mehanik.com

Зазор между электродами свечи зажигания, мм 0,7–0,8 (1,0-1,13 Для двигателя мод. 2111) Я на зиму ставлю 0,7 меньший зазор легче пробить искрой, так что больше шансов завестись если акб разрядился

Что за полицейские у вас там, я всегда на 2 проезжаю Для остальных при переключении с 2 на 1 всегда будет хруст из за большой разницы передаточных чисел 1 и 2 передачи (почему хруст 2 передачи на самаре болезнь? :) ), и вобще 1 передача предназначена для троганья с места и маневрирования

тогда сначало сливай потом выдергивай шрус

Я себе вскором времени буду делать за все отдал 400 р 300 замок и 100 скоба замка можно также примострячить 10 замок, но калиновский лутше :)

Ещё один вариант переделки замка :) http://www.myautotun.ru/tuning/tuning-vaz/.../kuzov_369.html

Только если приварить трубу к блоку :)

Я же уже писал что на 7 тоже ставились такие карбы (типа солекс) и наниву и 5/4 еще между прочем, разница там в приводе дроселя, жиклерах (ричем не всех) и дифузоров 1 и 2 камеры на 7 они больше маркеровка сответственно на них такая: 8 - 21083 7 - 21073 5 - 21051 4 - 21041 и 21041-10 информация из книги "Устоиство, регулировка, ремонт карбюраторов Солекс"

Всанут, они всегда с запасом в см 20-30 идут лишнее обрезать по месту :)

у мнея такого ненаблюдается

кольца однозначно, или пора на капиталку

Это на вентиляцю движки был шланчик одним концом он одевается на карб, а другим на штуцер крышки клапанов

На семерках и самарох если что ставится солекс только на 7 привод дроселя тягами, а на 8 тросик и еще на 7 диаметр дифузоров 24/24, а 8 соответственно 21/23, те на 7 бедет лутше переть :)

Нужна простая шлицевая отвертка с шириной лезвия 4-6 мм

система явно не очень удачная если неполучила широкого распространения :)

если бы сорвало шпонку то после выставления меток она бы уже незавелась, проверь резьбу на шпильке натяжного, на гайке которой затягиваешь ролик

ну это смотря как утеплить двигатель :)

толк от них есть только потом начинает нижняя кромка двери под резинкой ржаветь, я их у себя снял

Это как :) на 10 замки такие же как на 9

вывод напрашивается сам сабой, начинай движение когда тачка прогреется полутше или залей масло пожиже

помойму он самый и ставится под переднее пассажирское сиденье, ка вариант можно поставить электро помпу от газели и проблем с завоздушиванием печки вобще знать небудешь :)

еще для фиксации коленвала от проварачивания при смене ремня грм можно в смотровой лючок в, котором смотрят метку на маховике вставить ражковый ключ на 17 :)

Синенькая коробочка и на ней серебристыми буквами написано ДААЗ , галограммы, штамп ОТК все приней. Как найду сфотаю и выложу

ПОПРАВКА на класике 2 поршня на девятке 1 вопрос где ты нашел 4 и 2 соответственно?

поставить доп печку под пассажирским сиденьем :) , ездил на такой 10 так там не тошто ташкент, африка

по незнанию купил ДААЗ, так эмульсионные трубки были кривые, а как стал ставить так вобще отжиклеров воздуха отвалились :) коперативы :)