Поиск в
  • Дополнительно...
Искать результаты, содержащие...
Искать результаты в...

Перейти к публикации
Lada-forum.ru
Алексей В-Т

Рулевой гудок

Рекомендованные сообщения

Опубликовано:

Добрый день, в общем изначально он плохо работал, надо было умеючи нажимать, чтоб появился сигнал, теперь же вообще все пропало. Как разобрать этот руль? читал в книге, но у меня совсем не такое устройство, нет никаких болтов, по идее если сильно потянуть на себя, то центральная "кнопка" по краям отходит, но только с 3-х сторон, хм, боюсь как бы не сломать, подскажите как туда заползти

Опубликовано:

Добрый день, в общем изначально он плохо работал, надо было умеючи нажимать, чтоб появился сигнал, теперь же вообще все пропало. Как разобрать этот руль? читал в книге, но у меня совсем не такое устройство, нет никаких болтов, по идее если сильно потянуть на себя, то центральная "кнопка" по краям отходит, но только с 3-х сторон, хм, боюсь как бы не сломать, подскажите как туда заползти

Сначала надо плоской отвёрткой поддеть с боков декоративную накладку с логотипом ВАЗа и снять её. Виду откроется рулевой вал и ступица рулевого колеса с гайкой на "24" Надо пометить фломастером их взаимное расположение. Торцовым ключом на "24" не до конца отворачиваем гайку крепления рулевого колеса. Её не откручивают, чтобы при снятии руль не ударил вам в лицо. Затем двумя руками снизу руля резко бьём по нему снизу вверх и выбиваем его со шлицов ступицы, а затем до конца окручиваем гайку и снимаем руль. Потом снимаем клемму "-" с АКБ, снимаем три винта крепления контактного кольца звукового сигнала. на руле и кольце проверяем контакты, при необходимости подгибаем их. Обратно необходимо правильно вставить поворотное кольцо-поводок подрулевого переключателя поворотников. Удачи.

Опубликовано:

Сначала надо плоской отвёрткой поддеть с боков декоративную накладку с логотипом ВАЗа и снять её. Виду откроется рулевой вал и ступица рулевого колеса с гайкой на "24" Надо пометить фломастером их взаимное расположение. Торцовым ключом на "24" не до конца отворачиваем гайку крепления рулевого колеса. Её не откручивают, чтобы при снятии руль не ударил вам в лицо. Затем двумя руками снизу руля резко бьём по нему снизу вверх и выбиваем его со шлицов ступицы, а затем до конца окручиваем гайку и снимаем руль. Потом снимаем клемму "-" с АКБ, снимаем три винта крепления контактного кольца звукового сигнала. на руле и кольце проверяем контакты, при необходимости подгибаем их. Обратно необходимо правильно вставить поворотное кольцо-поводок подрулевого переключателя поворотников. Удачи.

вот в том то и дело... снял логотип, нету никакого болта... пусто там. При том можно практически полностью оторвать "кнопку", только с одного краю держится

Опубликовано:

она вроде на защелках держится, так как с трех сторон я отгибаю её легко, а вот с одной не поддается... болтов вроде нету, что за руль блин такой..

Опубликовано: (изменено)

Не целяком накладку, а только кружок на ней, который утоплен. Там где на фото песочек, туда отверткой и подковыривать...

Изменено пользователем Schulz 21043
Опубликовано:

Ну да, это нового образца. Там нужно как говорит Практик логотип подковырнуть. Кружок со значком лады. И под ним гайка...

Шультц, можно так буду к тебе обращаться, он уже всковырнул её и пишет, что не видит гайки.

Опубликовано:

Не целяком накладку, а только кружок на ней, который утоплен. Там где на фото песочек, туда отверткой и подковыривать...

Ну да, конечно, Алексей, ты наверное не там ковыряешь?

Опубликовано:

Шультц, можно так буду к тебе обращаться, он уже всковырнул её и пишет, что не видит гайки.

Можно :) Так меня все и зовут, только правильнее Шульц, без "т" :)

Но быть не может что там нет гайки, такой руль в сборе снимается...

Опубликовано:

хм, кстати да, возможно где песок надо поглубже ковырнуть. Еще задам вопрос не по теме маленько... чтоб новую тему не постить, никто с такой напастью не сталкивался? Вот аккум снимал на ночь, подзарядил, так как не ездил неделю, сел полностью, накидываю значит клемму, и тут начинает что то то ли качать, то ли крутить в районе двигателя. Машина не заводится, звук противный, позвонил старому хозяину, говорит что бывало такое на морозе, мол релюшки сними под бардачком, дома погрей, вставь, все будет путем. Ну поколдовал пол часика, все заработало. Что за напасть? минус 20 всего то было. Правда неделю как машина стояла без хода

Опубликовано:

 Вот аккум снимал на ночь, подзарядил, так как не ездил неделю, сел полностью, накидываю значит клемму, и тут начинает что то то ли качать, то ли крутить в районе двигателя. Машина не заводится, звук противный, позвонил старому хозяину, говорит что бывало такое на морозе, мол релюшки сними под бардачком, дома погрей, вставь, все будет путем. Ну поколдовал пол часика, все заработало. Что за напасть? минус 20 всего то было. Правда неделю как машина стояла без хода

А что он там качать-крутить может?... Какие релюшки под бардачком? Инжекторная машинка что ли? У меня карбовая, реле нет там. Я не знаю что там, может быть...

Опубликовано: (изменено)

хм, кстати да, возможно где песок надо поглубже ковырнуть. Еще задам вопрос не по теме маленько... чтоб новую тему не постить, никто с такой напастью не сталкивался? Вот аккум снимал на ночь, подзарядил, так как не ездил неделю, сел полностью, накидываю значит клемму, и тут начинает что то то ли качать, то ли крутить в районе двигателя. Машина не заводится, звук противный, позвонил старому хозяину, говорит что бывало такое на морозе, мол релюшки сними под бардачком, дома погрей, вставь, все будет путем. Ну поколдовал пол часика, все заработало. Что за напасть? минус 20 всего то было. Правда неделю как машина стояла без хода

Ну раз значит так про песок написал, значит можешь смело делать по моему посту выше, и там найдёшь гаечку заветную.

По второму вопросу: если бы ты написал всё то же самое при условии, что включил зажигание, то тут бы ничего странного не было, когда инжектор. Так как после включения зажигания включается бензонасос на несколько секунд, чтобы накачать топливо в рампу, а иногда (когда стоит бортовой комп типа "Штат" на несколько секунд включается и вентилятор радиатора). Но раз у тебя без зажигания что-то включается, а похоже стартер, то тебе надо глянуть на правом брызговике реле стартера, возможно прикипели контакты силовые. Короче надо вычислить, что работает, потом найти реле, отвечающее за этот элемент и поменять его на новое.

Изменено пользователем Практик
Опубликовано:

Во блин чувак! завтра же посмотрю, судя по картнке, руль точно такой же самый!

Да к тебе же писали загляни снизу руля, ну блин-компот! Эти рули отличаются внешне размерами логотипов и креплением.

Опубликовано:

Такая же беда! пропал гудок и без того на издыхании был))) пока не лазил. Что можно посмотреть? На руле под накладкой клемма, на ней питание должно быть постоянно? Предохранитель живой (20А), проверил, больше времени не было ничего смотреть. Далее, что, клеммы на самом гудке? Мог ли где-нибудь образоваться разрыв провода? Кто сталкивался народ? Please help.

Опубликовано:

Привет. Посмотри ещё приходит питание на сам сигнал а то может уже им всё. Попросите кого нибуть надавить на сигнал и замеряйте тестером...

  • Like 1
Опубликовано:

А разве сейчас управление не "минусом"?

306s.jpg

Схема включения звуковых сигналов: 1 — звуковые сигналы; 2 — монтажный блок;

3 — выключатель звуковых сигналов на рулевом колесе; Р3 — реле включения звуковых сигналов; А — к клемме "30" генератора
На контактах кнопки плюса быть не может. Проверить "контролькой" наличие плюса на реле сигналов, может уже нет дорожки в МБ.
  • Like 1


×
×
  • Создать...