Кама

[RusRu]

кама с резвого старта ух как хорошо свистит)) я про заводскую каму))и чего там уметь )) на газульку побольше и сцепу отпускаешь быстрей))но не стоит)) не спорт болит все таки

Спасибо, ясно.

Со светофора, не, кайф не тот! Мне не понять.

 

 

Если есть возможность, рекомендую принять участие в организованных гонках типа стрит рейсинга, в специально отведенном желательно месте.

Вы поймете разницу, с тупостью рывков на светофоре, и тем, когда стартуешь по отмашке на гонке.

Адреналин на первых порах при старте так бьет, что сообразить что там и как у кого свистит не возможно. Да что там, за доли секунд, может вылететь из головы, в какую сторону первая включается и где педаль сцепления с тормозом.

Но мозг фиксирует четко один лишь момент - пробуксовка = проигрыш.

 

Изменено 16 октября 2012 пользователем RusRu

[Григорий X-D]

 

 

 

Если есть возможность, рекомендую принять участие в организованных гонках типа стрит рейсинга, в специально отведенном желательно месте.

Вы поймете разницу, с тупостью рывков на светофоре, и тем, когда стартуешь по отмашке на гонке.

Адреналин на первых порах при старте так бьет, что сообразить что там и как у кого свистит не возможно. Да что там, за доли секунд, может вылететь из головы, в какую сторону первая включается и где педаль сцепления с тормозом.

Но мозг фиксирует четко один лишь момент - пробуксовка = проигрыш.

хех но не на стандартном тазе)) это смешно))

[SS20]

Я на чеверке на каме 204 езжу, вот купил весной новую, отбалансировал и езжу.

кстати про балансировку.. когда ездил на Кама Евро-224 185/60 R14, на шиномонтаже мастер сам удивился, грузики понадобились минимальные..

про саму резину могу сказать одно, если не рысачить, то сойдет для сельской местности.. в хороший дождь по трассе больше 90 ехать некомфортно - плывет.

[Ilia.]

хех но не на стандартном тазе)) это смешно))

А на нестандартном ТАЗе - кама - это смешно, она не рассчитана на такие нагрузки.

Но моя скорость 120-140 по трассе не более

У покрышек обычно с боку указан индекс скорости, правда не помню про каму...

Со светофора, не, кайф не тот! Мне не понять.

Кайфа в свисте камы на ТАЗу нет никакого - ИМХО. Кайф - это когда у машины хватает мощности жечь резину - на месте, на сухом асфальте, дымом, да же без ручника... Правда пару баллонов Росава отнёс на помойку через несколько таких стартов на камри...

[Григорий X-D]

 

 

У покрышек обычно с боку указан индекс скорости, правда не помню про каму...

 

индекс вроде "т"

[Schulz 21043]

Я тоже не помню какой там индекс скорости. Да это и не сильно важно, для моей скорости 120-140 она себя вполне нормально ведет. А большего мне пока и не надо. :)

[RusRu]

А на нестандартном ТАЗе - кама - это смешно, она не рассчитана на такие нагрузки.

Фильм вспомнил один, "шесть тысяч оборотов двигателя, управляемый занос, скорость два километра в час", обзавидовался, все хочется узнать, что за резина была там.

Фильм называется Автострада / Motorway (2012) , режиссер Поу-Сои Чинг

На первых кадрах все ждал по привычке, когда же ошметки от резины полетят. У меня бывало и такое, с камой.

 

Кайфа в свисте камы на ТАЗу нет никакого - ИМХО. Кайф - это когда у машины хватает мощности жечь резину - на месте, на сухом асфальте, дымом, да же без ручника... Правда пару баллонов Росава отнёс на помойку через несколько таких стартов на камри...

Тут уж Вы правы. А какое это удовольствие, иметь запас по динамике на трассе!

Ну это же не гран при Ф1 Монако.

Поузнавайте, поглядите. Можно погонятся среди равных.

Бывает что на стандартном зубиле, дедульки (немного поколдовав с карбюратором и трамблером), уделывают заряженные девятки-десятки с торчащими из днища "самцами".

По крайней мере я был свидетелем двух таких случаев.

[Grey_rnd]

Я вот на днях рисунок протектора смотрел на евро-129. Чета выглядит как то топорно, особенно кромка наружной стороны. У инно как то аккуратней желобки под отвод воды сделаны...

[Ilia.]

Я вот на днях рисунок протектора смотрел на евро-129. Чета выглядит как то топорно, особенно кромка наружной стороны. У инно как то аккуратней желобки под отвод воды сделаны...

Ну и цена у ино резины - совсем другая...

[Schulz 21043]

Главное чтоб по ходовым качествам нормуль было. А кромка, да пес с ней :) лишь бы не влияла на ходовые. Хотя я подозреваю что влияет...

[Vombat16]

Да нормальная Кама, в принципе. Нестираемая, это уж точно гыгы)) Была когда-то какая-то из "евро" - проехал на ней очень много, протектор еще чуть но оставался. Когда (благо только тронулся на светофоре) рванул баллон (не перекачка, за колесами слежу если что)) по боковине причем распустило его - я понял - это знак - менять резину)) Кстати в дождь мне она понравилась, а вот при температуре около или ниже нуля - тяжко, как пластик становилась.

[RusRu]

Я вот на днях рисунок протектора смотрел на евро-129. Чета выглядит как то топорно, особенно кромка наружной стороны. У инно как то аккуратней желобки под отвод воды сделаны...

Сдается мне, Вы купились на маркетинг.

Брызги может и выше и красивше будут от подобных бороздок, но в плане аквапланирования, это скорее всего имеет значение лишь в теории больших чисел. На столько больших, что автомобили тех, кто использует каму, до таких чисел не разгоняются. А если и разгонятся, то балтанка будет вне зависимости, какая резина стоит, вообще, машина сама уже не поедет, а полетит, нииизенько-низенько.

[Ilia.]

Сдается мне, Вы купились на маркетинг.

А как нет-то, когда появились покрышки, рисунок которых разрабатывается с участием дизайнеров - я понял, что маркетинг - важнее любых положительных тестов.

[Schulz 21043]

Сдается мне, Вы купились на маркетинг.

Брызги может и выше и красивше будут от подобных бороздок, но в плане аквапланирования, это скорее всего имеет значение лишь в теории больших чисел. На столько больших, что автомобили тех, кто использует каму, до таких чисел не разгоняются. А если и разгонятся, то балтанка будет вне зависимости, какая резина стоит, вообще, машина сама уже не поедет, а полетит, нииизенько-низенько.

Я тоже так думаю. И моя машинка это подтверждает.

[Shuriman]

А как нет-то, когда появились покрышки, рисунок которых разрабатывается с участием дизайнеров - я понял, что маркетинг - важнее любых положительных тестов.

хорошая резина, как правило, с "уродливым" рисунком протектора.

[Shuriman]

Да нормальная Кама, в принципе. Нестираемая, это уж точно гыгы)) Была когда-то какая-то из "евро" - проехал на ней очень много, протектор еще чуть но оставался. Когда (благо только тронулся на светофоре) рванул баллон (не перекачка, за колесами слежу если что)) по боковине причем распустило его - я понял - это знак - менять резину)) Кстати в дождь мне она понравилась, а вот при температуре около или ниже нуля - тяжко, как пластик становилась.

стояла с завода Кама-204.Тормозит хорошо.Около "0" градусов ,как на коньках. Стирается не плохо,да это нормальное явление.Что не понравилось-то это какие-то трещинки на самом протекторе и в канавках протектора после сезона эксплуатации.Зимой не истользовалась

[Grey_rnd]

стояла с завода Кама-204.Тормозит хорошо.Около "0" градусов ,как на коньках. Стирается не плохо,да это нормальное явление.Что не понравилось-то это какие-то трещинки на самом протекторе и в канавках протектора после сезона эксплуатации.Зимой не истользовалась

у меня щас на летней хакке такая же фигня. Трещины идут в желобках протектора...думаю, мо ж из за неправильного хранения?

[RusRu]

хорошая резина, как правило, с "уродливым" рисунком протектора.

Типа того.

Простите, если попираю общие принципы, не силен в журнальной теории, но ведь после обеспечения пневмобалона защитой, основная и главенствующая задача протектора, это из круглого сделать квадратное. То есть, увеличение пятна сцепления.

Остальное уже рюшечки, шашечки, если угодно. А нам то нужно что бы ехать.

За остальное приходится платить. В том числе и за эстетику, ведь шашечки тоже кому то доставляют и вдохновляют. Ну например,кто-то будет чувствовать себя чуть уверенней на дороге (моя жена этот пример :brunette: :haha: )

А в самом "уродском" протекторе, или цена оптимальна или все внимание конструкторов на главную задачу уделено, без рюшечек.

[RusRu]

у меня щас на летней хакке такая же фигня. Трещины идут в желобках протектора...думаю, мо ж из за неправильного хранения?

Может перегрев, из за перегруза?

Нагрузил как то на одну легковушку килограмм 700 всякой строительной утвари для ремонта. Путь был не близкий, километров 150. В дороге забылся о перегрузе в мыслях о стройке и даванул педальку лишнего.

Съехал по дорожному делу на обочину, как раз через лужу проехал, колеса чуть не шипели, пар валил, а дело было летом. Месяца через два ту резину заменил, тоже трещинками пошла, грыжа вскочила и сильный дисбаланс появился.

[Schulz 21043]

У меня на старой зимней резине такое было, марку не помню, но я думал это от старости и от всяких реагентов.

[Shuriman]

Может перегрев, из за перегруза?

Нагрузил как то на одну легковушку килограмм 700 всякой строительной утвари для ремонта. Путь был не близкий, километров 150. В дороге забылся о перегрузе в мыслях о стройке и даванул педальку лишнего.

Съехал по дорожному делу на обочину, как раз через лужу проехал, колеса чуть не шипели, пар валил, а дело было летом. Месяца через два ту резину заменил, тоже трещинками пошла, грыжа вскочила и сильный дисбаланс появился.

Да вряд-ли из-за этого. Поначалу резину щупал,не греется ли при поездках на дальние расстояния,и когда груженый. Она была чуть теплая.Сейчас на другой резине-этого не наблюдается. Кама еще жесткая-едешь,как на телеге

[SS20]

На днях брат убил колесо с покрышкой Goodyear.. и так как заменить нечем, выпросил мои Кама-Евро из заначки.

по его словам - нормальные колеса, не гудят, в повороте только на большой скорости более склонны к заносу.

а в повороты он любитель влетать практически не притормаживая..

ну ничего, пусть теперь учится сбавлять скорость )

[Schulz 21043]

Какой диск симпатичный :)

[SS20]

Какой диск симпатичный :)

в смысле, колхозно покрашен ? )

это творчество прежнего хозяина..

еще пара недель и переобуется в зиму.. а с этими дисками заниматься начнет. снять черную краску полностью.. а дальше смотреть, оставить чистыми или по-нормальному покрасить.

[Schulz 21043]

Да не, я без сарказма, мне сама модель понравилась. А про покраску, я бы тоже так не стал красить, лучше бы белым оставил, так сколы в глаза не будут бросаться... Либо красить специальной краской. Хотя вон бывшему очень нравилось видать. :) У меня хуже было, вот такие габаритки красного цвета, да ещё и подключенные черте как были и это позиционировалось как крутой тюнинг. Пришлось исправлять.