Поиск в
  • Дополнительно...
Искать результаты, содержащие...
Искать результаты в...

Перейти к публикации
Lada-forum.ru
user_lada

Что за датчик?

Рекомендованные сообщения

Опубликовано: (изменено)

Здравствуйте.

2104. Справа (или слева, как поставить) от часов есть какой-то датчик с двумя парами контактов. Причем что странно. Если подключить одну пару контактов, то машину не завести. На второй паре - ничего не происходит, подцеплена она или нет. Это не датчик освещенности часом? Но тогда он как-то непонятно работает.

И второй вопрос. Не работает прикуриватель. Пердохранитель живой, 12В на него приходит. Подскажите номер разъема под бардачком, где искать этот провод. Это не самый толстый красный, третий справа разъем?

Изменено пользователем user_lada
Опубликовано:
2104. Справа (или слева, как поставить) от часов есть какой-то датчик с двумя парами контактов.

Нет там никаких датчиков!

Фото с пометкой,о чем речь,в студию.

 

 Пердохранитель живой, 12В на него приходит.

А с него уходит?

Проверять не мультиметром,а пробником/лампочкой.

 

  Подскажите номер разъема под бардачком, где искать этот провод. Это не самый толстый красный, третий справа разъем?

Синий разъем Ш4 пин 4.

Провод КРАСНЫЙ с Голубой полосой.

Оттуда же питается гнездо для переноски.

  • Like 1
Опубликовано: (изменено)

Если машина без этого датчика не заводится , то это противоугонная приблуда нахимиченная ранее... Спрашивайте у прошлого хозяина.

По поводу прикуривателя--- если к гнезду приходят плюс и минус и сама спираль прикуривателя целая, то просто подогните внутренние боковые прижимные пластины гнезда.

Изменено пользователем boch.ed.w
Опубликовано:

 Справа (или слева, как поставить) от часов есть какой-то датчик с двумя парами контактов. Причем что странно. Если подключить одну пару контактов, то машину не завести. На второй паре - ничего не происходит, подцеплена она или нет. Это не датчик освещенности часом? Но тогда он как-то непонятно работает.

И второй вопрос. Не работает прикуриватель. Пердохранитель живой, 12В на него приходит. Подскажите номер разъема под бардачком, где искать этот провод. Это не самый толстый красный, третий справа разъем?

vaz-lada-2107-11.jpg

А - непристегнутых ремней безопасности (лампа панели приборов загорается красным светом при включении зажигания, если не пристегнут ремень безопасности водителя; установлен на части автомобилей ваз 2107); 

Б - включения обогрева заднего стекла (лампа панели приборов загорается оранжевым светом при включении обогрева заднего стекла и включенном зажигании); 

В - аварийного состояния рабочей тормозной системы (лампа панели приборов ваз 2107 загорается красным светом при понижении уровня жидкости в бачке гидропривода тормозов ниже допустимого уровня и включенном зажигании)

Так Что это не датчик освещенности. :) А вот почему не завести машину если что то там не подключено это уже какая то переделка бывшего владельца. Всё должно заводится - это просто индикация и не более того.

  • Like 1
Опубликовано: (изменено)

Синий разъем Ш4 пин 4.

Провод КРАСНЫЙ с Голубой полосой.

Оттуда же питается гнездо для переноски.

 

В цепи от прикуривателя на разъеме Ш4 звонится вот этот контакт.

post-156721-0-41181800-1542610933_thumb.jpg

Там действительно красный с синей полосой сидит. Но почему он номер 4?

В общем, где-то в монтажном блоке собака порылась. Нет цепи между пердохранителем и выходом с блока.

В разборке блока есть ньюансы?

Изменено пользователем user_lada
Опубликовано: (изменено)

В цепи от прикуривателя на разъеме Ш4 звонится вот этот контакт.

Там действительно красный с синей полосой сидит. Но почему он номер 4?

А гнездо в колодке выше этого свободно?

Плюс питания там есть?

Тогда переткни клемму КРАСНО/Голубого провода туда.

 

Часы видимо тоже не ходят?

Изменено пользователем t808
Опубликовано:

На часы ничего не приходит.

Потому про них и упомянул.

 

 Чтоб было понимание у меня - откуда идут номера контактов на той же Ш4?

Я же написал,чтобы ты клемму КРАСНО/Голубого переставил.

Кто-то не в то гнездо ее запихнул.

А это наглядное пособие для лучшего понимания:

vaz_2f1d8.png

  • Like 1
Опубликовано: (изменено)

Прошу прощения за глупый вопрос. Это вид разъема со стороны подходящих проводов, или со стороны контактов-мам?

У меня свободно только одно гнездо - если смотреть со стороны проводов, то в левом ряду третье сверху по счету. Но в любом случае, сначала надо снять блок предохранителей, т.к. F6 ни на один из контактов Ш4 не звонится.

А его крепление тот еще садюга придумал, нужна длинная головка на 10, которой пока нет.

Изменено пользователем user_lada
Опубликовано: (изменено)

У меня свободно только одно гнездо - если смотреть со стороны проводов, то в левом ряду третье сверху по счету.

Все верно.Это 5-е гнездо.Оно единственное свободно в данной колодке.

Сравни по общей схеме

http://galantmotors.ru/document/shema/2107/2104_shema_electrik_karb.jpg

 

, нужна длинная головка на 10, которой пока нет.

Не головка,а стандартный трубчатый ключ 10/8 из ВАЗовского комплекта инструментов.

https://www.maestro-tuning.ru/images/detailed/3/4552.1000x0.jpg

Изменено пользователем t808
  • Like 1
Опубликовано:

Утром сбегаю, сравню. Блок снял, разобрал, пропаял дорожку F6 (от нее только рожки да ножки остались) медным проводом 4 кв.мм. Появился контакт 4.

  • Like 2
Опубликовано:

. Блок снял, разобрал, пропаял дорожку F6 (от нее только рожки да ножки остались) медным проводом 4 кв.мм. Появился контакт 4.

Молодец! Руки из нужного места растут! :good:

Опубликовано: (изменено)

Не головка,а стандартный трубчатый ключ 10/8 из ВАЗовского комплекта инструментов.

https://www.maestro-tuning.ru/images/detailed/3/4552.1000x0.jpg

В глаза такой не видел. Подлазил "пьяным" автомобильным переходом (гнется в 4 плоскостях) из набора автоинструментов. Длинная головка + короткий удлинитель без него - прямо не встает, верхние гайки не отвернуть, бардачок мешает.

Молодец! Руки из нужного места растут!  :good:

Да ладно :) Вот вакуумник на десятке менял - спина гораздо дольше помнила ")

Изменено пользователем user_lada
Опубликовано:
t808

Можно еще один глупый вопрос? На прикуриватель приходят 2 красно-синих провода, тогда как с разъема уходит один. Или все-таки на прикуриватель один приходит, а второй уходит на другой потребитель?

Опубликовано:

t808

Можно еще один глупый вопрос? На прикуриватель приходят 2 красно-синих провода, тогда как с разъема уходит один. Или все-таки на прикуриватель один приходит, а второй уходит на другой потребитель?

 

"Глупый" вопрос сам собой отпадет,когда доберешься до проводки к гнезду прикуривателя.

Вариантов всего два:

либо в фишке прикуривателя на клемму запрессовано два КРАСНО/Голубых,тогда второй на часы пойдет,

либо наоборот - на часах их два,а отвод на прикуриватель,что менее вероятно,да и со схемой не согласуется.

Опубликовано:

Вот что непонятно. Прикуриватель - довольно мощный потребитель, а подвод к нему выполнен такими "лапшовыми" проводами. В Ш4 есть красный провод сечением где-то квадрата 4 - он на что?

Опубликовано:

 Прикуриватель - довольно мощный потребитель, а подвод к нему выполнен такими "лапшовыми" проводами.

Не такой уж он и мощный,ведь предохранитель в этой цепи всего на 8 ампер.

А вот втыкать в гнездо прикуривателя многие мощные нештатные потребители,например эл.компрессоры,

очень рискованно!

 

 В Ш4 есть красный провод сечением где-то квадрата 4 - он на что?

Не ленись!

Я выше дал ссылку на хорошую электросхему - по ней легко отыщешь интересующую тебя цепь

и сразу поймешь почему этот провод больше остальных по сечению.

  • Like 1

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас


×
×
  • Создать...