный вариант еще той зимой купил похожую штуку, красота, дверь открываешь-пищит, если фары включены.

попробуй поезди с чуть вытащенным подсосом,мот у тебя система ЭПХ виновна

поколхозим: 1. упаковочный пенопласт: прочен,легко поддается обработке, можно клеить смазав выдохшимся бензином(свежий буквально сьедает). 2.стекловата(экстрим,но можно) 3 поролон(имхо), насчет впитывания влаги хе...ня, если резать струной разогретой то он на срезе запекается водонепроницаеммым слоем(у меня ворота в гараже изнутри обделанны,2 года уже полет нормальный) ДЕРЗАЙ

прокачать попробовать,проверить регулировку. работы на полчаса,попробуй сначало эти движения выполнить.

вот тут коды выложенны http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/kuzov/lkp/cveta.htm

как понять гретьса? если я проехал по трассе 15 км и у меня декоративный(знаете никелированный такой)колпачек стал теплым, то это оно и есть?

и в сам бак загляни. когда мало бензина остается,через горловину дно можно рассмотреть,у меня там ржавчина была не хилыми пятнами.