Suslik 2114

1-е в системе возможна воздушная пробка, ищем подтеки, устраняем, выгоняем пробку. 2-е неисправна (не плотно закручена ) крышка расширительного бачка, следовательно низкая температура закипания тосола, поможет замена.

Так же держал ручник только одно колесо, в итоге сменил колодки, распорные планки и тросы ручника. Если будете покупать новые тросы смотрите, чтоб они по длине одинаковые были (очень много брака попадается).

На ТНК магнум супер (полусинь) машина ездит уже около 100 тыщ, проблем нет, смена каждые 10 тыщ.

Ну поездим посмотрим как она себя поведет, проехал 600 км пока что, нареканий нет. Тут ведь еще важен стиль езды, я например, езжу не быстро, аккуратно, так что мне пока характеристик резины хватает. В общем время покажет.

Если внимательно посмотреть на ссылку которую я давал, то станет ясно, что данную покрышку в России не производят, только Словакия!

В общем по порядку: 1. При покупке авто составляется договор купли-продажи, можно самим написать (бланки в интернете есть), можно составить в какой нибудь конторе (у нас 300р). 2. Если остаются номера старые, то оплачиваем квитанцию что то около 800р в банке (если новые-2500 вроде). 3. Едем в ГИБДД берем бланки заявлений для постановки на учет и заполняем (можно в той же конторе где договор составляли, цену не знаю). 4. Страхуем авто по ОСАГО. 5. Со всеми бумажками едем в ГИБДД ставим машину на осмотр (выйдет гаец осмотрит машину и распишется в заявлении). 6. Идем в окно регистрации, отдаем документы (по моему еще копии ПТС нада - не помню). 7. Получаем свидетельство о регистрации ТС, танцуем, радуемся покупке, отмечаем (последнее по желанию) :grin: . Кстати перед тем как платить квитанцию за регистрацию лучше машину сначала на осмотр сгонять там скажут проходят ли номера по ГОСТ. если да - 800р, если нет - 2500.

Made in Slovakia Однозначно российский матадор брать не стал бы

Да они отличаются составом смеси и у 82Н боковина прочнее и жосче немного.

Вся соль в том что эти шины, которые я купил не производятся в России, делают их в Словакии, а он то как раз и принадлежит континенталю. О том что завод Матадор-омскшина продали я в курсе. Ну и колеса я уже все равно купил, так что буду так сказать тестировать, и к концу сезона напишу отчет, если не забуду!

А что так? Есть опыт использования? Поделись!

Несколькими постами ранее спрашивал здесь какую резину купить и выбирал тогда между Хакой грин и Йокогамой а драйв. Не так давно заехал в шинный центр и разговорился с продавцом. Спрашивал и про ту и про другую резину, но он мне предложил вот такую http://www.matadortrade.ru/index.cfm?module=ActiveWeb&page=WebPage&s=mp_16 , ее и взял. По цене обошлась дешевле чем 2 предыдущие. Сейчас матадор является дочерним предприятием континенталя и вроде как по качеству очень даже не плохо. Вот первые ощущения: негативчик: по шершавому асфальту довольно шумная, ну и на этом пожалуй и весь негатив, позитивчик: очень легко катится, по гладкому асфальту ее почти не слышно, на сухом асфальте в поворотах хорошо держит (на мокром не пробовал еще), эффекта аквапланирования замечено не было, вчера на скорости 110 км/ч влетел в лужу машина идет как по рельсам. Дальнейшие ощущения надеюсь будут только положительными.

Да выжимной тоже из комплекта.

40 тыщ отъездил на крафте - провалились лепестки на корзине, сейчас стоит лук пробег тоже около 40 тыщ полет нормальный, педаль и с крафтом и с луком легкая.

Вот буквально сегодня менял глушитель и заметил что одной резинки не хватает и решил ее поставить(у меня тоже фаркоп стоит), но вот с ней то как раз глушитель и задевает за поперечину пришлось снять ее. Эта резинка находится ближе к бамперу, если снизу под машину заглянуть она на торце глушителя. На 2-х резинках глушитель висит нормально и нигде ничего не задевает.

Товарищи подскажите чем можно смыть мовиль не испортив при этом краску на авто?

Эта гайка находится в усилителе щитка передка, она там вварена, из салона ее не видно. Возможно у вас ее оторвало и она прокручивается. Есть способ до нее добраться, вырезав отверстие в полу напротив этой гайки.

Поздравляю! Достойная замена!

Поздравляю с приобретением! Гранта очень даже не плохой автомобиль, довольно просторный и как вы правильно сказали довольно удобный. Сравнивал салоны гранты и калины, вот в гранте почему то удобнее показалось. Удачи на дорогах. Ни гвоздя ни жезла!

Прочитай мой пост №21 в этой теме на второй странице там ссылка есть какой у меня стоит.

Возможно износились втулки в моторчике. Нужно снять его и посмотреть есть ли люфт вала относительно корпуса. Если просто крутить вал руками он вращается нормально, попробуйте его немного перекосить и покрутить возможно будет подклинивать. Была такая же фигня вылечилась заменой. Советую кстати поискать моторчик с подшипниками качения, он и работает тише и ходит дольше.

Между штоком и упорной пластиной подложи гайку, чтобы шток регулятора ушел в него, тогда в нем откроются все каналы и скорее всего задние колеса будут тормозить равномерно. Только езди так аккуратнее, а то зад начнет тормозить раньше переда, хотя я так пару лет катаюсь такой особенности не замечал. Кстати этот способ мне и предложили при прохождении ТО!

В системе возможно воздушная пробка. Нужно ее выгнать, способов много, поиск по форуму поможет.

Подушек всего 3 одна спереди, вторая сзади, третья слева на КПП. Я ставил БРТ если мне память не изменяет.

Вот в том то и дело что стойки менять не очень хочется, жесткость их вполне устраивает. Спасибо за помощь!

На стенде стука этого небыло, в этом то и проблема, так бы хоть знал что стучит. В КПП люфта большого нет, гранаты относительно коробки не болтаются. Вот еще вопрос если стучит стойка на дроссельном режиме, то на сколько долго она еще проживет?