Бегемот

честно говоря, выкинул это фуфло безо всякой жалости. Мне, лично, на мозги действует, да еще и на сухую сильно напрягает моторчик. Сейчас поставил щетки от Alka. Нормальные щетки, только на водительском разок примерзло и не очищало одну зону на моей стороне. Сейчас подстерлись, чистят вполне достойно. Пока месяц без серьезных претензий, хотя часто пользуюсь в снег -- у нас пока до машины приходится добираться по небольшим сугробам, да потом с тачки снег сметать. :) +1. Стоит посмотреть инструкцию от всех этих едких препаратов.

Эх, надо тоже чемпионовские посмотреть. А то ни силикон от Хорса, ни графит разных марок не устраивают.

2107. Лучше с инжектором. Десятка таких годов обещает много хлопот.

+бенз, стоимость самого авто. Если уж нет "лишних" 300 руб. раз в 10 тыс., то и содержание авто в общем вещь неподъемная.

Для наших движков с такими нагрузками явно разница нет.

Зад на перед.

При 1,5 тыс об на пятой передаче тоже не заглохнет, но нагрузка будет неадекватно высокая относительно давления масла.

Ну явно при холостых (а то и ниже) оборотах и той высокой нагрузке, которая ложится на двигатель при движении с места, никакой пользы нет. Холостые обороты на то и холостые, чтобы обеспечить оптимальное давление масла при отсутствии нагрузки.

просто у нас не тот район и город, где с одно конца города до другого надо добираться часами. ну, спасибо за ценные советы. :) зачем так мучать авто?

Честно говоря, не разбирался в причинах. Летом я любил ездить в дождь даже ночью, никаких проблем не было. Сейчас просто отвык. А в пробках иногда троганье интуитивно понятное, иногда даже более сильная подгазовка мало помогает. Хотя, в пробке более получаса не стоял ни разу.

Хм. Честно говоря, мне казалось, что при изнашивании сцепления оно буксует, а там педаль хоть бросай. Вообще, психологический момент имеет очень большое значение. К примеру, я езжу один, и иногда с пассажирами машина становится как бы чужой. Или в дождь ночью, когда в таких условиях давно не ездил, начинаешь бояться, попадать в аварийные ситуации. Или если начинает включаться вентилятор охлаждения (у меня шиза была сильная на перегрев двигателя). Машина начинает трястись, очень сложно трогаться. Или, я думаю, многим знакома ситуация, когда из сугроба или грязи чудом выезжаешь с нагревшимся двигателем и помученной коробкой, -- водить становится тяжелее. В общем счете я иногда просто делаю перерыв в 1-2 дня, потому что ездить становится опасно. Может, у меня как новичка такое состояние проявляется время от времени.

5 т.р. за итальянское оборудование на инжектор? Что-то очень и очень мало. Насколько я знаю, стоит это дело около тысячи долларов, а то и больше. Накопал интересную ссылку -- АнтиГаз.

У меня на ZIK лампа горела пару секунд после запуска. Может, дело не в масле, а в фильтре. Думаю, не очень нормальное явление, но вряд ли в целом критичное.

Само оборудование стоит сколько?.. По-моему, пробег при цене самого ГБО можно помножать на 4.

То есть?

ILDAR, ой какая красивая ци-ифра!.. Это что за такой сказочный город Елабуга, что там ГБО с установкой за 8,5 тыс.?

При нажатии стопари же загораются. У меня была проблема: при нажатии на тормоз и включенных габаритах быстрее мигал поворотник, при заднем ходе и поворотнике была иллюминация. Помогла прочистка. Насколько я понимаю, у тебя все горит на задних фонарях + лампа на задние противотуманки. Мож где замыкает. Попробуй, займет же 10 минут.

Сегодня тоже ради интереса переключился на 2 тыс -- при нажатии на газ начинает дергаться.

Самое простое -- попробуй вынуть платы задних фонарей и почистить спиртиком.

На грузовых (типа подъемника нефтяных труб А-50) есть такая педалька под названием "горный тормоз". Когда водитель ее нажимает, заслонка закрывает выхлопную трубу. Двиган тормозит внушительными темпами. На современных тягачах уже используется электродвигатели для подобных целей. Мощность -- сотни киловатт. Вольвешник тормозит 150-кватным электродвиглом, а А-50 -- заслонкой на глушаке. :)

ну, то есть, не на пустой, но чтобы было поменьше. И сразу сжечь. Учитывая качество 95-го, 98-й тоже долго держать в баке не стоит. Бывает бодяга с присадками, после простоя присадки оседают на дно бака, а бодяга остается. Совет: если поможет. то попробуйте перейти на 92-й. ну что же, ждем результатов.

98-й бензин лить постоянно не стоит, просто ради проверки -- в бензине дело или нет. Причем, естественно, лить его на пустой бак.

мож вас, все же?.. :) Мою тоже кузовщик хвалил-хвалил, а потом мост потек, электрика мозги начала парить, печка... советую найти заправку либо очень хорошую, либо ТНКовскую с 98-м. Ну, и залить 98-й. тогда вряд ли. Обычно при хорошем ударе о коробку возникает трындец, который сложно не заметить. да я за сестрой просто подглядывал, вспомнилось. :) Между первой да второй промежуток небольшой, обороты там не такое больше значение имеют. Самый пессимистичный вариант -- чего-то с зубьями шестеренок, но на первой-второй их редковато ломает, насколько я знаю. Но, я так смотрю. бензин тут как-то влияет, так что вполне может быть -- на хорошем бензе куда приятнее переключаться, трогаться, разгоняться.

тож заметил, как они переключаются на 2 тыс, чтобы двигатель "не жужжал"? :)

Ну, я бы посоветовал Shell иди Castrol. А вообще есть тема по этому поводу в "Эксплуатационных жидкостях". А то у меня Shell потемнел сразу после Зика. А проехал Зик 7 тыс. км. В общем-то ничего -- и в -30 заводил, но моющая способность, видимо, у него не ахти. Ну так если колбасит только между первой и второй передачами, то почему бы и не коробка? А так, честно говоря, черт его знает. Из-за синхронизаторов было бы сложнее передачи включать, двиган бы и на остальных передачах дергал. Мой совет -- посмотреть уровень тормозухи в бачке сцепления, основательно"прочувствовать" другие передачи (не дергается ли? А то, может, и все, но менее заметно? С 4 на 5 вообще можно ведь сцепление бросать), посмотреть масло в коробке, проверить сцепление, погазовать на холостых и подержать стрелку тахометра на разных оборотах. Можно еще бензин другой залить, попереключаться на других оборотах. Ну, а вообще подобное просто так редко возникает. Хотелось бы узнать, с чего все началось. Мож яма, мож по проселочной ехали, в лужу залетели, еще чего. Мод шестеренкам ппц настает...