лампа давления масла в двигателе

[sergey13]

При снижении оборотов моргает лампа, а при очень низких горит

[Ирина 25]

При снижении оборотов моргает лампа, а при очень низких горит

 

Масло долить или лучше заменить, если не поможет менять датчик!

[Ev-geniy]

При снижении оборотов моргает лампа, а при очень низких горит

А не износилась ли внутреняя шлицевая шестерни которая вращает масляный насос и трамблер???

[sergey13]

А не износилась ли внутреняя шлицевая шестерни которая вращает масляный насос и трамблер???

 

 

Без понятия, а где это видно?

 

Масло долить или лучше заменить, если не поможет менять датчик!

 

Масло только поменял. Мобил залил.

 

Мне тут кажется проблема в забитом маслянном фильтре? Так как я его не менял при замене масла, посмотрел что он был чистый на вид.

[Ирина 25]

Мне тут кажется проблема в забитом маслянном фильтре? Так как я его не менял при замене масла, посмотрел что он был чистый на вид.

 

Ну вы даете.

Кто же так делает.

При замене масла надо обязательно менять фильтр, ОБЯЗАТЕЛЬНО!!!! :)

 

Он стоит от 60 р.

Сэкономить решил.

Теперь похорошему надо и фильтр менять и масло опять :)

[sergey13]

Мне тут кажется проблема в забитом маслянном фильтре? Так как я его не менял при замене масла, посмотрел что он был чистый на вид.

Ну вы даете.

Кто же так делает.

При замене масла надо обязательно менять фильтр, ОБЯЗАТЕЛЬНО!!!! :)

 

Он стоит от 60 р.

Сэкономить решил.

Теперь похорошему надо и фильтр менять и масло опять :)

 

да понятно, прошляпил, теперь скупой заплатит дважды, А в нем может быть причина, в смысле что лампа это отражает?

[Вазофил]

Без понятия, а где это видно?

Масло только поменял. Мобил залил.

 

Мне тут кажется проблема в забитом маслянном фильтре? Так как я его не менял при замене масла, посмотрел что он был чистый на вид.

 

Да уж, закон меняешь масло - меняешь фильтр. Менять масло с фильтром, после процедуры проверить реальное давление механическим манометром, если оно меньше нормы лезть дальше пока нет серьезных проблем с двигателем, кратковременно проблему можно решить заливкой масла с большей вязкостью, например 20W50, 10W60 (есть такое в линейке Castrol RS). Можно добавлять масло МС20. Это авиационное масло, вязкость которого мало меняется по мере нагрева. Заливали в полностью ушатанные моторы и они начинали шептать, но не долго :D . И как крайнее средство масло касторовое, вязкость его не меняется вааще при нагреве, заливали на гонках в стучащий двигатель, до финиша домчались, мотор просто выбросили (RB20 Nissan)

[Чайнег]

У меня тож иногда моргает при оч низких оборотах (50-100) на непргретом двигле, но не горит, А это нормально?

[Вазофил]

У меня тож иногда моргает при оч низких оборотах (50-100) на непргретом двигле, но не горит, А это нормально?

Ненормально что мотор работает на таких оборотах, :D

[Alex_M]

Т.е. я так понимаю, что лампочка масла на холостых не должна гореть? У меня вот горит, но при 1000 об/мин гаснет стабильно. Это нормально или не очень?? На оборатах держит 4 кг/см по указателю, но я ему не сильно верю, т.к. даже на заглушенном движке он показывает 1,5 - 2 кг. И если не нормально, то что менять, вкладыши?? Километров 1000 назад меняли кольца. Масло минералка, но хорошая (не помню названия).

Да, двиг 2103.

И еще, хочу поставить механический манометр масла, кто-нить делал такое? Мож готовое продается?

[LeSHka_503]

залил Mobil а фильтр не поменял? не нормальная экономия....

[Петров]

Если с лампочкой всё в поряде,то загорается она при давлении ниже 0,7. У меня,когда лил одно время г*внило вроде М8 и ТНК 15W40 в жару в пробках на холостом подмигивала,но у меня приборная панель 5-я,думаю всем ясно. После капа лью только Elf 10W40, горящей лампу вижу тока при включенном зажигании и всё. А фильтр менять надо обязательно при смене масла!!! Возможно,из-за за*ранного фильтра и проблемка у тебя.

[АлександЕр]

Если с лампочкой всё в поряде,то загорается она при давлении ниже 0,7. У меня,когда лил одно время г*внило вроде М8 и ТНК 15W40 в жару в пробках на холостом подмигивала,но у меня приборная панель 5-я,думаю всем ясно. После капа лью только Elf 10W40, горящей лампу вижу тока при включенном зажигании и всё. А фильтр менять надо обязательно при смене масла!!! Возможно,из-за за*ранного фильтра и проблемка у тебя.

А вот у меня такая шляпа наблюдается: после сбрасывания скорости лампа загорается, то есть, скажем, еду 80 км в час, врублю нейтралку, обороты падают где то до 700, лампа загорается и так до полной остановки, потом на газок нажмешь, тогда гаснет, опять нормально всё. Загорается вобщем только при торможении с большой скорости... :)

[Ирина 25]

А вот у меня такая шляпа наблюдается: после сбрасывания скорости лампа загорается, то есть, скажем, еду 80 км в час, врублю нейтралку, обороты падают где то до 700, лампа загорается и так до полной остановки, потом на газок нажмешь, тогда гаснет, опять нормально всё. Загорается вобщем только при торможении с большой скорости... :)

 

А уровень масла на холодном двиге какой?????

У меня такое наблюдается когда уровень масла ниже минимума.

И еще заметила что когда подходит время к смене масла, плотность масла меняется, соотвественно и двигатель ощущает нехватку давления масла.

[АлександЕр]

А уровень масла на холодном двиге какой?????

У меня такое наблюдается когда уровень масла ниже минимума.

И еще заметила что когда подходит время к смене масла, плотность масла меняется, соотвественно и двигатель ощущает нехватку давления масла.

Да уровень между МИН и МАКС, как и должно быть...

[Ирина 25]

Да уровень между МИН и МАКС, как и должно быть...

 

Тут либо коленвал шлифовку просит, либо масло паленое!!!

Может еще фильтр или насос масленные умирают....

[АлександЕр]

Тут либо коленвал шлифовку просит, либо масло паленое!!!

Может еще фильтр или насос масленные умирают....

ясно. Может и шлифовку просит, ибо движок не первой свежести :)

[Driverus]

масло сменил, а фильтр забыл!!! точнее не стал!!! с кем не бывает!!!! главное щас поменять фильтр, промыть все это дело промывочкой, особенно если масло до этого другое было!!! по своему примеру могу сказать, заливаю полусинтетику ZIC 10W40, очень доволен!!!!

[REYNOR]

...заливаю полусинтетику ZIC 10W40, очень доволен!!!!

А многие недовольны! Сначала ничего (первые 2000), а потом столько смолы образуется, жуть.

[parabellum]

Когда меняешь масло, обязательно вначале залей промывочного!!!

[REYNOR]

Масло долить или лучше заменить, если не поможет менять датчик!

Так просто? Тогда проще отключить датчик :-)

[REYNOR]

Когда меняешь масло, обязательно вначале залей промывочного!!!

Если не нарушать сроки смены масла, то промывками баловаться не надо. Если движок старый и забитый грязью, то тем более. Вся срань пойдет в поддон и забьет сетку маслоприемника и тогда уж точно давления не будет. Когда каналы забиты, они тоньше, а давление выше (принцип гипертонии).

[REYNOR]

При снижении оборотов моргает лампа, а при очень низких горит

У масляного фильтра при загрязнении увеличивается сопротивление до тех пор, пока не откроется перепускной клапан. А как это ты проверил его чистоту на глаз?

 

1) Проверяем уровень масла, оцениваем его вязкость, если как вода, то увы;

2) Меняем масляный фильтр. Это хлопотно, масло потечет, но не все, надо либо сливать, либо потом доливать чистого;

Если это не поможет, то тогда сложнее, но об этом потом.

[LeSHka_503]

фильтр меняем после ночной стоянки автомобиля. тогда масло не потечет. оно все будет в поддоне. только из фильтра немного вытекет, но ерунда, грамм 70-100 не больше. Успехов вам и не экономьте больше так. НИКОГДА!

[REYNOR]

фильтр меняем после ночной стоянки автомобиля. тогда масло не потечет. оно все будет в поддоне. только из фильтра немного вытекет, но ерунда, грамм 70-100 не больше. Успехов вам и не экономьте больше так. НИКОГДА!

А вот и не угадал! Если противодренажный клапан маслофильтра исправен, то масло остается в системе и потечет.