mehanik.com

у меня 97г и замки тоже от пола дальше что :)

Я бы посмотрел как ты откручивал трубки на машине на которой эти трубки закисли :) , полюбому это будет танец с бубном :)

все идеально подходит :)

смотри тему лутше фотка есть

насчет пористой резины применяемой для липучек, она разработана японцами нетак давно 1или 2 года назат шины йокагама помойму модель непомню

99% шалит монтажный блок :)

Этот ключик из профессионального набора :) , предназначен для роботы с тормозными топливными и трубками кондиционера, представляет из себя усиленый накидной ключ с разрезом.

могу дать только один совет отпаять сгоревший диод посматреть маркировку, и ходить по радио магазинам где нибуть найдеш или посоветуют аналоги

причем тут помпа :) , она никогда от нестрадает при обрыве ремня или клине ролика, она может пострадать только если ремень реретенуть и то эти страдания с ней разделит натяжной ролик который сразу подаст голос недовольствия. :)

ну если не гнет то иожно и оставить (для незнающих двигатели 1.5 и 1.6 л )

можеш оставить старый если он не издает посторонних странных и прочих неприятных звуков, но не факт что он проживет еще до очередной замены ремня :)

трубка под этой гайеой и должна быть развальцована иначе как она жержалась бы :) а совет один меняй трубку

в середине вин кода должна быть буква X или Y, а так все правельно после 97 года на самары ставились движки только 1.5 и высокая панель :)

ручные тиски тебе в помощ других вариантов предложить не могу

На вопрос так и не ответели :) . Они изготовлены заодно с верхней опорой пружины или это такой изолятор?

нашел только вот это http://www.sevi.ru/market/production/opora...-«sevi-safari»- только немогу понять она выполнена за одно с опорой прудины или это такой резиновый изолятор :)

Кто ставил СЭВИ сафари, отпишитись как они и повозможности чем они отличаются от СЭВИ спорт

если при в ключении только 2 то может быть синхрон 2 передачи, попробуй после 1 перключится на 3, или с 3 на 2 ипослушай.

масло на зазоры не влияет :) оно влияет на износ и ресурс двигателя

Я уже так открывал когда выпала личинка из замка богажника :) и утебя должно получиться :)

Берешь жесткую проволоку см 40 загибаешь с одной стороны крючок потом идешь к машине снимаешь нижний уплотнительт стекла на передней двери и крючком потцепляеш пипку тяги замка тянешь верх и открываешь дверь. Багажник открывается изнутри простой железной линейкой или ножом (нажимаеш в зазор между частью на которой стоит защелка и ответной частью).

поставь спорт рыгаги вот такие например http://tuningsport.ru/market/product_info....products_id=987 и исключишь пару ромашек

Согласен дело в пласмассовой пипке меняй и будет счастье :)

Это уже не ремонтные,а наверное перегильзованый блок, ремонтные 1 - 76,4: 2 - 76,8

Прозвони провод от датчика к щитку,проверь контакты на щитке, чтоб все были хорошо припаяны и не окислены , проверь неперегорела ли лампочка, подай принудительно плюс на контакт сигнальной лампы. Если всё это исправно то тогда замена самого датчика.