Алексей В-Т Опубликовано: 17 января 2014 Жалоба Опубликовано: 17 января 2014 Добрый день, в общем изначально он плохо работал, надо было умеючи нажимать, чтоб появился сигнал, теперь же вообще все пропало. Как разобрать этот руль? читал в книге, но у меня совсем не такое устройство, нет никаких болтов, по идее если сильно потянуть на себя, то центральная "кнопка" по краям отходит, но только с 3-х сторон, хм, боюсь как бы не сломать, подскажите как туда заползти
Практик Опубликовано: 17 января 2014 Жалоба Опубликовано: 17 января 2014 Добрый день, в общем изначально он плохо работал, надо было умеючи нажимать, чтоб появился сигнал, теперь же вообще все пропало. Как разобрать этот руль? читал в книге, но у меня совсем не такое устройство, нет никаких болтов, по идее если сильно потянуть на себя, то центральная "кнопка" по краям отходит, но только с 3-х сторон, хм, боюсь как бы не сломать, подскажите как туда заползтиСначала надо плоской отвёрткой поддеть с боков декоративную накладку с логотипом ВАЗа и снять её. Виду откроется рулевой вал и ступица рулевого колеса с гайкой на "24" Надо пометить фломастером их взаимное расположение. Торцовым ключом на "24" не до конца отворачиваем гайку крепления рулевого колеса. Её не откручивают, чтобы при снятии руль не ударил вам в лицо. Затем двумя руками снизу руля резко бьём по нему снизу вверх и выбиваем его со шлицов ступицы, а затем до конца окручиваем гайку и снимаем руль. Потом снимаем клемму "-" с АКБ, снимаем три винта крепления контактного кольца звукового сигнала. на руле и кольце проверяем контакты, при необходимости подгибаем их. Обратно необходимо правильно вставить поворотное кольцо-поводок подрулевого переключателя поворотников. Удачи.
Алексей В-Т Опубликовано: 17 января 2014 Автор Жалоба Опубликовано: 17 января 2014 Сначала надо плоской отвёрткой поддеть с боков декоративную накладку с логотипом ВАЗа и снять её. Виду откроется рулевой вал и ступица рулевого колеса с гайкой на "24" Надо пометить фломастером их взаимное расположение. Торцовым ключом на "24" не до конца отворачиваем гайку крепления рулевого колеса. Её не откручивают, чтобы при снятии руль не ударил вам в лицо. Затем двумя руками снизу руля резко бьём по нему снизу вверх и выбиваем его со шлицов ступицы, а затем до конца окручиваем гайку и снимаем руль. Потом снимаем клемму "-" с АКБ, снимаем три винта крепления контактного кольца звукового сигнала. на руле и кольце проверяем контакты, при необходимости подгибаем их. Обратно необходимо правильно вставить поворотное кольцо-поводок подрулевого переключателя поворотников. Удачи.вот в том то и дело... снял логотип, нету никакого болта... пусто там. При том можно практически полностью оторвать "кнопку", только с одного краю держится
Schulz 21043 Опубликовано: 17 января 2014 Жалоба Опубликовано: 17 января 2014 Руль старого образца что ли стоит? Фото 1 Нового фото 2
Алексей В-Т Опубликовано: 17 января 2014 Автор Жалоба Опубликовано: 17 января 2014 Руль старого образца что ли стоит? Фото 1 Нового фото 2ни то и ни другое, сейчас скину
Алексей В-Т Опубликовано: 17 января 2014 Автор Жалоба Опубликовано: 17 января 2014 блин, напомните как у вас тут картинки грузить
Schulz 21043 Опубликовано: 17 января 2014 Жалоба Опубликовано: 17 января 2014 расширенная форма, и там загружать...
Практик Опубликовано: 17 января 2014 Жалоба Опубликовано: 17 января 2014 (изменено) вотупс Изменено 17 января 2014 пользователем Практик
Алексей В-Т Опубликовано: 17 января 2014 Автор Жалоба Опубликовано: 17 января 2014 она вроде на защелках держится, так как с трех сторон я отгибаю её легко, а вот с одной не поддается... болтов вроде нету, что за руль блин такой..
Schulz 21043 Опубликовано: 17 января 2014 Жалоба Опубликовано: 17 января 2014 Ну да, это нового образца. Там нужно как говорит Практик логотип подковырнуть. Кружок со значком лады. И под ним гайка...
Schulz 21043 Опубликовано: 17 января 2014 Жалоба Опубликовано: 17 января 2014 (изменено) Не целяком накладку, а только кружок на ней, который утоплен. Там где на фото песочек, туда отверткой и подковыривать... Изменено 17 января 2014 пользователем Schulz 21043
Практик Опубликовано: 17 января 2014 Жалоба Опубликовано: 17 января 2014 Ну да, это нового образца. Там нужно как говорит Практик логотип подковырнуть. Кружок со значком лады. И под ним гайка...Шультц, можно так буду к тебе обращаться, он уже всковырнул её и пишет, что не видит гайки.
Практик Опубликовано: 17 января 2014 Жалоба Опубликовано: 17 января 2014 Не целяком накладку, а только кружок на ней, который утоплен. Там где на фото песочек, туда отверткой и подковыривать...Ну да, конечно, Алексей, ты наверное не там ковыряешь?
Schulz 21043 Опубликовано: 17 января 2014 Жалоба Опубликовано: 17 января 2014 Шультц, можно так буду к тебе обращаться, он уже всковырнул её и пишет, что не видит гайки.Можно :) Так меня все и зовут, только правильнее Шульц, без "т" :)Но быть не может что там нет гайки, такой руль в сборе снимается...
Алексей В-Т Опубликовано: 17 января 2014 Автор Жалоба Опубликовано: 17 января 2014 хм, кстати да, возможно где песок надо поглубже ковырнуть. Еще задам вопрос не по теме маленько... чтоб новую тему не постить, никто с такой напастью не сталкивался? Вот аккум снимал на ночь, подзарядил, так как не ездил неделю, сел полностью, накидываю значит клемму, и тут начинает что то то ли качать, то ли крутить в районе двигателя. Машина не заводится, звук противный, позвонил старому хозяину, говорит что бывало такое на морозе, мол релюшки сними под бардачком, дома погрей, вставь, все будет путем. Ну поколдовал пол часика, все заработало. Что за напасть? минус 20 всего то было. Правда неделю как машина стояла без хода
Schulz 21043 Опубликовано: 17 января 2014 Жалоба Опубликовано: 17 января 2014 Вот аккум снимал на ночь, подзарядил, так как не ездил неделю, сел полностью, накидываю значит клемму, и тут начинает что то то ли качать, то ли крутить в районе двигателя. Машина не заводится, звук противный, позвонил старому хозяину, говорит что бывало такое на морозе, мол релюшки сними под бардачком, дома погрей, вставь, все будет путем. Ну поколдовал пол часика, все заработало. Что за напасть? минус 20 всего то было. Правда неделю как машина стояла без ходаА что он там качать-крутить может?... Какие релюшки под бардачком? Инжекторная машинка что ли? У меня карбовая, реле нет там. Я не знаю что там, может быть...
Практик Опубликовано: 17 января 2014 Жалоба Опубликовано: 17 января 2014 (изменено) хм, кстати да, возможно где песок надо поглубже ковырнуть. Еще задам вопрос не по теме маленько... чтоб новую тему не постить, никто с такой напастью не сталкивался? Вот аккум снимал на ночь, подзарядил, так как не ездил неделю, сел полностью, накидываю значит клемму, и тут начинает что то то ли качать, то ли крутить в районе двигателя. Машина не заводится, звук противный, позвонил старому хозяину, говорит что бывало такое на морозе, мол релюшки сними под бардачком, дома погрей, вставь, все будет путем. Ну поколдовал пол часика, все заработало. Что за напасть? минус 20 всего то было. Правда неделю как машина стояла без ходаНу раз значит так про песок написал, значит можешь смело делать по моему посту выше, и там найдёшь гаечку заветную.По второму вопросу: если бы ты написал всё то же самое при условии, что включил зажигание, то тут бы ничего странного не было, когда инжектор. Так как после включения зажигания включается бензонасос на несколько секунд, чтобы накачать топливо в рампу, а иногда (когда стоит бортовой комп типа "Штат" на несколько секунд включается и вентилятор радиатора). Но раз у тебя без зажигания что-то включается, а похоже стартер, то тебе надо глянуть на правом брызговике реле стартера, возможно прикипели контакты силовые. Короче надо вычислить, что работает, потом найти реле, отвечающее за этот элемент и поменять его на новое. Изменено 17 января 2014 пользователем Практик
Алексей В-Т Опубликовано: 18 января 2014 Автор Жалоба Опубликовано: 18 января 2014 нашел я этот болт, он так далеко... неужели без него не снять ту кнопку, что сигнал дает?
Gregopy Опубликовано: 18 января 2014 Жалоба Опубликовано: 18 января 2014 А с обратной стороны винтов точно нет?
Алексей В-Т Опубликовано: 18 января 2014 Автор Жалоба Опубликовано: 18 января 2014 А с обратной стороны винтов точно нет?111.jpg 112.jpgВо блин чувак! завтра же посмотрю, судя по картнке, руль точно такой же самый!
Практик Опубликовано: 19 января 2014 Жалоба Опубликовано: 19 января 2014 Во блин чувак! завтра же посмотрю, судя по картнке, руль точно такой же самый!Да к тебе же писали загляни снизу руля, ну блин-компот! Эти рули отличаются внешне размерами логотипов и креплением.
fire_factory Опубликовано: 14 августа 2014 Жалоба Опубликовано: 14 августа 2014 Такая же беда! пропал гудок и без того на издыхании был))) пока не лазил. Что можно посмотреть? На руле под накладкой клемма, на ней питание должно быть постоянно? Предохранитель живой (20А), проверил, больше времени не было ничего смотреть. Далее, что, клеммы на самом гудке? Мог ли где-нибудь образоваться разрыв провода? Кто сталкивался народ? Please help.
Schulz 21043 Опубликовано: 14 августа 2014 Жалоба Опубликовано: 14 августа 2014 Привет. Посмотри ещё приходит питание на сам сигнал а то может уже им всё. Попросите кого нибуть надавить на сигнал и замеряйте тестером... 1
слесарь1965 Опубликовано: 14 августа 2014 Жалоба Опубликовано: 14 августа 2014 А разве сейчас управление не "минусом"?Схема включения звуковых сигналов: 1 — звуковые сигналы; 2 — монтажный блок;3 — выключатель звуковых сигналов на рулевом колесе; Р3 — реле включения звуковых сигналов; А — к клемме "30" генератораНа контактах кнопки плюса быть не может. Проверить "контролькой" наличие плюса на реле сигналов, может уже нет дорожки в МБ. 1