Бегемот

и специфический запах отработанного завтрака в салоне. ;)

а чего поменяли-то? задние тормоза барабанные. Колодки вообще расходный материал. дык если постоянно текут передние стойки, то стиль вождения такой. У моего друга на 20 тыс. уже коробка себя не очень адекватно ведет, так таких издевательств с его стороны над авто я вообще представить не могу. Сзади продольные рычаги.

Нормальная у семерки подвеска. Я вообше слышал, что наоборот -- у шестерки жестче. А не одинаковые ли?

Шутки шутками, а время прокрутки стартера ограничивается от 0,8 до 3 сек и тремя попытками. По крайней мере, на моей так.

тогда зимняя. думаю, такая же редкость, как и у нас дождь на НГ.

60 тыс -- достойно. Тем не менее покупка русской резины, как и авто, -- лотерея бОльшая, чем с импортом.

мда, смешная ситуация с заводскими зеркалами. Практически все их сразу же меняют на нормальные. Хотя видел людей, которые все ездят с заводским правым зеркалом.

AlexNIk, в южных районах, где снега-то толком нет, пойдет и всесезонка.

немцы и японки по запчастям очень дорогие, я бы не рисковал. Можно взять корейца, но опять же лучше нового. Если совсем ни в чем не уверен -- бери русскую новую, проблем быть не должно. Берут, протягивают ходовку, меняют масло и часто ездят десятки тысяч без проблем. Да и цены не сильно кусаются -- полностью перебрать коробку стоит 5 тыс. Случись чего на Мерсе -- будет сложно, новый он стоит за 40 тыс. баксов. Тем более что какой бы надежной авто ни была, а время и дороги (тем более наши) дадут свое. Что касается цвета авто, то не так принципиально. Лучше, конечно, светлая -- на солнце она много меньше нагревается. У самого цвет средне-синий, в середине июля было душно, но вешаться не хотелось. Но тут основу дают, конечно, детали салона. У меня черные, на 14-й светлые -- это плюс. Тонировка очень хорошо спасает от жары, но себе не ставил и не собираюсь -- признаю только заводскую. В общем и целом проблемы в жару возникнут тогда, когда сядешь в авто -- в нем температура выше. Если же машина "заклеена", то в ней вполне можно спасаться от солнца. При движении разницы между цветами практически нет. Чего касается 14 или 15-й, то я бы брал 15-ю. Как я сказал, из-за тесноты в салоне 14-й. Сам больше уважаю хэтчбеки, но не в этом случае.

Семерочные -- это зеркала с завода. Такие маленькие, тоненькие и ни фига не удобные. Надо покупать питерские зеркала с семерочным креплением, вещь классная.

В конечном итоге зависит от того, что понимается под зимой.

ссе по теме. :) А живем не близко.

Depeche Mode, забыл Never Let Me Down Again. :)

заходить на сайт производителей и смотреть, есть ли поставщики в городе. Я, к примеру, брал резину в магазине, который указан на сайте компании. Безо всякой езды по городу. На лето, думаю, лучше Bridgestone или Pirelli. Бриджи самые жесткие. +1. Если держится выше -10 -- наступила весна. Снег порой держится до июня.

тоже пользовался силиконом от Хорса. Надоел скрип. Советую взять 16" (40-41 см) обычные (каучуковые, вроде, с добавлением графита) дворники. В магазине сказали, что девяточные. Себе купил от Alka. Очищают субъективно лучше, большая площадь и не скрипят на сухую. Попробуй.

на VW Golf? :)

камикадзе! Я в -10 ездил первое время на всесезонке -- ИМХО экономия никакая. Если слякость, то и не тронешься толком. Или морозы?

капиталка. Только иной степени.

Вопрос актуален в какой-нибудь поездке, где до ближайших сервисов сотни км. К примеру, что-то пробило -- удалось залатать (поменять шланг). Тормозухи нет. Да и теоретически интересно, фокус реален?

Да, какая-то редкостная бурда. Зимой ИМХО лучше сразу менять, летом 2 тысячи можно проехаться, плохо вряд ли будет.

А, извините.

про Акцент могу согласиться, про Мерс -- нет. Вообще согласен со Шрусом. Если есть Акцент 2007-го по хорошей цене, то стоит брать.

А сколько оно стоить будет в обслуживании. :) Ты можешь и в дар принять мерс, но кто за его обслуживание будет платить? Достаточно "пацанской" авто будет чОрная 12-я.

Давно признано, что карб и жрет больше, и по производительности уступает инжектору.

Забыл добавить "пока". А концерты того же Muse просто впечатляют. Конечно, хотелось бы побывать