JOKE

В любом магазине скажите ромашки и вам продадут. Прада стоят они рублей 60-70 за шт. На рисунке должны быть за 23 позицией.

Краской из балончика один хрен в тон непопадёш так что либо покупать маленькие тюбики с кисточкой и подкрашивать либо подбирать краску. Подбор краски помоему от 500р начинается.

В накладке есть отверстия под ограничители. Я например их приклеял, а так у кого на что фантазии и терпения хватит.

Если вы так соедините, то патифон ваш будет играть всегда вне зависимости от включения зажигания. Это вроде как несовсем хорошо но так сделано почти у всех.

Хороший стук наружу выйдет. У меня после регулировки клапанов появился металлический скрежет особено на холодную и ничего, не парюсь. :)

Сдаётся мне вы что то не правильно собрали. У меня всё работало сразу и до сихпор. В передние двери плохо залазили ручки, а всё остальное как помаслу.

Поменяйте топливные фильтра. Дальше будет видно.

Нет, просто чашки отрываться от лонжерона начали. :) :) Заежал както малость подвариться в гараж к мужикам. Так вот там приежал таксист на пятнашке с такими же красивыми опорами. Спрашивал сколько будет стоить приварить чашку на место. Незнаю что послужило виной, но осадок остался.

Давление в рампе меряли? Появилось после чего? Больше полезной информации.

Есть деньги - меняй. Нет денег - езди так. Ещё не одну тысячу на них проедеш и ничего страшного.

Если бы вы разобрались бы с принципом действия механизма то поняли бы, что эта хлипкая конструкция служит лишь "запальником" для "большой бомбы" :)

Менять прибор однозначно. А он собака стоит порядка 700 рублей.

У вас их столько и есть. Или может у вас инжектор?

У меня тоже бывает лирическое настроение. Но чтобы так. :)

В Белгооде тоже есть такая "услуга". Дёрнул чёрт поинтересоваться ценой. Весь вечер в ах*е ходил. Отполиролить 99-ю по нанотехнологии 7т.р. Да я лучше каждые пять лет её перекрашивать буду. :)

Надоело повторять из темы в тему. ЗАМЕЧАТЕЛЬНО.

И как вы это себе представляете?

Вам бы двигатель сначала сделать. Впрочем чтобы до капиталки дотянуть с чистым карбом или дросселем, можно.

Разные компрессометры могут давать разницу в полтора очка. Сам сталкивался. Может у этих сервисменов специальный компрессометр для развода на рамонт движка. :) Поэтому обсолютное значение это очень скользкая тема, в отличие от разброса по цилиндрам. Автору. Померяй давление в другом сервисе или (и) если готов на ремонт двигателя, бери. Если машина понравилась можно взять и не в идеальном состоянии. Моральное удовлетворение в деньгах конечно неизмерить но тем не мение это весомая часть нашей жизни.

:) Схему в печатном виде надо хранить возле сердца, а на ночь класть под подушку. Потому что никогда незнаеш когда у этого тарантаса чтото отвалится или закоротит. Да и разбираться в прокладывании проводки проще по бумажке.

Я вот например не сомневаюсь. У меня там стоит паралон (достался по наследству) и ничегошеньки там не мокнет. Вскрывал после дождя и всё там было сухо. По поводу крепления обшивки. Подложи под крепления какую нибудь мягрую вещь например тот же паралон но поплотнее. Сами пистоны в двери сидят туго, а вот в обивке болтаются.

У человека проводка от высокой. Соответственно пункт 43, 44, 45. Провода разводить по машине согласно схемы от высокой панели. Проблема в чём?

:) Способ для тех у кого много запасных стёкол дома лежит. Сверлить закаленное стекло это сильно.

http://www.autoprospect.ru/vaz/21099-samar...v-vysokaya.html

Кроме нормального карбюраторщика можно посоветовать только новый карбюратор.