IrbisW

А они находятся ближе к колесу или кузову?) Стойку снимать надо будет? Колесо я понял надо будет вывесить, вобще снять то есть. А как вобще работа сложная? Подобраться там, ну и прочее ...

Всем привет Прочел все тут, да и на др. форумах ... очень интересно Тока вот вопрос, слышал про какие то домики ... или проставки ... Дело в том что у меня на авто сильно задран зад(да и перд чуток), хочется хотя бы выравнять, чтоб был 1 уровень ... занизить зад на 3-5 см ... ... вот и интересуют эти самые "домики" что да как, просто гдето прочел что там тока сварка. Есть ли какие нибудь варианты, как опустить зад, самому, и не появится ли каких проблем?

Всё всем спасибо, всё понятно)

Тооооесть ... при регулировке клапанов можно заодно сменить распред. Я правильно понял?) Или всё же лезть глубже?

Вот вопрос возник. А чтоб распред поменять надо снимать "бошку" или верхней клапанной крышки хватит? :)

Я вот тоже задумался ремонтом головки блока. Подскажите, что для этого нужно? Мне надо заменить один или несколько прогоревших клапанов и так по мелочам + какая то прокладка из за которой вроде тосол уходит(даже не знаю где искать), он правда пока не уходит но стал очень тёмным и движок очень громко работает . Что для этого нада, для ремонта головки??? Прокладки, клапана ... их покупать все или можно ограничится заменой "убитых" прокладки комплектом или что то докупить ... Заранее благодарю всех кто откликнется

Спасиб конечно, но толком не чего не понял :) С главной парой определился пусть стоит то что есть. мне вот интересно конкретно про ряд. И скока стоит. А требование к коробке: Разгон повеселей ... и главное макс скорость больше но не меньше ... и желательно чтоб обороты чуток меньше ( 170 при 4500 - мне кажется многовато :) ) если можно все передачи подлиннее. Возможно ли такое?) машина большей части городская хочется пошустрей с светофора ... ну и на трассе охота ехать быстро и на невысоких оборотах.

А 18й ряд не повлияет ли,отрицательно, на макс скорость или ещё на что ? Есть желание поставить на стандартные 3.9 .... из выше написанного толком не понял что мне это даст) Машина поедет быстрей?) И сколько в среднем стит 18й ряд? + сколько стоит и на сколько сложная установка?

Спасибо, очень интересная и познавательная инфа) Но всё равно есть вопросы)) А стандартная гл.пара на самаре 4.1, 3.9? Так и не понял, чем хорош 18й ряд, да и вобще что это? :)

Варвар))) ещё и следил :) У меня такая же проблема была ... пол года не мог у кого нить колпак сорвать, совесть не позваляла :) так и не сорвал. Купил новые колёса на ковке ... секретки поставил ... через пару недель снял, ибо не понравилось. Было 2 ключа, 1й сразу потерял, рисковать не стал. Другу отдал :) он ими все болты заменил ... А вобще стоянка ... или чтоб машина всегда на виду была ...

Что такое РХХ? :) вспомнить не могу А то у меня машина на хх тупит обороты могут да 500-600 опускаться почти глохнет, что может быть? не всегда правда, точнее иногда. заранее спс)

Я убрал при помощи обычной воды, тряпки и простенького лезвия для бритья, главное поаккуратней не порезаться и стекло не по корябать, а так не следа не осталось ...

не совсем понял, как это после 3000 едет? а до?) что он даёт этот вал, скажем с прошивкой и без?

Значит от калины голову можно, а от 12 нельзя. я к тому что будут проблемы с гаи, тот же ТО не пройти( почему такая не справедливость(

Ну лан :) с этим допустим ясно. а всётаки, чем он хорош облегчённый то!? чем лучше стандартного ...

Что за маховик, так понял с коробки ... А что это за девайс?) Раскажите пжалуста, какие плюсы или есть минусы ... в общем на что влияет, да чем лучше того что стоит?

А в идеале какая компресия, в каждом горшке, должна быть у него?

Такая же проблема, сцепление умирает. Тоже при сильно прогретой машине и груженой. По мне вывод один - замена, уже и запасся новым, ток заехать сменить времени нет. А подтягивание тросика сцепления всё ещё спасает ... уже подтягиваю то в одну то в другую сторну в пределах гдето 3х см) иначе даже не всхватывает ...

А что на движке 9ки и 15ки распредвалы разные? Там же блок и бошка одни от 21083 вроде, или в чём я не прав? Значит распред вал от 9ки более эффективен на движке 2111?

Не знаю, но у меня была подобная проблема. При трогании ( когда передок поднимался) происходило именно это, один щелчок, ну или удар. Со стороны правого колеса. Поменял, набором, все сайлент блоки. Правда и рейку рулевую тоже на новую сразу с наконечниками ... но думаю у меня это было из за сайлент блоков.

Тут вот компрессию смерил, так вот компрессия так се в разнабой. Смерил с маслом компрессия повысилась и выровнялась. Кто что скажет?) Что можно сделать? Вот думаю сделать раскоксовку ... а чтонибудь делать после этого нада, ну масло сменить или еще что?

Господа, много читаю про раскоксовку или что то там подобное) раскажите пожалуйста что это, и с чем это едят) Где взять?) И что с ней делать?)

А руль снимать надо?)

А вот если легко рулится, но сильно гремит на кочках ... и по рулю отдаётся ... это значит не затянута? Просто так гримит не приятно и руль колбасит уже и не знаю что и думать. Автослесарь смотрел, говорит рейка в идеале ... но он тока глянул что люфта нет вобще.

Счастливчик, даже завидую :) у нас в принципе можно ... но есть много "но", все их знают :( Обдув да можно, но мне почему то с окном как то комфортней)