alfacabi

Послушай Vasian само ты дибило не мытое.

Я недавно общался с челом который занимается покраской он сказал что при правильно подобранной краске по тоннеру,отличий не будет.заедь в магазин и просто подбери краску в цвет.

Проводку переделывать никакого желания,да и до этого сколько было автомобилей никаких проблем не знал,но данная ситуация заводит в тупик,первый раз с таким сталкиваюсь.так реле есть или нет?

Уже пробовал два кондера,искра совсем пропадает,а там никакого реле регулятора не ставится?

вопрос такой по какой причине могут гореть контакты или бегунок или уголек на контактном зажигании?конденсатор новый,катушка рабочая,счечи и высоковольтные провода аналогично.

вопрос такой по какой причине могут гореть контакты или бегунок или уголек на контактном зажигании?конденсатор новый,катушка рабочая,счечи и высоковольтные провода аналогично.

в двиге тосол был,потомучто когда морду делали с двигла слили гдето литров 5,да и в аварию попал температуру показывал где то 70,а при скольки термостат на класике открывается?

После дтп был пробит радиатор и весь тосол из него вытек,на улице было примерно -3,машина после того как двиг остыл перегонялась своим ходом термостат во время движения был закрыт,датчик температуры поднялся до 60-70.вопрос в следующем 1. циркулировала ли жидкость внутри двигателя? 2.если нет то почему?3. мог ли перегрется двигатель?

Можно ли без диагностического оборудования самостоятельно отрегулировать СО но карбюраторе ВАЗ 2107?Если да то как это сделать?

При том что при неправильном развале происходит износ резины,и из за этого появляется свист,который проявляется при движении,у меня на четверке в свое время была такая ерунда.А еслибы ремень генератора или подшипники генератора или помпы были,то на 3000 оборотах на холостом ходу был бы слышен свист.

Затереть можно чем?Вроде в глаза не бросается а когда знаешь про это на душе уже не спокойно.

Попробуй на развал сгоняй.

полгода назад после аварии полностью заменил передние крылья,недавно на правом крыле на покраске заметил мелкие точки где то размером 0.01-0.1 мм,точки похожи на вздутие краски.Пробовал подтереть острым предмето краска не отлупляется,как обычно это бывает если корозия или она отстает.подскажите советом от чего это может быть,и можно ли от этого чем либо избавиться,например полировкой заранее благодарен за помощь.

может все таки схемку скинет кто как через блок подключить?

в этой схеме непонятно ниче.