Suslik 2114

Да просто потрясли-послушали. Нет у нас в городе стенда чтоб снять усилия отбоя-сжатия. Но ведь если бы стойка стучала то на стенде выявилось бы наверно. Стенд как раз изображает движение авто по мелким неровностям. Кстати стойки прошли 30 тыщ, обе сухие, раскачки авто нет.

Да это понятно, что вправо-влево будет люфт, а иначе как подвеска то работать будет, больше то интересует может ли ШРУС стучать? Конечно его все равно менять, но вот просто любопытно очень. В предыдущем сообщении написал не совсем ясно про право-лево эт скорее вперед-назад по ходу движения авто.

Ну в общем так, когда у нас спали сильные морозы появился стук откуда то спереди справа. Сначала он был совсем глухой и мои подозрения пали на заднюю опору двигателя (понимаю что не совсем справа), он мертвая была - поменял. Звук остался. Заехал еще раз в гараж глянуть что там еще может стучать, но ничего не обнаружилось. Решил сгонять на диагностику. Загнал машину на вибростенд и вместе с мастером полез все прощупывать. На диагнозе выяснилось, что помирает краб и немного износились втулки и стойки стабилизатора, все это было поменяно на следующий день, но стук остался. Больше подозрительных стуков на диагностике выявлено не было. Но звук этот остался. Проявляется в основном на мелких неровносях, крупные ямы и лежачих проезжаю нормально. Сегодня залез под машину и обнаружил люфт правого приводного вала, т.е. дергаешь его вверх-вниз в право-влево ощущается люфт в гранате, сама граната хорошо затянута. Вот в общем то такой трабл.

Товарищи подскажите пожалуйста! Может ли наружная граната не хрустеть, а стучать? Просто спереди справа что то стучит, а вот понять не могу, подвеска вся целая на диагностику гонял, но стука в подвеске этого нет.

А сетку почистили? Из-за нее может гнать масло в гофру, и возможно и новый ДМРВ умер из-за попадания масла на него.

Ну провода нужно на сопротивление проверить, если я не ошибаюсь то на самом длинном должно быть не более 10. А вот еще из-за чего могут обороты плавать не знаю, возможно РХХ глючит, а возможно еще и ДМРВ дает ложные показания ЭБУ. В любом случае сначала смени ДМРВ, а потом посмотришь.

Да ДМРВ стоит не дешего, но вот после замены у меня расход упал значительно, так что думай сам есть ли у тебя желание платить за перерасход.

Нужно все таки поточнее измерить напряжение, норма 0,996-1,03 все что больше говорит об умирающем ДМРВ, соответственно и расход будет большой.

llia, да у тебя не только золотые руки, но еще и талант писать интересные рассказы. Кстати про 20-ти летние авто, есть такие машины которые со временем как будто мудреют и полностью понимают своего хозяина. Главно в этом процессе найти с машиной общий язык.

Еще так масло давить может из под датчика давления масла, такое бывает если резьба в блоке хреновая, посмотри там еще.

Может это просто вентилятор охлаждения срабатывает. Он и шуметь может не слабо и просадку напряжения дает, вот и колбасит двиг карбюраторный, если обороты маленькие выставлены.

Ну да че та попутал немножко.

Спасибо большое Valeriy Pus! Ждем не дождемся лета и отдыха на Украине. В 2011 году были уже у вас, правда на поезде ездили, а вот в этом году собираемся на машине! Кстати в поисках информации по маршрутам наткнулся вот на такой сайт http://www.adybov.ru/forum/index.php, возможно кому то пригодится информация по маршрутам, документам и всему остальному, что касается путешествия из России на Украину и наоборот. Кстати по ремням, я езжу постоянно пристегнутый, за несколько лет выработался рефлекс как у собаки Павлова :grin: . Даже при не больших расстояниях чувствую без ремня себя не комфортно. Сорри за офф.

Спасибо ребят!

Ребят! Вот еще вопрос назрел: говорят при въезде в украину нужно оформлять страховку на машину, так называемую грин карту. Где ее нужно оформлять, сколько это стоит?

Все понял, спасибо! Давление тоже 2 держу постоянно, проверяю пару раз в месяц. Подождем еще отзывов про йоку и про ее шумность.

Дороги не то чтобы сильно ужасные, но и до немецких автобанов оч далеко, ездить стараюсь аккуратно, но всякое бывает. Диски литые 13-е, на штамповку как то не оч хочется. Вот меня и интересует крепость боковины. И еще летом предстоит дальняя дорога, какая из двух предложенных покрышек лучше держит сухой/мокрый асфальт?

Привет! Ребята есть такой вопрос: присмотрел себе летние колеса хакку грин и йокогама а драйв. Кто что думает про нее? Просто они примерно в одной цене, а вот что выбрать не знаю. Хотелось бы что нибудь с крепкой боковиной, т.к. дороги у нас не очень хорошие

Похоже на умирающий ДМРВ, у меня так же было, глохла при движении накатом. Проверь опорное напряжение, если больше 1,06 то ДМРВ мертв.

и больше можно и 10 и 20 и 30 а я вот 40 уже тыщ так проехал

Выжимной подшипник начинает свистеть при нажатии педали сцепления, а подшипник первичного вала наоборот, пока ты держишь педаль сцепления нажатой шума нет, т.к. первичный вал КПП не вращается, как отпускаешь педаль первичный вал начинает вращаться и соответственно начинает шуметь подшипник вала.

Эт шумит подшипник первичного вала коробки, у меня точно так же, шумит давно.

Спасибо огромное! Значит будем делать генералку!

Чтобы проверить помпу нужно снять ремень ГРМ и пошатать ее из стороны в сторону за шестерню, если есть люфт, то помпе скоро придет пушной зверек.

Всем привет! Уважаемые товарисчи, не могу найти было или нет, поэтому спрошу здесь. Если на форуме где то есть дайте пожалуйста ссылку. Собираюсь ехать из России в Украину на машине, но есть одна проблемка, авто, на котором еду оформлено не на меня. Нужна ли мне генеральная доверенность от хозяина машины или будет достаточно рукописной или того, что я внесен в страховой полис? И еще вопрос по водительскому удостоверению, оно у меня старого образца, не пластиковая карта, нужно ли его менять на новое? Заранее спасибо откликнувшимся!