Поиск в
  • Дополнительно...
Искать результаты, содержащие...
Искать результаты в...

Перейти к публикации
Lada-forum.ru
Игорь2108

Термостат От 2110

Рекомендованные сообщения

Опубликовано: (изменено)

прокладку брать пробковую или картон,под термос?если я оставляю родную трубу,то печку я подключаю к термосу,или можно один шланг на термос а другой оставить штатно в трубе,а обратку куда.или так оба шланга с печки в термос,а обратку в трубу,как будет правильно,блин запутался в этих схемах,у кого как,или там принцип одинаковый

Изменено пользователем vovan34rus
Опубликовано: (изменено)

со старой трубой лучше думаю так делать, на фотке термостат другой какой то почему у него заглушено отверстие одно если оно для подогрева должно карба использоваться или что на карбе подогрев откуда то с другого места берется разве

прокладки обычные не знаю что за материал на бумагу похоже серую в принципе без разницы главно герметиком намазать ровно

 

тут видишь даже где заглушка на термосе видно что патрубок толстый одет, а не тонкий как на подогрев карба идет, посмотри

или я путаю че то вот нарыл схему охлаждения у карба у него откуда подогрев дросселя че то не понятно

 

 

похоже на карбе по другому сделано чуток тогда по первой картинке делать подогрев карба из того же места будет браться и все в принципе

post-71197-0-43835200-1354301451_thumb.jpg

post-71197-0-03824700-1354301704_thumb.jpg

Изменено пользователем Сашке
Опубликовано:

со старой трубой лучше думаю так делать, на фотке термостат другой какой то почему у него заглушено отверстие одно если оно для подогрева должно карба использоваться или что на карбе подогрев откуда то с другого места берется разве

прокладки обычные не знаю что за материал на бумагу похоже серую в принципе без разницы главно герметиком намазать ровно

 

а если без тройника пустить обратку в трубу?и тройник какой,есть железо и пластик

 

подогрев карба идёт с трубы,там вварен штуцер,а от него шланг на карб

Опубликовано: (изменено)

что то вторая схема не нравится мне вообще, тоже самое как будто получается что и с обычным термостатом, еще вопрос у меня

а что оба штуцера в трубу вварены? откуда идет подогрев карба

там вот в предидущих постах человек пишет что не стыкуется старая труба и термостат , вот я про это говорил что какой то патрубок не сходится с термостатом ,похоже лучше сменить трубу все таки , эти заглушки еще ну смущают они

Изменено пользователем Сашке
Опубликовано:

скажу так я тебе больше доверяю раз ты сам с этим мучался,на твой вид какая схема без замены трубу ,и с заменой трубы.и вот ещё но это я так понимаю труба не от 12

post-63096-39856_thumb.jpg

Опубликовано: (изменено)

у меня вот такая труба как на рисунке где я рисовал

она изогнута по другому и выход для печки в другом месте у нее

это вроде же и есть десятая труба то

 

аа эта то труба это обычная на картинке у тебя я думал ты про мою спрашиваешь , что то уже не вижу букву

post-71197-0-32549300-1354302610_thumb.jpg

Изменено пользователем Сашке
Опубликовано:

похоже лучше сменить трубу все таки , эти заглушки еще ну смущают они

 

а на 12 трубе я так понял нет отвода под печку?но чем дальше,то видимо 12 труба нужна,просто машина постоянно нужна,и долгие ремонты в тягость

Опубликовано: (изменено)

нее это ваще как то не правильно будет работать думаю это че метровый патрубок до трубы тянуть

вот отличие кокраз схемы работы на8ке и на 12ке это то что циркуляция в печку и из печки идет через термостат и блок,

и в 12 трубе этот отвод не для печки , а для бочка

post-71197-0-18728300-1354302841_thumb.jpg

Изменено пользователем Сашке
Опубликовано:

подогрев карба идёт от трубы через карб и в колектор

 

так ты мне покажи,как лучше,без замены трубы,и с заменой трубы на 12,чтобы мы не годали как лучше,а я уже подумаю менять трубу или нет

Опубликовано: (изменено)

если труба не сходится с термостатом то ее менять видимо придется все же , она и изогнута по другому получается там и патрубок не подобрать я так понял , я спать :ph34r:

вот я схему цветную кидал где охлаждения карба видишь куда идет труба , а 12 труба в другом месте изогнута , получается не состыкуется труба и термостат

Изменено пользователем Сашке
Опубликовано:

последнее,я понял как подогнать,просто на 6 дырочный нужно поставить крышку и термоэлемент от 5 дырочного,вот как на фотке,толко там он не описал как на карбе работает 5 дырковый

post-63096-92378_thumb.jpg

Опубликовано:

вот тут я не слышал не чего , в магазинах вроде термостат то по частям не продается, он либо термоэлемент либо полностью идет

Опубликовано:

вот тут я не слышал не чего , в магазинах вроде термостат то по частям не продается, он либо термоэлемент либо полностью идет

 

но я так понял их можно так сказать из двух один собрать

Опубликовано:

это тоже не знаю, может и можно, главное чтобы отверстия подошли под болты крышка то с термоэлементом у всех одинаково работает

Опубликовано:

это тоже не знаю, может и можно, главное чтобы отверстия подошли под болты крышка то с термоэлементом у всех одинаково работает

 

в магазине надо посмотреть их ,просто если всё так как я думал,то проще взять два термоса,

 

ладно давай завтра обмозгуем,но ты тоже думаеш что термо элемент у них одинаковый?

Опубликовано: (изменено)

у меня походу термоэлемент наелся что то глючит термос последние дни буду метал инкар элемент брать наверно на след неделе если точно он наелся, прамо стоит щас

Изменено пользователем Сашке
Опубликовано: (изменено)

глюки какие то температура иногда не стого не с сего падает вроде восстанавливается и падает че то не то там происходит ,В -20 ехал не давно так держало, ну может из за того что машина не до конца прогрелась хотя 7 км проехал не знаю тчоно на улице -16 было утром, эти термостаты такое говно у нас ужас просто

Изменено пользователем Сашке
Опубликовано: (изменено)

Крышка с термоэлементом взаимозаменяемая

 

так значит реально собрать один,и поставить без замены трубы,я так понимаю термос должен быть такой,чтобы он подошол к родной трубу,вот втрой термос

post-63096-13423_thumb.jpg

post-63096-21426_thumb.jpg

Изменено пользователем vovan34rus
Опубликовано: (изменено)

так значит реально собрать один,и поставить без замены трубы,я так понимаю термос должен быть такой,чтобы он подошол к родной трубу

Реально. Час работы с перекурами.

a74ad42176cf.jpg

Но крышка термоса должна быть не та что на вашем рисунке. Их два вида бывает.

3af873c63f03.jpg

Вам нужна та что слева.

Можно и правую, но патрубок на саксофон трудно натягивать будет.

Изменено пользователем Сэмен
  • Like 1
Опубликовано: (изменено)

вот тут ты сильно мне помог, я про крышки и понял,просто не знал как обьяснить,а крышки разные почему,от разных машин

 

штатные шланги надо менять?

Изменено пользователем vovan34rus
Опубликовано:

вот тут ты сильно мне помог, я про крышки и понял,просто не знал как обьяснить,а крышки разные почему,от разных машин

 

штатные шланги надо менять?

Только на расширитель длиннее нужен.

Опубликовано: (изменено)

тут схемы есть подключения,как лучше будет

 

Только на расширитель длиннее нужен.

 

значит радиаторных хватило,и ещё мне искать термос именно с такой крышкой,или это крышки с 5 дырочного термоса,тоесть купить термос,и к нему крышку с 5 дырочного,или должен в сборе продаваться,просто судя по фото

post-63096-23404_thumb.jpg

Изменено пользователем vovan34rus





×
×
  • Создать...