сноха

Но деньги-то всем нужны. А тут получится огромный спрос, новые рабочие места, большие зарплаты, большая прибыль, развитие завода. За этим потянутся другие автозаводы страны. Но что самое привлекательное - не надо модернизировать инфраструктуру завода. Всё приспособлено. За 2 месяца можно запускать. Если захотеть.

Это очень привлекательный коммерческий проект. При его реализации всем хватит. И акционерам завода, и работникам, и покупателям. Конечно, руководство ВАЗа должно сначала понять привлекательность проекта. Для этого нужно сначала с ним познакомиться.

Есть такой проект в базе АСИ (агентство стратегических инициатив), называется "Лидер". Авторы предлагают использовать в автомобиле принципиано новую энергетическую систему. Проект инновационный и венчурный. Зато авторы надеются получить феноменальные результаты. Этот проект (при положительных результатах) может вывести ВАЗ в мировые лидеры. Это шанс для завода. Других предложений подобного масштаба никто не предлагает. Игра стоит свеч.

Автомобили "Лада" не самые лучшие и не самые дешевые в мире. Это и есть главная "болячка". Попытки же "со стороны" предложить новое техническое решение, чтобы разом вскрыть нарыв, наталкиваются на местечковый снобизм. По принципу: "А что, мы дурнее других?" Устранить "болячку" можно только мозгами, за счет инноваций.

Не надо ничего бояться. Глаза страшатся, а руки делают. Всего-то, нужно на ВАЗах заменить энергетику на Авто-СУПЕР.

А во что же верить? Не в плохое же. Вот и будем верить в Авто-СУПЕР.

Вы совершенно правы. Повышать качество нужно, главным образом, за счет мозгов. Так, чтобы, при всем желании, нельзя было сделать плохо. Но здесь это не принято обсуждать по принципу: "Так не возможно" или "Вы что, самые умные?"

Это один из вариантов. А тот, что на рисунке сообщения № 14, это другой вариант, реализация которого может превратить АВТОВАЗ в лидера мирового автопрома.

Можно Вас так понять, что Вы не представитель АвтоВАЗа, а высококлассный специалист, помогающий автолюбителям? Функцию передачи интересной информации от народа руководству АвтоВАЗа Вы не осуществляете? Или я ошибаюсь?

Скажите, пожалуйста, Вы сами определяете что хорошо для АвтоВАЗа, а что не интересно, или советуетесь с руководством? Это важно знать - как далеко идет информация от Вас наверх.

Не надо никого хаять. Давайте посмотрим на это по-другому. Что такое - внедорожник? Это автомобиль с приводом...? Нет, это автомобиль повышенной проходимости. Так и проект Авто-СУПЕР. Это коммерческий проект, рассчитанный на успех. В рамках проекта предполагается взять два серийных авто (восьмерка, девятка, Приора - не важно). Один не трогаем. Второй переоборудуем, заменяем энергетическое оборудование ВАЗа на Авто-СУПЕР. Проводим ходовые испытания в городе, на шоссе, на проселочной дороге, по бездорожью. Всё снимаем на видео. Если подтвердится картинка № 2, то что станет делать АвтоВАЗ? Будет рассказывать, что это невозможно, или... Проект-то ведь коммерческий и очень привлекательный. Есть шанс завоевать лидирующие позиции в мире.

Кто сказал про полный привод, про дизель и всё такое. Там будет совсем новая энергетика.

Хорошо. Если уважаемый супермодератор считает, что проект Авто-СУПЕР не нужен АвтоВАЗу, а его обсуждение есть офф-топ, то я замолкаю.

Давайте по порядку. 1. Улыбаться - это полезно, врачи советуют вместо таблеток. 2. Кто Вам сказал, что у Авто-СУПЕР полноприводная трансмиссия? 3. Себестоимость Авто-СУПЕР будет ниже, чем у серийной модели. А розничную цену назначайте сами. 4. Техническое решение Авто-СУПЕР годится для любого авто, а не только для "Приоры". 5. Никакой мистики нет, это венчурный инновационный проект.