Suslik 2114

Сколько стоит ДК? Если один до катализатора то смело его снимай и ставь трубу, ничего перепрошивать не нужно, а если 2 то нужно перешить мозг как сказал TRAKTOR.

Понятно ну тогда может есть смысл поискать другой кожух рулевой колонки, тот у которого этот рычаг сбоку. Ну или попробовать этот рычаг изогнуть так чтоб к этому кожуху подошел, на крайний случай переварить его. Руки у вас, как я погляжу, золотые поэтому в путь и удачи вам.

А если просто разогнуть этот рычаг он в прорезь не влезет? Просто есть подозрение что он был зачем то загнут.

Правильно говорит Марсиянин, так люфт в опорном подшипнике не определить. Да и опорники у меня новые стоят, так что не в них дело.

Проблему искать в расширительном бачке. Там стоит датчик уровня ОЖ, вот его нужно поменять или просто отключить, если вы им не пользуетесь. Просто у этого датчик поплавок перестает всплывать и из-за этого постоянно горит лампа недостаточного уровня ОЖ. Можно конечно еще попробовать просушить его, говорят на некоторое время помогает.

В почти пустом баке, особенно осенью и зимой, скапливается много конденсата. Рекомендую слить его с бака или залить средство связывающее воду. А на будущее старайтесь долго не ездить с малым количеством бензина и насос дольше проживет.

Возможно заводской брак был. А вот по поводу сломать то да возможно сломается по сварному шву, если будет непровар. Woolif вы правы такое Г... не жалко и выбросить.

В моем случае машина была новая, какой там растянувшийся трос может быть, а вот педаль действительно была загнута не под тем углом, сравнивали на двух машинах. А вот педаль как раз отломить довольно просто, чуть резче надавил когда выгибаешь и все ппц педальке.

Бред то может и бред, а я один раз столкнулся с такой с такой ситуацией, что трос газа натянут до конца и при попытке натянуть его еще двигатель набирает обороты, а вот при полностью нажатой педали дроссельная заслонка открывалась не полностью, т.е. не хватало хода самой педали.

Пружины в норме, не просевшие, и стук этот появляется не только на кочках а иногда и при трогании. Вот и х.з. че делать :dntknw:. И это не на первой уже машине моей. На старой девятке так же было и ни разу этот звук никак не проявился в виде чего нибудь отвалившегося.

Можно просто попробовать подогнуть педаль немного, но очень аккуратно, а возможно просто трос газа подтянуть немножко.

Спасибо большое за схемы, сейчас все понятно, как приедет кнопочка тоже буду мутить.

А вот если не трудно можно описать процесс установки, а точнее электрическую схему подключения проводов. Заранее спасибо.

Ну если диски тоже 14-е то подойдут.

Бывает еще на заводе ошибаются с длиной штока. Мне как то раз попался ВУТ со штоком на 30мм короче родного.

Пропитать можно олифой, правда она какое то время вонять будет, а уж потом и обтянуть. После проолифивания двп меньше будет впитывать влагу и не разбухнет. Да а олифа и стоит не дорого. Кстати есть еще так называемое каленое двп, оно с двух сторон гладкое и само по себе плохо впитывает влагу.

Мажут, я думаю, для того, чтоб кольцо при установке как вы говорите проскальзывало и была возможность более плотного прилегания. Из-за этого и не сопливит через прокладку.

Такое бывает. Просто при установке уплотнительное кольцо вывалилось и было прижато криво. Я всегда перед установкой кольцо мажу маслом и проверяю чтоб плотно сидело в посадочном месте.

http://www.lada-forum.ru/index.php?showtopic=6991 вот целая тема по маслам КПП, а так рекомендуют п/с 75/90 GL4

Ставил примерно год назад, все нормально работает и даже на 3-ей скорости работает тише, чем родной на 2-й...и панель не вибрирует=). Вот на счет фирмы изготовителя я точно не помню, но 99% что это Лузар.

Мотор печки может шуметь из-за износившихся втулок. У меня в том году так было! Поменял моторчик на тот который с подшипниками, шума стало на много меньше. Мотор, если не ошибаюсь фирмы Лузар.

Это тосол. Смотри кран, патрубки и радиатор печки и ищи где течет. Желательно после ремонта все в салоне просушить, а то сгниет дно.

Точно не они! Я знаю звук стучащих амортов. Тут звук такой как будто молотком по пружине ударили, звонкий и как правило одиночный, ну или иногда повторяющийся. Как подвеска просыхает так все нормально становится.

Вот теперь знаете еще одно слабое место Оки))). Про горящую лампочку еще может пробит диод в диодном мосту. АКБ самопроизвольно не разряжается?

Спасибо! Думал уже об этом, но вот сразу не поставил а сейчас заморачиваться неохота да и некогда. Появится время и желание обязательно попробую.