olegel21

Ждем с нетерпением, пополнения нашей копилки знаний!

ЭБУ, сравнивает показания датчика (терморезистора) и данных прошивки. И если есть совпадение, то выдает соответствующий сигнал. Т.е. можно сказать, что датчик управляет (включает) вентилятором, посредством ЭБУ.

1. Если утром есть, а вечером нет, то подозрение падет на плохой контакт. Ищи его в приборке... 3. Идею уже высказали - датчик холла. И заодно разбери и проверь трамблер....

Странно! Ради эксперимента, повесил доп.сопротивление, на рабочую машинку. И заводится и едет нормально. И вентилятор включается раньше. Т.е. все в норме! Может, на самом деле, проблема в контроллере?...

А доживет ли выжимной, до замены сцепления? Так ведь можно и корзину потерять, лепестки износятся, при заклинившем выжимном.....

+1!

Неа! Не перегнул! Все нормально сделал! Но к спецам, все же, скатайся....

Не парься, это не смертельно.....

А так же, и сам блок сигналки......

Уж сколько раз твердили миру!..... (Смотри мою подпись.)

А напряжение меряй на разъеме прикуривателя. Очень может быть, что отвалилась масса.... Проверяется контролькой или вольтметром...

Это сделано, для того чтобы, не пропустить момент понижения уровня.....

Короче, сядешь на корточки, около левого переднего колеса, предварительно выкрути руль влево. Посмотри на коробку. Если ничего не видишь, то почисти ее. Только аккуратно! И предстанет, пред товоими очами, сей датчик! :)

1. Начни с приобретения мурзилки. Затем проверь наличие напряжения на выходе с регулятора освещенности. Он слева внизу.... Зтем, проверь, лампочки целы? А остальные лампы, которые слева на приборке, масло, аккум, повороты, габариты и т.д. горят? 2. Если провода греются, а они штатные?, то проведи ревизию и чистку вентилятора с полной разборкой. 3. Я так понял, что и на коричневом и на синием проводе +12 В? Если так то меняй коммутатор...

Первым делом, отсоедини прикуриватель. Затем вместо предохранителя, подсоедини лампочку. Можно 21 Вт, от поворотника. И если она загориться ярко, то значит дело не в прикуривателе. Смотри по мурзилке, какие еще потребители, питаются от этого преда. Поочередно отсоединяя их, найдешь неисправный, по погасанию лампы....

В технике, может быть всякое.... Как вариант: Поищи в МБ.....

Конечно же!

Да, ты прав, приношу свои извинения! Просто сразу не разобрался..... :)

....или положить в карман, можно было.....

А подрулевые переключатели меняли?

+1! Сплошь и рядом....

А с правой фары, на левую ставил?

Спасибо! теперь, надеюсь, будет меньше вопросов.....

Я тоже за! +100!

Да, такое вполне возможно! При ударе, могут возникнуть, невидимые глазу трещины, которые непреодолимы для тока. Диод или несколько диодов, просто выключаются из схемы.......