инжектор

Двиг если мало ходил , то можно без промывки(при условии если название масла такое же) ,если прошел больше ста перед заливанием синтетики желательно поменять сальники колена и распреда Ну это всё в другой теме :)

А если всё выше перечисленное в норме?, прихожу сегодня заводить , хватает только на дальний свет и бензонасос, стартер не крутит в минус 20 Нагрузочная вилка показывает 9в

Зафоткай процес переделки :)

Только отпустил десятку :) , с симтомами насос журчит,машина не заводится, удивляюсь :) как насос с форсунками не убило - всему виной вода в баке :) .

Просадка проявляется в момент работы сабвуфера...

Всем привет!!! ВАЗ 2112 2006г. Ситуация сложилась плохим образом, генератор уже 3-й , при включении всей музыки + ксенон и ксенон в п\т фарах, печка напряжение просаживается до 9вольт :) . Что сделать с генератором чтобы всё вытягивал :) , может доп. оборудование поставить.У человека есть деньги , так что предлагайте :)

Посмотри есть искра или нет, если нет то смотри ремень ГРМ :)

Открути болты которые крепят диодный мост :) , и посмотри везде ли на болтах стоят изолирующие шайбы , так вот закрути болты так чтобы клеммы статора не касались , тоесть проще говоря ты катушку на землю посадил, вот и нет зарядки :)

Плиз :) , сбой системы зажигания может быть вызван загрязнением свечки зажигания, либо неисправностью ВВ проводов, понижением компрессии в цилиндре,либо засорением неисправностью топливной форсунки.

Короче делай следующее: От зажигания +12в тянешь по порогу к серому проводу на разьёме бензонасоса, массу можешь тоже продублировать по пути(если захочешь), как сделаешь о результатах отпишись :) Дальше напишу что сделать :) Или езжай ко мне благо не далеко!

Продублируй массу на разьёме чёрный провод, продублируй жёлтый +12в

На всяк пожарный лучше возить ВВ провода и свечи, а выход из строя модуля зажигания может быть даже из-за низкой компресии

АЦП после нейтрализатора стоит на месте 0.46-0.56в ошибка не горит Нейтрализатор наглухо забит И даже если иной раз Сканматик выдаст расшифровку ошибки - ум за разум заходит :)

Реле замка зажигания поменяй

Как ты в LADA 110 электрика оказался,я сразу не понял :) , обрати пристальное внимание на втулку внутри коробки, вставь туда сначала один якорь ,проверь как он сидит(осевой люфт проверь), потом желательно якорь токарю отнести пусть фаску снимет, замени щётки,и проверь прикручены ли статоры к корпусу стартера :)

Нехочу тебя растраивать :) , машина у меня была на диагностике, всю систему впрыска перепроверил, компрессия по 10 во всех горшках, троит с..ка, короче голову скидываем 2 цилиндр клапан прогорел, вопросы не задавай я сам пока в шоке :) Нехило электрик заработал,убрав блокировку на скрутках :)

Вчера менял прикуриватель , тонель снял ,пока менял ,заметил как клемма с концевика ручника слетела, и легла рядом, ну а там она замыкала и на корпус и короче куда хотела... :)

Не соглашусь :) Я приятно удивился, что теперь с помощью этого реле(почитай инстр. внимательно) мне не нужно отвлекаться на своего рода крутилки за 60р, отдал я за эту релюху 200р, и чё ... на бенз больше тратим :)

В багажнике случаем подсветка не коротнула?

Единственное хочу подметить - на 16 кл. переставить массу с двигателя - на любой болт на коробке, доказано глюки с недозарядом АКБ исчезают.

Ошибка 0420 - ну небыло её!!!

Ну не весь же катализатор сделан из металла?! :) Случаем не прога В120ER19 :)

Так получилось,что стал мне впрыск как родной :)

Я по образованию механик по ремонту РТА(радио телевизионная аппаратура), работаю в ООО"Автосервис" - автоэлектриком.

Спасибо дорогие за участие , короче на самом деле осыпался катализатор , теперь нужно я так понимаю прошивать , но кроме серийной прошивки у меня ничего на эту ниву нет, помогите её сделать Евро2 :)