mikong

Дело в том что у меня головка стоит 21126 с завода на 124 моторе, а прокладки там совсем разные!!! И подвеска меня приоровская...теперь вот и думаю что же там стоит с такими комбинациями...

Schulz 21043 те которые на насосах как правило показывают погоду...сам долго искал такой, с ног сбился хрен найдешь его. ну или такой

Сегодня прикупил такой манометр hyundai hy 07 Довольно удобный в пользовании, есть подсветка золотника, заехал заодно к другу на шиномонтаж сверить с проффесиональным манометром Micheline - как ни странно показывает точно...рекомендую, стоит не дорого, правда сделан все там же...в Китае.

Сашке кстати очень может быть...мне вот понравилось как отдельные Кулибины этот вопрос решают :grin: с помощью зубил и молотка :haha: (на полном серьезе говорю)

У меня обводной ролик давал такой стук в среднем диапазоне оборотов (выявил фонендоскопом) то что это не колено это 100%, с пальцем спорно, он обычно стучит на более низких оборотах, клапан поверю...ПС ролик еще заводской стоит?

Подскажите пожалуйста какая прокладка ГБЦ стоит на 124 моторе с завода? Не биметал случайно? авто 2009 года.

del ошибся разделом

Я слышу отчетливо перетянутый ремень ГРМ (тем более он в проретом состоянии на краю шестерни и хорошо слышно вой помпы) послабь ремень т.к. подшипник помпы и ролик ГРМ может издавать такой "стучек".

Причина в неправильной балансировке.

У товарища стоят амо от Финвала на 10-ке правда...хорошие амортизаторы (давно он на них) их особенность это мягкое сжатие и большое усилие отбоя, очень комфортная комбинация получается, просто "облизывает" дорожное полотно...но как по мне они мягковаты (я люблю жестко :grin: )

Да мамба была бы в моторе с такими интервалами, гуталином оброс бы точно (имею ввиду 20-ти тыс. интервалы, для этого масла и 10-ти много).

это у них такое "ноу хау" для выявления потеков. Сам долго не мог найти куда он девается хорошо умные люди посоветовали посветить в темное время суток фонариком - видно отлично (патрубок печки подтекал)

Могу вас разочеровать...это показатель слабеньких моющих способностей масла...да и то что оно "всего чуть-чуть темнее нового" слабо вериться.

И еще по Феликсу...светиться он прикольно в негерметичных местах, если посветить вечером фонариком, отлично видно все потеки

G12+ как я понимаю? Если он то антифриз хороший. Пользовался я пару лет назад Лукойлом красным G12 после залил Felix Carbox так он получше как по мне оказался. Температура двигателя в жару стала немного меньше и отложений нету никаких.

Эти моторы не бояться перелива даже в литр! Если больше литра налить то шатуны окунаются в масло и масло начинает пениться. А эти 300 грамм которые Вы перелили это вообще не о чем, не переживайте и ездите дальше. Единственное место откуда может "давануть" - это щуп. PS я летом в свою лью уровень выше максимума миллиметров на 5...Больше масла в картере - меньше его температура из-за большего объема. Ничего негде не давит.

Понравился тест (хоть немного и староват) https://www.youtube.com/watch?v=cK_4QAe20Cg Масло Mobil 1 0w-40 с интервалом замены 13 т\миль (21 т\км)

Забудьте о этих гербалайфах наконец. Они не востанавливают мотор, а гробят...хорошее масло и замена согласно условий эксплуатации залог долгой и безотказной работы.

Свежая статья Авторевю - про Shell и их базовые масла. http://www.lada-largus.com/upload/forum/9e1208459b3ec5c0c260aa74ca80e4c3.jpg.jpg

shurdjan теоретически можно конечно делать качественные масла...но видел я один анализ Жидкой Моли где температура застывания составила -32С вместо заявленных -39С и это в продукте с вязкостью 5w-30 что тогда о 10w-40 говорить... Кажется мне нету у них таких мощностей как у Exxon Mobil, Shell, Chevrone, Total, что бы вести безукоризненный контроль продукции от партии к партии. Самое интересное за свою "качественную" продукцию они просят не плохие деньги, переплюнули даже "метров" маслодела в ценобразовании)))

Из этих двух вариантов - однозначно ЗИК! Липкая Моль это всего навсего мешалка, в отличии от ЗИК с полным циклом производства.

Точно дело не в нем...Крутит же стартер бодро, значит масло с морозом справляется на УРА.

Может просто переливает он...? Обычно струя должна быть не "уверенная" а больше "размытая" что бы создавать "туман"...

Конечно подойдет! Только вязкость продукта какой хотите залить назовите. PS Лукойл у Zic базовые масла покупает...думаю с качеством масел ZIC все ОК! Саня99 дело не в масле. В большой мороз попробуйте 92 бензин лить...лучше воспламеняется он в мороз. Главное значение при запуске играет: Топливо, свечи, АКБ, стартер, а после уже масло...

Шустрый ну я наверное, что-то регулировал, по этому и говорю)) у меня так же был длинный ход ручки и открывала эта ручка дверь в самом конце...снял стопорное кольцо и наконечником отрегулировал длину тяги...видимо мне это приснилось по Вашему?! Авто 2009 года.