workouter Опубликовано: 19 февраля 2012 Жалоба Опубликовано: 19 февраля 2012 подскажите можно ли ездить на 76. просто у меня в день 20литров халявного 76есть а я вот боюсь его лить себе,у иеня поршневая новая ещё обкатку непрошол вот боюсь запароть себе движок.
Сашке Опубликовано: 19 февраля 2012 Жалоба Опубликовано: 19 февраля 2012 неее нельзя 76 это точно не для самар , уазики же на нем ездят :D , халява в нехаляву выльется потом
Borodach Опубликовано: 19 февраля 2012 Жалоба Опубликовано: 19 февраля 2012 Как вариант, мешать 1\1 с 95, но для новой машины я бы не стал ... . :)
111 Опубликовано: 19 февраля 2012 Жалоба Опубликовано: 19 февраля 2012 подскажите можно ли ездить на 76. Интересно где Вы "откопали" этот "раритет"!
VMSP Опубликовано: 19 февраля 2012 Жалоба Опубликовано: 19 февраля 2012 подскажите можно ли ездить на 76. просто у меня в день 20литров халявного 76есть а я вот боюсь его лить себе,у иеня поршневая новая ещё обкатку непрошол вот боюсь запароть себе движок.как вариант бензин продать, а на деньги купить то, что положено для вашей машины.
Алтаец22 Опубликовано: 19 февраля 2012 Жалоба Опубликовано: 19 февраля 2012 да мажно ездить-ТОЛЬКО НЕ ДОЛГО!!!!!! :haha:
Сэмен Опубликовано: 19 февраля 2012 Жалоба Опубликовано: 19 февраля 2012 У нас народ газоны 92рым заправляют, 76го уж год нету.Поршня самары на 76ом долго не протянут.И вобще воровать нехорошо.
workouter Опубликовано: 19 февраля 2012 Автор Жалоба Опубликовано: 19 февраля 2012 У нас народ газоны 92рым заправляют, 76го уж год нету.Поршня самары на 76ом долго не протянут.И вобще воровать нехорошо. а с чево ты взял што я ворую а???
ABC Опубликовано: 19 февраля 2012 Жалоба Опубликовано: 19 февраля 2012 У нас народ газоны 92рым заправляют, 76го уж год нету.Поршня самары на 76ом долго не протянут.И вобще воровать нехорошо. а с чево ты взял што я ворую а???Конечно у тебя есть собственный домашний нефтезаводик, и ты вовсе не сливаешь его с рабочей машины, да как мы могли тут что-то другое подумать. :haha: 1
Скельт Опубликовано: 19 февраля 2012 Жалоба Опубликовано: 19 февраля 2012 Мнимая экономия... Потом гораздо больше средств уйдёт на ремонт двигателя, который убьёт детонация... А ещё у низкокачественного бензина склонность к закоксовыванию поршневых колец( так-же как и у незкокачественного масла), и нет гарантии, что клапана от смоляных отложений не зависнут... А нагар на поршнях повышает склонность к калильному зажиганию и опять-же к увеличению степени сжатия и... детонации. Я бы не стал такие эксперименты с бензином проводить... 1
Сэмен Опубликовано: 19 февраля 2012 Жалоба Опубликовано: 19 февраля 2012 (изменено) а с чево ты взял што я ворую а???А откудова халявный бензин? На казенного газона установил за свой счет газовое оборудование?Если честным путем халява приходит то поделись секретом. Изменено 19 февраля 2012 пользователем Сэмен 1
lxl Опубликовано: 20 февраля 2012 Жалоба Опубликовано: 20 февраля 2012 на 76м она же вообще не едет. Дергается, чихает - это не езда. И клапана могут со временем разрушиться, т.к. 76й не сгорает, а "взрывается" (поэтому двигатель детонирует и нифига не тянет)
workouter Опубликовано: 20 февраля 2012 Автор Жалоба Опубликовано: 20 февраля 2012 я неворую его и несливаю с раб. машины. просто отец на газоне работает так што у него вечером 20ка остаётся я её могу себе забрать смело :rolleyes: и где же сдесь воровство? и кстати я пробовал ездить на 76 вчера всё нормально и недёргается машина ровно едет таак што ненадо тут расказывать што она на нём дёргается. ну больше небуду ездить на нём ато вдруг движок крякнет..
Сашке Опубликовано: 20 февраля 2012 Жалоба Опубликовано: 20 февраля 2012 крякнет если ездить))))) , на негроле двигатель тоже 100км проедет ))))
ABC Опубликовано: 20 февраля 2012 Жалоба Опубликовано: 20 февраля 2012 я неворую его и несливаю с раб. машины. просто отец на газоне работает так што у него вечером 20ка остаётся я её могу себе забрать смело :rolleyes: и где же сдесь воровство? и кстати я пробовал ездить на 76 вчера всё нормально и недёргается машина ровно едет таак што ненадо тут расказывать што она на нём дёргается. ну больше небуду ездить на нём ато вдруг движок крякнет..А бате твоему эта 20-ка сама в бак прибавляется наверное? И газон наверное личный, и бензина на свои заливается батей твоим? "Не ворую" блин. :grin: Это как "Я его не бил, он сам головой о мой кулак 10 раз подряд зубами ударился". А эксперименты свои с заливом этого бензина прекрати если авто ремонтировать не хочешь потом. Лучше людям на старых уазиках или жигах с 2 прокладками продавай подешевке - больше толку будет. Печку наверное на бензе куда-нибудь в гараж опасно делать, т.ч. не советую.
vitos 113 Опубликовано: 20 февраля 2012 Жалоба Опубликовано: 20 февраля 2012 я неворую его и несливаю с раб. машины. просто отец на газоне работает так што у него вечером 20ка остаётся я её могу себе забрать смело :rolleyes: и где же сдесь воровство? и кстати я пробовал ездить на 76 вчера всё нормально и недёргается машина ровно едет таак што ненадо тут расказывать што она на нём дёргается. ну больше небуду ездить на нём ато вдруг движок крякнет..Лет 5 назад была у меня 9ка мотор зверь.Устроился на ЗИЛ бенз-халява,ну и начал ездить на 80м.Хватило на 3 месяца-перестала "тянуть".,снимаю крышку возд.фильтра а фильтр плавает в масле.Вскрытие показало высыпались перегородки колец на поршнях причём на всех. Вот как то так.
zzzloooy Опубликовано: 20 февраля 2012 Жалоба Опубликовано: 20 февраля 2012 Не ну а какие проблемы...я знаю много людей у которых есть доступ к бесплатному дизелю, 92, 80......многие желают поменяться дизель на 92...так что советую по гаражным кооперативам поискать, посмотреть варианты обмена на 92 или 95....Так же можно проехать по области (по деревням), там люди нуждаются в дешевом бензине...для бензопил, мотоциклов, сенокосок, смоходок и др.Как вариант можно менять не на деньги, а на то же мясо, яйца, творог, молоко....20 литров в день мне бы.....я бы нашел этому применение)))))))
_Vk_ Опубликовано: 20 февраля 2012 Жалоба Опубликовано: 20 февраля 2012 Ездил на 99 карбюраторной на 76ом ) зиму, вроде ничего, отходила нормально ) потом халява прекратилась и вернулся в прежний ритм )) есть возможность с аэропорта приобрести авиационный, говорят нормально идет )
Радиотехник Опубликовано: 20 февраля 2012 Жалоба Опубликовано: 20 февраля 2012 Можно поднять октановое число нафталином или ацетоном. Только до скольки дорастет - хз.
Скельт Опубликовано: 20 февраля 2012 Жалоба Опубликовано: 20 февраля 2012 Можно поднять октановое число нафталином или ацетоном. Только до скольки дорастет - хз.Нафталин слабый антидетонатор, а ацетон все мембраны- диафрагмы сожрёт... Продаются повсеместно "жижи" для добавления в бак. Спросите гугля... З.Ы. Только какой смысл в бак что-то добавлять, если продаваны бензина уже залили чего надо, сделав из 80-го 92-й ?
Радиотехник Опубликовано: 20 февраля 2012 Жалоба Опубликовано: 20 февраля 2012 Нафталин слабый антидетонатор, а ацетон все мембраны- диафрагмы сожрёт... Продаются повсеместно "жижи" для добавления в бак. Спросите гугля... З.Ы. Только какой смысл в бак что-то добавлять, если продаваны бензина уже залили чего надо, сделав из 80-го 92-й ?Не такой и слабый - в войну наш 66 бензин успешно бодяжился нафталином и применялся в лендлизовских студебеккерах и в трофейных мерседесах, требующих 72-го. А ацетон еще сильнее, правда есть у него свойство резину жрать и использовать бак нужно немедленно после заливки ацетона - он очень быстро испаряется. А что касается приподнятый бензин продается или настоящий - 76-й скорее всего неприподнятый - 66-го уже лет 30 нет. 1
Cleric Опубликовано: 20 февраля 2012 Жалоба Опубликовано: 20 февраля 2012 Ради эксперимента можно залить в пустой бак 76-го бензина литров 10 и ацетона мл. 100-200. Если ездовые характеристики такой смеси удовлетворят (по крайней мере, если не будет детонации), то без фанатизма ездить можно. Если же нет, то долить до полного бака 95-го и забыть про 76-й.
Сэмен Опубликовано: 20 февраля 2012 Жалоба Опубликовано: 20 февраля 2012 Ради эксперимента можно залить в пустой бак 76-го бензина литров 10 и ацетона мл. 100-200. Если ездовые характеристики такой смеси удовлетворят (по крайней мере, если не будет детонации), то без фанатизма ездить можно. Если же нет, то долить до полного бака 95-го и забыть про 76-й.Осталось надыбать источник халявного ацетона.
Скельт Опубликовано: 22 февраля 2012 Жалоба Опубликовано: 22 февраля 2012 господа, вы где живёте? У нас в Сибири 76-го в помине лет 15 как нет! А старый 76 был не хуже сегодняшнего 92-го! Потому-что был А76 у которого октановое число меряли по моторному методу, а сейчас весь бензин меряют по исследовательскому... Соответственно и обозначение АИ... И самый простой вариант- заливать как минимум 92и не париться с 76 или каким-то ещё. ИМХО...
Cleric Опубликовано: 23 февраля 2012 Жалоба Опубликовано: 23 февраля 2012 А старый 76 был не хуже сегодняшнего 92-го! Потому-что был А76 у которого октановое число меряли по моторному методу, а сейчас весь бензин меряют по исследовательскому... По некоторым сведениям у 76-го бензина ОЧИ 80, а у 92-го ОЧМ 83,5, так что не дотягивает 76-й до 92-го ни по каким параметрам.