olegel21

Не знаю, поможет или нет, но все же. Подобна ситуация сложилась, когда износилось упорное полукольцо, которое ставиться на коленвал. Может быть, что при сборке, просто забыли поставить его или поставили изношеное....

Такое ощущение, что люди пишут пособие для угонщиков: "Как легче и быстрее угнать машину". :)

Вполне вероятное развитие событий..... Может лучше поменять гнездо?

100% гарантия? Такого не бывает.... А тахометр, получает сигнал, именно с коммутатора.....

+1! Проверь все...

А с заведомо рабочего аккума, заводится?

По ссылке, нашел ответ: У меня тоже самое было, на следующий день после покупки машины (новой). Заехал в гарантийку, они без вопросов поменяли реле поворотов - стало все ОК, и добавили - "ты не первый..." 8-). Так вот, поменяй реле еще раз, но уже из другой партии. Или, что еще лучше, на реле старого образца. Так как в магазинах, очень часто, слишком часто, попадается брак.....

В помощь тем кто ремонтирует стартер сам. При ремонте, обратите внимание на контакт, точнее наконечник провода, который выходит из корпуса к втягивающему реле. Зачастую именно в этом месте, нарушается контакт, выражается это в том, что втягивающее щелкает, а стартер не крутит! Некоторые изготовители, не уделяют должного внимания на обеспечение надежного контакта, в данном месте. Для устранения, достаточно, разогнуть крепления наконечника к проводу, зачистить сопрягаемые места, и собрать узел обратно.

Спасибо :)

Поставь, механическую блокировку. На КПП, на педали.....

Правильно! Сначала убери все приблуды, сигналки и т.п., а потом уже и смотри....

Я не играю в угадайку. Все мои ответы, основаны, только на моем опыте.....

Мое мнение такое, что не стоит нагружать штатную проводку, она и так, слабенькая. Лучше протянуть дополнительный провод, с предохранителем. И поставить гнезд прикуривателей, сколько необходимо....

И вообще, это очень интимная тема....

Просто поменяй, прикуриватель в сборе.

Если не поможет вот это: То, останется, вот это:

Залей его герметиком! :)

Не помню, что меняли, но, по моему коммутатор..

По теории, да. Но на практике..... Тогда возникает вопрос! А может это у меня, контроллер, глючный? Если заводится с доп.резистором...

По теории, да. Но на практике..... Тогда возникает вопрос! А может это у меня, контроллер, глючный? Если заводится с доп.резистором...

1. Для начала поменяй реле. Если не поможет, то разбери моторчик, проверь состояние контактов, они внутри.... 2. Уже ответил sv-doc 3. Проверь контакты на фарах и МБ, при необходимости почисть их. Не забудь про "массу"....

Ой, даже не знаю.... У нас, дешевле прошивка, по новой, и настройка......

В магазинах продается герметик, силиконовый. Идеальная замена!

Этот клей, как ты его назвал, размягчается при нагреве феном. И потом, очень просто удаляется. Вот так....

Прочти, хотя бы эту страницу....