Compass

на 10

трудно ответить, да или нет?

А обязательно ездить с ближним или можно габариты+туманки ?

винс моет топливную магистраль, а также очищает камеру сгорания, и пох что им мыть, будь это карб или впрыск (как будто велика разница :)) свечи после этой процедуры желательно отправить в помойку, т.к. налет на них будет от всей этой шняги + сам состав "ядерный", который имеет иную вязкость и частично проникает между кольцами и стенками блока в поддон.

нагар в камере сгорания. езжай-ка на СТО, пусть Винсом моют, только масло и свечи потом надо будет поменять.

пружина об "ограничительный бугорок" в верхней опорной тарелке бъет.

вытащил обломок. выступ был в пол мм, удачно коброй зацепился и открутил. больше мучался со снятием/установкой рейки, а именно с соединением, которое в салоне.

Успокоил :)

Ты имеешь ввиду трехгранным напильником сделать пропил под мощную отвертку? Почему жарево? Всего-то открутить оставшуюся одну тягу трапеции и открутить рейку от щитка.

В выходные скину рейку - гляну че там и как. Но судя по тому, что болт в номинале 65мм, а в руках у меня осталось 50мм (с головкой болта), остается надеяться, что выступ должен остаться Саму рейку можно снять не сдергивая рулевые наконечники со стоек?

Экстрактор для извелечения сорваных болтов Такие штуки у меня есть. Только сверлить отверстие в болте - то еще занятие, болт закаленный.

пропил явно не поможет, т.к. усилие на затяжку не малое, как мне кажется. а если остаток короткий - рейку на свалку?

Хотел подтянуть болт левой рулевой тяги, т.к. был небольшой люфт и гремела порой на неровностях.. подтянул - болт(М10х1,25х65) порвался, причем большая его часть(около 50мм) отвалилась. Как изъять остатки болта?

либо по нюху, либо по ощущению :)