RusRu

Гранта - нет! Во многом солидарен. На гранте поездил. :! Тихий ужас! Ничего еще толком не доведено до ума. Ощущения при езде на НОВОЙ Гранте, такие же, как на б/у автомобиле. Не понятно что и где застучало, заскрипело и вообще, работает ли оно.

Главное комфорт и надежность. Комфорт, имею ввиду, предсказуемость на дороге и езда что бы не утомляла. Своавтопром в этом плане, мде, простите, но этот тихий ужас вспоминать больше не хочу.

Что за такие не бум-бум динамики у Вас? Корпусные АС (6-8Om) не плохой бум-бум фон дадут. Что бы остальные частоты нормально услышать, придется потрудиться. Они же рассчитаны на использование перед слушателем.

То есть, так же, 9-10 литров на сотню? А как думаете с этим бороться? Вы в сервис не собираетесь еще? И что показывает компьютер? Я по теме ничего не могу сказать. Знаю и вижу, что компьютер показывает в час на холостом. Столько и получается когда еду накатом. Лично мне это помогает экономить. Сколько экономит торможение двигателем, не заморачивался. Но по собственному опыту знаю, что даже езда в натяг прилично кушает ресурс двигателя. Форсированные движки любят скорость, любят обороты, любят кушать. Но вот что делать с мего расходом новой гранды, ума не приложу. Под откос хочеться уже пустить в очередной раз, вместо поездки на бензаправку.

Сколько у Вас расход на Гранде, с 87ти сильным восьмиклапанником? Очень актуально, подскажите пожалуйста. P.S. В отчаянии и залез в эту тему про экономию.

А чего в этом плохого? Или Вы завидуйте коллегам -автоэлектрикам?

kriaki Здравствуйте. А чего так уж совсем сердито и мрачно?

Вот и у меня. Летом на отдых ехал, подумалось, как черт побери классно светят фары, километров по 700 за ночь пролетал, на 140ка. Потом лампочки заменил, перегорели, поставил новые, и ни как не мог справится, настроить свет, как со свечкой на ближнем свете. Выкрутил по дальнему свету "в пол", так и ездил какое то время на "дальнем", встречные особо не ворчали. Потом внезапно поменял лампочки, и жизнь наладилась ,все стало по прежнему, хорошо и замечательно.

прокладка

Простите за оффтоп. А специфический запах (эмм, напоминает паленый валенок), горелого полусентетического масла после 3.5 тысяч оборотов только я чувствую?

Пионеры маркетинговые, мать их. Как же это тупо! .. Все это напоминает передачи канала Дискавери. Ну, когда, показывают какой то заурядный 10 тонный грузовичок, и пафосным таким тоном описывают: "Эта махина весом тысячи тон". Или типа того, рассказывают про какую то унылую дребедень, возводя ее в высшую степень достижений. Это не потому что обмануть хотят, а просто это шоу, это менталитет, те кто привык, не воспринимают все эти цифры и фразы буквально. Ну нет у нас отечественного автопрома, нет, и мало кто сомневается что он будет. Ага, 12 лет уже в 21м веке живем, а вон, в соседней теме радуемся, что наконец то, в убогой на вид отечественное машине все таки есть УР! Теперь я еще больше радыюсь, что шильдик ВАЗа стоит миллиард долларов! Ух ты, аж дух захватывает! Я наслаждаюсь скрежетом и стуком на миллиард долларов!

:dntknw: :haha: Они уже сразу, с газовой аппаратурой идут? :blush2:

А где там лопата?Спасибо что напомнили! Намедни в 3 часа ночи щеткой пол часа откапывался! Спасибо дорожникам, постарались! Сегодня же куплю нормальную лопату, лишь черен обрежу до метра.. Хороший комплект. Места только мало в девятке аккуратно что бы все было. А чо за датчики? Стараюсь вообще не таскать хлам с собой, но, старая школа, со времен ВАЗ 2101, не могу отказаться кое от чего, что в общем, полезно иметь. Запасной генератор, помпу, патрубки, ремкомплекты РТИ, полуось, подшипники ступицы, комплект шаровых..и т.п. с собой уже не вожу. В итоге: в нише: Запаска, с ней насос Тормозуха 0.5 Домкрат который завернут в тряпку с ветошью [*]В нишах по бокам: Штатные ключи, полный комплект (еще с первой девятки остались в подсумке, да да, тогда это было не опцией) Фонарь-компрессор, еще один 3т домкрат (в беде не только я бываю, друга выручал, с тех пор и катается) Тосол литр Живой ремень ГРМ Ремень генератора. [*]С верху: Складной знак аварийной остановки, Лямка пятитонная (а потому что длина нормальная, а не шнурок!), пара колонок (на вынос, для пикников и на даче соседей радовать) Коврик 20х70 см, противо-пробуксовочный, Канистра 5л пустая, под топливо (ох как она выручает, а казалось бы, такая мелочь!) Валенки, (правда уже были, отдал какому то бедолаге на трассе. Дома еще есть, закинуть надо.)

Тема отличная! Спасибо всем. Только жаль, осадок, грустная тема, очень. Месяц уже хожу по салонам. Калина несомненно, новый уровень, как замена старого автотранспортного средства по моим соображениям вполне оправдана и по цивильней. А вот для души, ну никак, сел и понял, не мое, ну не лежит душа и все. Нет тех ощущений от отечественного авто, которые были когда бралась первая девятка, первая десятка. P.S. Подскажите тему по выбору авто плиз? Уже крайняя стадия автомобильного синдрома (кто планировал покупку авто, тот знает что это такое), не невмоготу, аж зубы по ночам ломит. А определенности все нет и нет.

Паниковать не стоило. Это же школьный курс, не завод после -28. Берется еще один датчик температуры, достается из кармана, цепляется и с помощью машки маслается, пока масло чуть разгонится. Погреть например феном не помешает (подключить электрофен к портативному генератору, если нет розетки) В идеале конечно и в целях безопасности лучше отогнать в теплый бокс или дождаться потепления до ~-22-23 градусов..

Попробуйте при возможности зимние. Конструкция та же, но закрыта резиновым чехлом. Оригинальная резинка не плохая, от работы по льду в замерзшем виде, как большинство резинок не страдает. Хотя этого лучше ни с какими резинками не делать.Из минусов, стоит оригинальная резинка. В продаже нужно искать. Те что есть, универсальные, не годятся или их нужно подрезать, делать уже кромку держателя и шире канавку В принципе, силиконо-графитовые резинки не скрипят. Мне очень нравятся. Они нескольких типов бывают. Очень нравились, полупрозрачные, и на просвет видно частички графита, но их что то сейчас не вижу в продаже.Есть селиконовые,светлосерые, как бы, измазанные графитом. Против дождя самое то! Но вот мошкору и снежный дождик счищать мягковаты.

А это свистят не подшипники-втулки генератора случайно? Выжимной кстати так же любит посвистеть.

Все патрубки менял. Включая на печку. Нету под рукой другого термостата для проверки. Смысл есть его менять, может в нем самом течь быть? Бывали случаи? На предыдущей машине стрелка температуры чётко на 9 "часах" лежала. А на этой на 10 "часов" а то и выше прыгает.

"Чемпион" - зимние (в чехле), каркасные. Что 10 лет назад что сейчас, вполне устраивает. Устал искать то что хотелось.

Подскажите пожалуйста, знатоки термостата 2110. 8 клапанник инжектор. Термостат весь мокрый. Патрубки вокруг мокрые. Менял, на герметик сажал. Температура 98 градусов. Печка работает. Тосол уходит литр в месяц. Из за термостата может так быть?

Вовремя Вы спохватились. Но, по одной из старых инструкций, дословно не помню, но по этому поводу было написано что то типа: "Узлы и агрегаты рассчитаны на работу до полного износа". За что и нравилась в свое время классика. Худо-бедно доехать куда нужно можно. У пользователя выше был характерный для рассыпавшихся, лопнувших на пополам конических подшипников случай. Отличительный признак, после прохождения поворота появляется скрежет, ослабевает гайка крепления оси "ступицы". Лифта нет или не заметен (подклинивающее действие конического подшипника сказывается возможно). Если продолжать движение (1000 км можно пройти), то появляется отчетливый удар колеса. Как правило, свист из подвески, это скорее всего супорта с подклинивающими цилиндрами и колодки. В мокрую погоду свист пропадает, в отличии от неисправности подшипников. Цилиндры клинит от перегрева и избыточного износа колодок-диска. На новом авто не берусь угадывать что может стать причиной.

Мой мастер даже с места не встает, пока не привезу то, что он рекомендует. С иными, не рекомендованными комплектующими просит не беспокоить и обратится к иному "специалисту". Будь то ремень ("балаковский" на данный момент), тормозные накладки, "яйца" итак далее.

Это жидкокристаллические экраны?

Когда был молодым и горячим, очень хотел и по долгу искал подобные вещи. На стоимость не смотрел. Сейчас, став чуть взрослей, становлюсь более придирчивым. И обычно, если вижу за словами "прайс лист" документы вроде этого:wholesale_price.doc или этого:shop_price.xls уже не считаю это не уважением и наплевательством на клиента, а просто ухожу с сайта. Зачем мне эти ребусы? Было бы ради чего. На скорость не влияет? В топку!