lebeduxa

В общем оптимальным решением,как я понял, будет отъездить 2000 на заводских жидкостях,а потом ВСЁ заменить на 'свои' .

Народ, кто знает, что заливают в движки на заводе? <_< ( интересует 1,6л. 16-ти клапанный, хотя уверен, что льют везде одно и тоже). И стоит ли обкатываться на этом масле или лучше сразу залить "свое" . Зараннее спасибо за ответы!

Из перечисленного CASTROLL насомненно. А где Шелл? Не скажу что он лучше CASTROLL, но тоже заслуживает внимания!

Делюсь своими впечатлениями и можно сказать сам отвечаю на свой вопрос. Ни сколько не пожалел, что взял Bridgestone, дорогу держит хорошо, шипы тоже пока все на месте ))), а тут недавно на МКАДе влетел в яму :) , даже диск немного погнул, а грыжи НЕТ! Мораль : не хрен слушать всех подряд!

у меня такая проблемма: (ВАЗ 21110) заводится нормально, но как только прогревается градусов до 50-60 обороты начинают падать и машина вообще глохнет, если не подгазовать естественно. Что это, кто-нибудь знает. PS: РХХ- исправен, дроссельный узел промывал. Грешу на форсунки, их давно не чистил, но почему тогда только на прогретом двигателе обороты не держит?

А у меня такая проблемма: заводится нормально, но как только прогревается градусов до 50-60 обороты начинают падать и машина вообще глохнет, если не подгазовать естественно. Что это, кто-нибудь знает. PS: РХХ- исправен, дроссельный узел промывал. Грешу на форсунки, их давно не чистил, но почему тогда только на прогретом двигателе обороты не держит?

Шиномонтажник говорит боковая грыжа вылазит. Да там по-моему никакая другая и не появится...

Поставил себе на ВАЗ-21110 зимнюю резину Bridgestone ICE CRUICER R13, пока претензий нет, но один мой товарищ, работающий на шиномонтаже говорит, что Bridgestone-резина не для наших дорог, поймав даже небольшую ямку, 100% вылезет грыжа. Ездить я стал намного осторожней... )) Кто гонял на такой резине, так это или нет? Хотелось бы выслушать ваши мнения!