инжектор

Поменяй контактную группу на замке зажигания :)

Короче смотри , проблема в двенашках как правило кроится в проводах которые проходят от кузова в багажник, и часто они перетираются, лучше тебе обратиться к хорошему и добросовестному электрику ,потому что нужно обшивку крыши снимать, и амперметром смотреть ток потребления обогрева стекла, плюс к этому и коротыш искать имменно в месте перегиба лучше прибором, и ещё нужно чтобы электрик дружил с паяльником и термоусадочными трубками :)

Подсказываю адресок :) Берёшь откручиваешь от штатного места на двигателе массу АКБ, и перекручивай её на коробку передач на любой свободный болт. Если всё буде нормалёк с тебя коньяк :)

+1 :) А чтобы не дожидаться срабатывания релюшки куском проволочки на разьёме реле замкни два силовых контакта :)

На зарядку поставь не на полчаса, а 5 ампер - на 10 часов, не давая нагреться электролиту выше 40град, дальше померь плотность АКБ 1,27, поставь в машину включи дальний свет на минуту и по тестеру смотри чтобы в это время напряжение почти не менялось, если напруга будет быстро снижаться значит аккум никакой

Соприкосновение щёток с контактными кольцами якоря плохое :)

Есть широко распространённая неисправность, с релюшки как раз которая щёлкает (на вентилятор), от нее отходит белочерный провод , там где мозги(под ними) этот провод конектится с разьёмом - вот они обычно друг от дружки отходят, посмотри это соединение(на водит. стороне открути крышку они обычно в этом районе) Удачи :)

В блоке предохранителей поменяй реле ближнего света :)

вот посмотри

Отключи прикуриватель он у тебя замыкает :)

Ты массу дублировал? :)

Из того что ты сам можешь сделать, найди блок сигнализации , от него идёт провод -антена, перемести её другое место :)

У меня есть дверные ручки от калины все 4 шт. посоветуйте как их установить на21099 Что надо сверлить? :) У меня есть дверные ручки от калины все 4 шт. посоветуйте как их установить на21099 Что надо сверлить? :)

Пропаивать щиток!

Согласен!!! :)

У каждого динамика есть своё сопротивление, если его увеличить поставив в разрыв доп. сопротивление тогда будет потише P.s Ну это если далеко в электронику блока лезть неохота,методом подбора :)

+1 :) Немного продолжу, температура которую должен создать двигатель для инжектора 101-105градусов, так вот если калибровка мозгов сейчас стоит на 105гр., а тосол гавно , тобишь как вода, при нагреве до 105град. он кипит, выкипает, давит на крышку, и в таких случаях проще подключить бортовой компьютер, проследить на нём температуру включения вентилятора, и на бортовике выставить желаемую температуру включения вентилятора. В твоём случае всё с электроникой в порядке :) , за редким случаем мудрит датчик температуры мозгов(врёт), но ты его уже поменял, так что прогревай машину до тех пор пока не сработает вентилятор :)

Перемудрить с питанием форсунок и бензонасоса- дело муторное :) ,максимум сделать разрыв питания по 12в :) . Тебе об этом думать ненужно,смотри пост выше :)

Заведи машину, скинь разьём с датчика температуры который идёт на мозги,должен включится вентилятор. Если вент. не вкл. , то смотри разьём на вентилятор, или предохранитель(он же на звуковой сигнал) Если вентилятор вкл. то нагревай машину до 101-105 град. это температура вкл. карлосона Будет жидкость выливаться с расширит. бачка меняй крышку бачка или тосол Когда сработает вентилятор стрелка на щитке должна находиться возле красного деления на щитке Удачи друг :)

+1 :)

И почему нехто незахотел просто убавить звук :) :)

Промой инжектор, замени сетку в баке, топл. фильтр, прочисти дроссельный узел(надо снимать)

http://renault-club.by/19/light.php :)

У меня в ремонте была такая машинка :) , человек поездил по СТО всё поменяли что можно, оказалась неисправная контактная группа на замке зажигания, т.е включаешь на старт и напряжение в это время на контроллере(на мозгах) пропадает, до кучи поменял реле на мозги, разгрузил контакты замка зажигания на стартер(установил реле стартера) Дроссельный узел лучше мыть в снятом состоянии :) , как правило там забивается доп. вентиляция картера, но это влияет чисто на холостой ход, ну и масло перестает гнать на ДМРВ(ПОСМОТРИ ОН КСТАТИ НЕ В МАСЛЕ?) :)

http://renault-club.by/19/povorot.php :)