инжектор

Я ещё не смотрел катализатор. может в нём дело разгон тахометра до 4000

ВАЗ-2110 2001г. 16кл 1,5 Заменили ГРМ,модуль зажигания подкидывал(но не менял ВВ провода),метки все на месте, ХХ ровный. Подкидывал другие мозги, на старых разгон тахометра до 4000, на подкинутых 5000 об/м Давление в топл.рампе 2,2-3,0(при оборотах больших)(сетку меняли летом) При разгоне особенно на второй подёргивания, и иногда слышны редкие хлопки в глушителе. Завтра , думаю снимать форсунки и нести их на стенде проверять , но разве у четырёх форсунок может уменьшиться производительность? :shok: Что ещё проверить?

Как видео отправить?

ВОТ ЭТО ДА :haha: :haha: :haha:

А если вместо аварийки задействовать маленькие стробоскоп(ы) ,предварительно их установив в удобное место, за километр будет видно,даже глухим

Я бы обратил бы внимание на бензонасос (сетка стала непродавливамой, топливный фильтр внутри осыпался) отсюда и давление насоса до топл. рампы нормальное не доходит.А по электрике на АКБ +клемма чёрный проводок имеет плохой контакт(от него работает весь инжектор)

Тему можно считать решеной, бракованный регулятор напряжения, на щитке сделал доработку в виде купленного светодиода на щиток , паралельно ему резистор 5w 50ом, и ещё диод IN4007 в эту же цепь, цепь лампы заряда АКБ предварительно разрезал.

Ситуация с Фордом была. Поставили новые свечи, вообще не завелась,на место старые поставил - заводится

Сильно не пинайте У моего товарища на десятке сгорел генератор, я ему свой отдал, а в свою очередь думаю поставлю себе в двенашку генератор от Калины 85А(не Прамо) Ну не знал я что запитка цепи возбуждения 010 -Калина разные... Пока оставил в щитке приборов стандартную лампу(как бы уже регулятору не поплохело),зарядку выдаёт генератор, но... на холстых напряжение плавает от 13,2 до 14,2, на оборотах как надо 14,6 держит постоянно. Как мне на десятошном щитке VDO организовать цепь возбуждения для Калиновского генератора? Больше интересуют номиналы деталей установленных в щитке, а то у меня последний раз при установке светодиода в щиток , светодиод загорался только при работе генератораДокумент Microsoft Word.doc

Приятно увидеть Ваши мнения друзья!!! С Новым Годом Вас!!! Короче, не маленький я мальчик, авто мне не подарили, сам заработал, так вот и вот эту фичу ставлю всего лишь для позёрства, а не на повседневку. Вобщем всё у меня получилось , пламя как надо, могу рассказать если интересно....

Ну всё вот это я уже читал, поэтому мимо ушей прошло , пробуем дальше делать...Только на бензине

Вот посетила меня мысль шальная, сделать пламя из глушака . Посидев 5часов, в интернете, понял что есть всё таки единомышленники в этом деле, :blush2: ну и сдесь друзья жду поддержку от Вас :unsure: . Что имеем : Авто 2112 -1.5-16кл Глушитель прямоток(из нержавейки) Руки и ум автоэлектрика :haha: Советы Ваши нужны, предлагайте....

А где хотя бы субьективные ощущения до этого и щас как?

А если мотор печки работает то реле большое непричём :)

Осмотрел разьёмы?(писал выше) :)

контроллер какой стоит?

Аккумулятор новый иди покупай !!! Клеммы на аккумуляторе в каком состоянии??????

А генератору ничего,плохого :) Кстати по поводу "потребление топлива увеличилось на 0,5 литра, а динамика чуть ли не в двое" http://www.auto39.ru/articles/2005/a05030109.html :)

Не нужно его разбирать :) Рядом с монтажным блоком(СЛЕВА) внутри торпеды есть большой восьми контактный разьём, осмотри его внимательно. А если мотор печки работает то реле большое непричём :)

Открой багажник, сними левую обшивку до сиденья(спинку сиденья лучше убрать)и осмотри разьёмы возможно разьём сгорел :)

Тема таже, в -30 замаелся, 5 комплекто свечей поменял их заливает и всё ППЦ какойто, потом чайник кипятка на датчик температуры дв. вылил и зашуршала ласточка!!!! :) Педалькой газа надо уметь пользоваться чтобы свечи не переливало :)

http://lada-forum.ru/index.php?showtopic=52649 пример для тебя :)

некоторые говорят из за прошивки это,что делать??? Не из-за прошивки. При включении задней скорости, появляется питание на проводах , которые заставляют светиться лампочки заднего хода, эти провода имеют отношение к зажиганию авто, если эти провода спаряться по какой либо причине с + проводом(может который приходит со стопов), то зажигание не выключится с замка...машина будет продолжать работать пока эту цепь не разьединишь...

+1 да и приборку не мешало бы разобрать, стрелку подвинуть на место :)

У тебя ещё осталось..... :) , а то я немного тебя недопонимаю :) :) Как отпустит, напиши понятнее :)