Ilia. Опубликовано: 15 декабря 2011 Жалоба Опубликовано: 15 декабря 2011 А по мне лучше на импортную накопить, чем на каме ездить. Хотя если аккуратно и осторожно, то для своих денег норм, но у меня за год на всех четырёх грыжи повыскакивали, справедливости ради скажу что резина была б/у сезон, потом пару лет полежала... Но с импортной б/у таких проблем не было... Я езжу не аккуратно, постоянно по обочинам, ямам и т.д. Не моя резина точно
5lelik5 Опубликовано: 26 марта 2012 Жалоба Опубликовано: 26 марта 2012 Решила купить себе на лето резину Kama Euro, тут у них сейчас еще акция проходит и я почти уже сделала это ) но вспомнила про интернет. Ищу у вас совета, кто что знает про Кама Евро? я тоже на лето взял кама евро 129 в магазине сказали что хорошая резина не знаю покатаюсь сезон посмотрю как себя поведет к осени.
Grey_rnd Опубликовано: 7 октября 2012 Жалоба Опубликовано: 7 октября 2012 я тоже на лето взял кама евро 129 в магазине сказали что хорошая резина не знаю покатаюсь сезон посмотрю как себя поведет к осени.Ну и как? Я сегодня каму на бэхе видел..прям оболдел...
KUHTSERG Опубликовано: 9 октября 2012 Жалоба Опубликовано: 9 октября 2012 Откатал на Каме 518-й 4 зимы и этим летом добивал. Претензий нет. Ради интереса и сравнения (хотя уже забылось как кама первый год бегала) попробую что нить поимпортнее.
sanych-sanych Опубликовано: 9 октября 2012 Жалоба Опубликовано: 9 октября 2012 Вот я ездил на бюджетной импортной резине. Сейчас волею судеб езжу на Каме-217(выкидывать жалко, с машиной досталась). Так вот, для меня разница на лицо. Просто я знаю все недостатки Камы и стараюсь ездить соответственно. Для меня у Камы 2 плюса:1. Хрен износишь (не знаю плюс ли это)2. По бездорожью (песок, грязь, лес, поле) она даст фору любой импортной. А так вообще резина не очень. В колеях вихляется, по лужам плывет, шумит на асфальте. Быстро тоже не поедешь.
Grey_rnd Опубликовано: 9 октября 2012 Жалоба Опубликовано: 9 октября 2012 (изменено) Парни щас ездию в командировке по ставрополью на уз дэу нексия на резине контитенталь. Ну я б не сказал, что все тихо, шумит послышнее моего ушатанной хакки н.sanych-sanych в колеях виляет любая... Изменено 9 октября 2012 пользователем Grey_rnd
RusRu Опубликовано: 9 октября 2012 Жалоба Опубликовано: 9 октября 2012 день добрый!сегодня купил два ската камаевро 518 не шипованную!почитал отзывы пишут что не фонтан!у кого есть такая резина напишите а то я хотел еще два таких купить может не стоит.я особо зимой быстро не гоняю стиль умеренный в городе всегда следят за чистотой дорог ,бывает езжу в село за город там дороги почти никто не чистит что посоветуете?Добрая резина. Если бюджет не тянет выше по цене, то лучшего имхо не найти.Из минусов, начну с них, которые заметил,1.Не любит голый асфальт в теплую погоду. Выплевывает шипы, буквально за 100-200 километров активной езды можете запороть шиповку. Но зависит от стиля.2.На заснеженной ледяной дорог трудно управлять заносом. Может и плюс, избавит от лишнего перекручивания, идет как по рельсам прямо. Но в экстренной ситуации автомобиль сложно выровнять.3.Тут уже некоторые замечали, в мороз требует разогрева, учитывать и иметь в виду это стоит. 20-30 минут резина просто дубовая для трассовой езды. Но уж когда нагреется, появляется и комфорт и устойчивость и уверенность, порою ложная (глянешь на спидометр - 120! а за окном снег, лед, но не чeвствуешь, даже при переезде снежных "поребриков" по средине дороги)Достоинства:1. Мягкая (после разогрева, а в теплую погоду и так. просто как паралон, рвать с места не в коем случаи!)2. Шипов достаточно, даже когда останется лишь пару шипов на круг, они работают.3. Не взвешивал, но по ощущениям довольно легкая. Можно и летом докатывать старую резину. Шум терпимый, идет не как в лаптях.4. Цена...Нынче, пока буду ездить на 21102, думаю на зиму обуться в Нокианы.Вопрос такой, на 14й радиус имеет смысл переходить?Какую 13ю от этой фирмы порекомендуете?
RusRu Опубликовано: 9 октября 2012 Жалоба Опубликовано: 9 октября 2012 2 лакостаИзвиняюсь. Перечитал Ваш вопрос, понял.Для чистого города, лучше что то по жестче. Ну типа, ретроградной 505й камы.Катался как то зиму, маневрировать по узким проулкам и таскаться в пробках сойдет.Загород выехать можно, если не сугроб поколено, легкие переметы проходит на ура (кстати на 518 сам выезжал уз сугробов под бампер, на 505й всего лишь попа села при сдаче задом в наметеный бархан и пришлось карячиться).
KUHTSERG Опубликовано: 10 октября 2012 Жалоба Опубликовано: 10 октября 2012 Добрая резина. Если бюджет не тянет выше по цене, то лучшего имхо не найти.Из минусов, начну с них, которые заметил,1.Не любит голый асфальт в теплую погоду. Выплевывает шипы, буквально за 100-200 километров активной езды можете запороть шиповку. Но зависит от стиля.Возрожу.За четыре сезона пять шипов вылетело (это на все четыре колеса) вылетело, переобуваюсь в середине октября и в середине апреля, т.е. довольно долго без снега катаюсь.За сё это лето даже на передних не все повылетали. 1
Ilia. Опубликовано: 10 октября 2012 Жалоба Опубликовано: 10 октября 2012 Нынче, пока буду ездить на 21102, думаю на зиму обуться в Нокианы.Вопрос такой, на 14й радиус имеет смысл переходить?Какую 13ю от этой фирмы порекомендуете?Если тормоза переделывать на 14-тые не планируешь, то лучше зимой катать 13-тую - ИМХО. Плюсы - не начнёт цеплять при полном вывороте об подкрылки, профиль выше, а при наших дорогах и весенних ямах - думаю это важно, ну и цена естественно.А вообще, летом на 15-тых катал 102-ю, а зимой на 13-тых... 1
RusRu Опубликовано: 10 октября 2012 Жалоба Опубликовано: 10 октября 2012 (изменено) За четыре сезона пять шипов вылетелоСпасибо за намек. Я поработаю над своей практикой вождения.У меня лишь 2 сезона резина не живет., пока что, к сожалению.Но справедливости ради замечу, вы напомнили, я вспомнил, этой весной действительно, на одном из колес не хватало всего пару шипов,Вот только колесо все равно отправил в помойку. Пятно до корта протерто было и выскочила грыжа. Вернее наоборот, сначала видимо появилась грыжа (возможно на месте заделанного прокола), а потом ее протерло. Но это частный случай. Шины стоят своих денег. Если тормоза переделывать на 14-тые не планируешь, то лучше зимой катать 13-тую - ИМХО.Супорта подходят по 14е.Спасибо! Вы дали исчерпывающий ответ на мою неразрешимую дилемму. Изменено 10 октября 2012 пользователем RusRu
Ilia. Опубликовано: 10 октября 2012 Жалоба Опубликовано: 10 октября 2012 Супорта подходят по 14е.Не понял вопрос? На 102 изначально стоят 13 - супорта, под 13 диски и диски колёсные от завода 13.Если тормоза переделать под 14-е тормозные диски, то диски колёсные13-е уже не встанут. По этой причине, на эти машины - хочешь не хочешь, купишь 14-е колёса 1
RusRu Опубликовано: 10 октября 2012 Жалоба Опубликовано: 10 октября 2012 Не понял вопрос? На 102 изначально стоят 13 - супорта, под 13 диски и диски колёсные от завода 13.Ясно. В шиномонтажке значит меня ввели в заблуждение. Мастер сказал, что "не как на старых, можно и 14 воткнуть.Выясню это, хотя уже определился с 13м. Тем более, раз все так запущено. (Автомобиль этот временно под руками, вряд ли буду что то исправное менять в нем)
Ilia. Опубликовано: 10 октября 2012 Жалоба Опубликовано: 10 октября 2012 (изменено) Мастер сказал, что "не как на старых, можно и 14 воткнуть.Всё правильно Вам сказали, если стоят 13колёсные диски, то можно поставить и 14 колёсные и да же 15 (с супер низкой резиной и 18 встают)Нельзя наоборот, если стоят 14 тормозные диски - , то колёсные 13, не налезут на тормозной диск. Изменено 10 октября 2012 пользователем Ilia. 1
Grey_rnd Опубликовано: 12 октября 2012 Жалоба Опубликовано: 12 октября 2012 парни ближе к теме, так как там кама евро 129?
анатолий 52 Опубликовано: 12 октября 2012 Жалоба Опубликовано: 12 октября 2012 А по мне лучше на импортную накопить, чем на каме ездить. Хотя если аккуратно и осторожно, то для своих денег норм, но у меня за год на всех четырёх грыжи повыскакивали, справедливости ради скажу что резина была б/у сезон, потом пару лет полежала... Но с импортной б/у таких проблем не было... Я езжу не аккуратно, постоянно по обочинам, ямам и т.д. Не моя резина точноЕзжу на ПИРЕЛЛИ-первый год на отлично, начиная со второго полное гавно! Вот и хвалёный импорт!
Ilia. Опубликовано: 16 октября 2012 Жалоба Опубликовано: 16 октября 2012 Езжу на ПИРЕЛЛИ-первый год на отлично, начиная со второго полное гавно! Вот и хвалёный импорт! Может подделка? По несколько лет ездил на различном импорте, 15-тые катки фирензу в слики превратил и ни каких проблем с ними. Даже лысые дорогу держали неплохо.
Григорий X-D Опубликовано: 16 октября 2012 Жалоба Опубликовано: 16 октября 2012 (изменено) кама интересная резина)) убить сложно)) зато со светофора попищать можно не плохо)чувство такое как пластмассовая )) на нокиане оптима не попищишь ) хака грин на повороте при торможении дорогу плохо держит, если на газульке то на отлично поворот проходишь)) в дождик мне понравилась она)) мягонькая) Изменено 16 октября 2012 пользователем Григорий X-D 1
Grey_rnd Опубликовано: 16 октября 2012 Жалоба Опубликовано: 16 октября 2012 кама интересная резина)) убить сложно)) зато со светофора попищать можно не плохо)чувство такое как пластмассовая )) на нокиане оптима не попищишь ) хака грин на повороте при торможении дорогу плохо держит если на газульке то на отлично поворот проходишь)) в дождик мне понравилась она)) мягонькая)Можна "мух от котлет" отделить как нить? абзацем мо ж? Что к каме, а что к нокиан?
Григорий X-D Опубликовано: 16 октября 2012 Жалоба Опубликовано: 16 октября 2012 Можна "мух от котлет" отделить как нить? абзацем мо ж? Что к каме, а что к нокиан?так идет?)) 1
Ilia. Опубликовано: 16 октября 2012 Жалоба Опубликовано: 16 октября 2012 зато со светофора попищать можно не плохо)Это говорит о плохом сцеплении с дорогой. То же замечал, что на каме, росаве и прочей недорогой резине, можно со свистом тронуться, а на 15-цатых катках с импортной резиной - уже ни как. Но если нужно трогаться со свистом - нужна мощная машина, а не хилая резина - ИМХО.
анатолий 52 Опубликовано: 16 октября 2012 Жалоба Опубликовано: 16 октября 2012 Может подделка? По несколько лет ездил на различном импорте, 15-тые катки фирензу в слики превратил и ни каких проблем с ними. Даже лысые дорогу держали неплохо.Там где брал туфтой не торгуют!
Schulz 21043 Опубликовано: 16 октября 2012 Жалоба Опубликовано: 16 октября 2012 Я на чеверке на каме 204 езжу, вот купил весной новую, отбалансировал и езжу. Меня она устраивает. А зимой на Амтел Норд Мастер шипованная и тоже всё хорошо. Но моя скорость 120-140 по трассе не более, может она и начинает себя плохо вести на скоростях но я этого не замечал, не разгоняюсь... Да и не стартую резко... Вообщем для спокойной езды в самый раз :) 1
RusRu Опубликовано: 16 октября 2012 Жалоба Опубликовано: 16 октября 2012 кама интересная резина)) убить сложно)) зато со светофора попищать можно не плохо)чувство такое как пластмассовая )) Вы ничего не путаете?Россава, та да, попискивать любит.Но КАМа, на поворотах может пищать, но на старте, не замечал.Я конечно не фанатик дрифтинга, и с прбуксовкой стартовать мне ни религия ни опыт не позволяют. Могу и ошибиться в этом плане.
Григорий X-D Опубликовано: 16 октября 2012 Жалоба Опубликовано: 16 октября 2012 (изменено) Вы ничего не путаете?Россава, та да, попискивать любит.Но КАМа, на поворотах может пищать, но на старте, не замечал.Я конечно не фанатик дрифтинга, и с прбуксовкой стартовать мне ни религия ни опыт не позволяют. Могу и ошибиться в этом плане.кама с резвого старта ух как хорошо свистит)) я про заводскую каму))и чего там уметь )) на газульку побольше и сцепу отпускаешь быстрей))но не стоит)) не спорт болит все таки Изменено 16 октября 2012 пользователем Григорий X-D