Gromozeka

Это для спортсменов актуально. Вес снизить. А прикинь к тебе приедут в такую дверь пластиковую?. У нас на авторынке новое покрашенное крыло на 14ку 3 штуки стоит. Дешевле чем это пластиковое выйдет.

А зажигание не выставил по меткам? На зимней резине немного больше расход, чем на летней.

13 литров для зимы по пробкам это нормальный расход. Я выезжаю утром машина толком не прогрета. ПРогреваюсь по пути. проезжают от силы километров 10. При этом работает печка, фары и туманки. ПО бк расход 13. Если же ездить по городу без пробок, то расход 7,5-8,5. Вот как-то так. В пробках потребители большую нагрузку дают на ХХ. Да и режим газ-тормоз отъедает.

Офигеть. Масляный насос 3 тыщи??? Он с позолотой? Ему цена 1000р максимум. Да и менять его пару часов. Я не имея никакого опыта и ямы заменил за 3 часа. За 15 тыщ можно откапиталить мотор с расточкой. Во разводят!

В последнем выпуске Главная дорога как раз тест утеплителей был. От сплена и штатной толку ноль. Сплен к тому же и пожароопасен. А вот автоодеяло выше всех похвал. Дольше всех сохраняет тепло и не горит.

13 литров по пробкам это нормально. Тем более для зимы. У меня как раз 11-13 по пробкам выходит

У меня тоже свечки белесые. ДМРВ новенький 0,96в. Толку никакого. Где-то сосет воздух но найти не могу. Все облазил, протянул. Хз. Может прошивка такая? Свечи были белые с момента покупки авто. Я второй хозяин.

Спасибо. А может ее нагреть? Расширится и зацепится за остатки резьбы

Друзья! Решил приподнять поводок дворника. Стал откручивать. А гайка то не откручивается. Прокручивается на месте и все тут. Я ее и плоскогубцами пытался крутить и тянуть вверх. Не выходит. Снизу нечем подцепить тоже. Что теперь делать? Только пилить?

Надо восстанавливать ее. Не машина а броневик. Сам ездил на немецкой восьмерке. В ДТП против 14ки выйграл. Мне только крыло помял и фару выбил, ну бампер сам выпрямился. А у него бампер, капот, фара,крыло.

Я думаю можно аккуратно отодрать его. А сверху коврик багажника положить и нормально будет. А вообще надо бы сделать из фанеры крышку по форме ниши для запаски.

Не понятно что за пластик. С завода нишу запаски закрывает крышка из двп.

Ждем фоток!

Спасибо! По времени много занимает демонтаж/монтаж?

А боковины не очень понятно как крепить сверху? У меня 3 детали. Понятно, что я одену на задние стаканы часть боковины, другая точка крепления это катушка ремня?

Подскажите. А как крепить ковролиновую обивку багажника? Стоял пластик, вот взял ковровую.

Да пусть уже меняет комплексно термос+помпа, все равно придется частично сливать ОЖ.

Мало вероятно. Я не встречал, чтобы крыльчатка проворачивалась. Обычно помпа сначала сочит, потом клинит и рвет ремень. А вообще проверить то можно. Открой расширительный бачок и аккуратно погазуй из под капота. Должно быть видно, как струя бьет в расширительном бачке.

Сомневаюсь, что холодная сварка продержится. По хорошему надо запрессовывать новую пробку в блок.

Я бы на твоем месте восстановил. За 10 тыр все это можно запросто проварить хорошенько и замазать мастикой. А потом продашь как опыта наберешься. Через годик

Низкая панель снимается очень быстро. Основной замес с замком зажигания. Так что после откручивания отрывных болтов советую прикрутить обычными. А вот с европанелью гемора несравненно больше. Вспоминаю с теплотой о бывшей восьмере с низкой.

Карбюраторная машина в плане работы с педалью газа заметно лучше инжекторной. Перед 14кой была у меня 8ка карбовая. Когда пересел сразу ощутил тупняк инжектора.

не надо ничего выкидывать. Можно все просушить. Хотя бы феном. Я даже умудрялся просушивать шумку газетами за пару недель. Ничего страшного.

У меня также. Слышал лечится прошивкой

Стала скрипеть педаль сцепления, а в конце хода педали при нажатии ощущается хруст. Тросик 2 мес назад менял. Его хорошо пролил маслом. Скрип хоть и напрягает, но не криминал, а вот хруст вызывает опасения. Как думаете, похоже на выжимной?