инжектор

А вообще спасибо всем кто откликнулся,выставил статику и динамику форсунок, установил ДМРВ 116 с Я7.2 взял калибровки и импортировал в свою прошивку.Авто метёт по страшному)))

Не не АЙС этот сайт, за 5 лет раз десять туда заглянул всё ближе к коммерческому отношению - AUTO TECHNOLOGY рулит!!!

Привет друзья, имею ваз-2112, 16 кл 1.5 дело потихоньку идёт к замене колена , распредвалов, поршневой..... Пока что сделано: Установлен бензонасос от Приоры - на рампе давление 3.8 Сейчас устанавливаю Форсунки Siemens Deka ZMZ 6354 - что нужно править в прошивке, какие последствия установки от этих форсунок меня ждут ? Ответьте поскорее, хочу уже ставить, знаю что статическая производительность 2.59, где в прграмме её менять. Программа чип-про 7

Привет! Тебе бы борт компьютер установить,чтобы температуру посмотреть с другого датчика температуры(на мозг)во время движения, и тогда ты была бы в курсе что у тебя не в порядке. Ну и последнее Лялька , ключик на 13 ,открой капот и массу возле АКБ ОТКРУТИ ,ЗАЧИСТИ,и закрути , всё таки это масса кузова...

Привет! Пиши ,если вопросы будут!

Спасибо,всё выяснил

шатун у приоры длиннее вроде как на 12мм ,если поставить в 1.5 только поршни от приоры то будет недоход поршня или он вылезет из блока, что будет если колено родное остаётся???

124 шатуны отличаются от приоровских?А то я сравнивал от 124 и свои , те длиньше...Чёт запутался

Всем привет!Все темы перечитал , мощность конечно хотся поднять, но халявно и бюджетно (просто часть денег потратил на щиток приборов GAMMA GF615) Короче есть поршневая от приоры, но насколько знаю ,сравнивал шатуны отличаются размером, у моей короче, видимо не судьба поставить?

Моё авто приобрело уже давно статус шоу-кара,(у меня свой автосервис) для этого и дополняется светящимися дисками и аудио подготовкой, и пламя из глушителя , согласен ...хозяин-барин. Но когда ты едешь среди серых незаметных , но красивых машин, замечаю что взгляды людей устремлены почему то на мою машину , и может хоть одному человеку из толпы станет веселей, а может всем :haha:

когда скромно? Где предел скромности? Пусть говорят,у меня была проверка спец роты ничего не сказали...пока Вот так выехал в первый раз, сейчас на задке доделываю

Прошло время, устройство по прежнему работает и не требует обслуживания, с двигателем нет проблем, даже некая мощность появляется после того как выпускается пламя...

Да не ... примерно так http://www.youtube.com/watch?v=ADojfNhhoMQ

Это же шоу-кар поэтому требований кроме красоты и вычурнотости :haha: к нему не имею Цвет -сероголубой.Свободная и эмоциональная версия в спортивном стиле. При этом 5-дверный 'хэтчбек' остался - удобным, практичным и надежным автомобилем, притягивая взгляды на кожаный салон, в сочетанием с светодиодной подсветкой на дверях и внутри салона, 112, воплощенная в повышенной маневренности и выразительном эстетическом дизайне, излучающая чистый динамизм современности это мой автомобиль. index.htm

Думаю эту тему заметят кому интересно: Купил я себе сей девайс под назанием соундрейсер со звуком ферари V8 Первое что не понравилось это доп. шум это же как FM трасмитер настраивается на любой частоте радио,тут же начал переделывать чтобы звук выходил на AUXмагитолы, следом всё транслируется через два динамика в двери саб и два блина в багажнике, мне этого показалось мало, купил специально магнитолу для этого соундрейсера и отдельно могу теперь или музыку пускать или звук суперкара, ну и этого мне показалось мало насверлил дыры в нише запасного колеса, туда установил блины и плюс к этому развернул саб 1000ватт внутрь этой ниши, теперь на улице слышно ...всё...слышно!

А мне лично кажется диодному мосту в генераторе хана

Спасибо огромное Вам -очень приятно!!! :blush2: Заставку сделал музыкальную, из за того что за кадром куча эмоций,в том числе матом, всё таки это первые кадры... Сделал через пропуск зажигания, да обыкновенно работает двигатель , просто как его глушить на оборотах ,такой звук...

Ловите

Цитирую про Калину Итак, проездила без проблем чуть больше года(пробег 25тык)…. Сегодня приехала в пункт назначения, сходила по делам (отсутствовала чуть меньше часа).. возвращаюсь в машину, завожу – бензонасос качает(слышно), стартер крутит – двигатель не пускается :unsure: Было предпринято попыток…. много. Я человек не местный, узнала где ближайший автосервис , поймала машинку, оттащили меня в него. В сервисе электрик работал с моей ласточкой достаточно долго – в итоге, диагноз(на 70%) «слетел иммо». Это выглядит так – при включении зажигания и попытке пуска двигателя обученным ключом(с которым проездили больше года), не горит значок «машинка с ключом», при постановке на охрану штатной сигналкой этот значок моргает(не часто) постоянно. Далее… заказ эвакуатора ….. «приезд домой»…. пуск двигателя обучающим ключом …- завелась. То есть, действительно «слетел иммо». Пока что, переобучение делать не буду, - поеду в сервис, где мы «состоим на учете». Далее отпишусь. PS ИнтЭресно, а с какого *** слетел иммо ? L(((( Итак, съездила на сервис, там переобучили ключ - действительно слетел(частично) иммо. А у меня вот какая проблема возникла. Вставляю ключ, все загорается, зажигания нет. Смотрю моргает значек иммобилайзера. Пришлось прогуляться домой за обучающим ключем. Завел доехал до сервиса. Там мастер прокопался часа 3. Сказал что проблема в ключе он его переобучил теперь все нормально. Сел завел все нормально. Съездил в пару мест, опять та же самая ситуация, благо обучающий ключ с собой был. Сейчас раз, два с обычного ключа заведется, на третий обучающий вставлять приходится. Вот завтро поеду опять в сервис. P.S. По гарантии кстати, сервис мне проводить эту работу по началу отказался, но потом сошлись на символичныйх ста рублях. Такая проблема , загорелся на панели индикатор имобилизатора , двигатель работал. Добрался до гаража, заглушил двигатель и кирдык! Электропакет отрубился, двигатель не заводится, индикатор на панели горит постоянно, на оба ключа ноль реакции. Чего произошло-то? ЕЕпром слетел. ВАЗовские иммо глючные от начала веков. Особенно боятся скачков напряжения в бортсети при плохой АКБ. Правильное отключение иммо, установка нормальной сигналки с блокировками - вот избавление от подобных бед.

Спасибо за совет, неисправность таилась в ДМРВ , но по Сканматику 8кг показывал ДМРВ, НИЧЕГО НЕ ПОНИМАЮ P\S:нет катализатора, у ентой тачки, лень было под низ посмотреть :grin:

По поворотникам -реле поворотов под замену (если вкл. прав. и не моргает-это перекл. поворотов) А реле стартера придётся тебе самому устанавливать, насколько я знаю лишь небольшой процент 10 оснащены реле стартера, да и ненадёжная там схема. Если будешь сам уст реле ст., то располагай его в моторном отсеке ближе к стартеру

На твоей проблем не будет :rolleyes: , а вот машинки года 2000-2 страдают , тем о чём ты пишешь, ну ещё хорошо что у тебя не Калина