Игорь2108 Опубликовано: 1 апреля 2011 Жалоба Опубликовано: 1 апреля 2011 Кто-нибудь пробовал заменить штатный термостат от 2108 на 2110. До 8-ки у меня была Ока - движок примерно как и 8-ый, там переставляется без проблем. А вот может и на 8-ке можно переставить?
guruman Опубликовано: 1 апреля 2011 Жалоба Опубликовано: 1 апреля 2011 Они принципиально разные. Да и к тому же какой смысл мудрить, шататный чем плох?
Сэмен Опубликовано: 1 апреля 2011 Жалоба Опубликовано: 1 апреля 2011 Кто-нибудь пробовал заменить штатный термостат от 2108 на 2110. До 8-ки у меня была Ока - движок примерно как и 8-ый, там переставляется без проблем. А вот может и на 8-ке можно переставить?На "десятом" термостате нет отвода для расширительного бачка, придется с тройниками мудрить.Но есть такие же "восьмые" термостаты, ставится без пробле, только к расширительному бачку птрубок подлиннее надо. Печка с ним чуть лучше работает.
Игорь2108 Опубликовано: 1 апреля 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 1 апреля 2011 У 10-го замена элемента - пять минут, а с 8-м я уже хлебанул... Со шлангами действительно надо помудрить, на Оке перестановка тоже мудрит со шлангами. Мне-то интересно у кого-то уже стоит такой? Какие траблы возникают при замене?
zhenek7108 Опубликовано: 1 апреля 2011 Жалоба Опубликовано: 1 апреля 2011 у меня стоит 6 патрубковый,оболденная штука,начинает греть когда на датчике нет ещё 50гр
zhenek7108 Опубликовано: 1 апреля 2011 Жалоба Опубликовано: 1 апреля 2011 (изменено) Игорь практически не каких,надо заменить одну шпильку(нужно длиннее)труба от 12ки,один гнутый туда-сюда патрубок радиатора(режится по полам)это будет от трубы к термосу,ещё брал тонкий от десятки и соединял с гнутым концом идёт от бачка на трубу,с печкой незнаю надо по месту смотреть Т.К у меня под капотом кран оттранспортёра стоит,заглушка в место датчика ещё тонкий кусок как на подогрев карба и кран блока,у меня работает для пролива ОЖ(пробку выгнать) на последних 2 фото шланг для сгона воздуха и кран от пассата, надумаешь ставить термос нужна яма для замены трубы и магазин что бы не далеко был или вторая машина Изменено 18 декабря 2012 пользователем zhenek7108 1
Игорь2108 Опубликовано: 1 апреля 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 1 апреля 2011 Фотки не вижу. Старый эксплорер. Но принцип понял. Так же как и на окушенке. Кинь фотки на bobkov@albokos.ru. Буду очень признателен.
maks52 Опубликовано: 1 апреля 2011 Жалоба Опубликовано: 1 апреля 2011 Фотки не вижу. Старый эксплорер. Но принцип понял. Так же как и на окушенке. Кинь фотки на bobkov@albokos.ru. Буду очень признателен. Случайно не это ищешь? http://zufa66.narod.ru/zamena_temostata40.html
zhenek7108 Опубликовано: 1 апреля 2011 Жалоба Опубликовано: 1 апреля 2011 Фотки не вижу. Старый эксплорер. Но принцип понял. Так же как и на окушенке. Кинь фотки на bobkov@albokos.ru. Буду очень признателен.кинул и схема там чуть изменена
elfap Опубликовано: 2 апреля 2011 Жалоба Опубликовано: 2 апреля 2011 Случайно не это ищешь? http://zufa66.narod.ru/zamena_temostata40.html Сходил по ссылке...Очень интересно Кто нибудь делал на 2114?, т.е. движок 2111?Я так понял отзывы положительные, хуже однозначно не будет :unsure: Но, если делать - то хотелось бы с мЕньшим гемором, в частности надо ли менять "саксофон"? т.е. трубу от помпы к термостату?Кто делал? отзовитесь...
Gef Опубликовано: 3 апреля 2011 Жалоба Опубликовано: 3 апреля 2011 Кто-нибудь пробовал заменить штатный термостат от 2108 на 2110. До 8-ки у меня была Ока - движок примерно как и 8-ый, там переставляется без проблем. А вот может и на 8-ке можно переставить?Появилась вторая машина Priora и на ней стоит термостат 21082(разборный),купил, переделки заняли у меня примерно около 2,5 часа.итог стабильная температура двигателя и салона в зимнее время))))
Игорь2108 Опубликовано: 4 апреля 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 4 апреля 2011 Спасибо за фотки. Все принципиально понятно.
elfap Опубликовано: 4 апреля 2011 Жалоба Опубликовано: 4 апреля 2011 (изменено) Спасибо за фотки. Все принципиально понятно.Принципиально - да.А в частности(фото №1) - обязательно ли менять "саксофон" на двенадцатый? или можно оставить родной(движок 2111)? Изменено 4 апреля 2011 пользователем elfap
zhenek7108 Опубликовано: 4 апреля 2011 Жалоба Опубликовано: 4 апреля 2011 а какая там труба на 11 двиге? если такая же как на 12 то нет,а если как на 08-083 то да или перегинатьа лучший вариант это всё по месту
Сэмен Опубликовано: 4 апреля 2011 Жалоба Опубликовано: 4 апреля 2011 Принципиально - да.А в частности(фото №1) - обязательно ли менять "саксофон" на двенадцатый? или можно оставить родной(движок 2111)?Саксофон не менял, ничего не резал не глушил. Только патрубок к расширительному бачку подлиннее поставил.
Andrey88 Опубликовано: 30 августа 2011 Жалоба Опубликовано: 30 августа 2011 хочу тоже поменять термостат на своем ваз 2109i у меня стоит простой, хочу поставить который к блоку, подскажите какие патрубки сразу купить помимо расширительного смотрю там с саксофона плохо подходит.
AnDmitrAl Опубликовано: 30 августа 2011 Жалоба Опубликовано: 30 августа 2011 хочу тоже поменять термостат на своем ваз 2109i у меня стоит простой, хочу поставить который к блоку, подскажите какие патрубки сразу купить помимо расширительного смотрю там с саксофона плохо подходит. учти что они бывают разные с 6 или 5 дырками.... 1
Andrey88 Опубликовано: 31 августа 2011 Жалоба Опубликовано: 31 августа 2011 учти что они бывают разные с 6 или 5 дырками....нашел только 2109 инжектор (написано) нет отвода для подключения расширителя купил тройник поставлю наверно в отвод печки
Andrey88 Опубликовано: 31 августа 2011 Жалоба Опубликовано: 31 августа 2011 проблема не хватает отводного(нижнего) от радиатора на термостат подскажите что делать???
Сергей Опубликовано: 1 сентября 2011 Жалоба Опубликовано: 1 сентября 2011 что делать???Купить штатный термостат.
AnDmitrAl Опубликовано: 1 сентября 2011 Жалоба Опубликовано: 1 сентября 2011 проблема не хватает отводного(нижнего) от радиатора на термостат подскажите что делать??? не хватает длины?
Andrey88 Опубликовано: 2 сентября 2011 Жалоба Опубликовано: 2 сентября 2011 Купить штатный термостат.как всегда "путний" совет дашь))) сколько их можно покупать из них мало кто зимой температуру держит, а у бати на 11ой зимой в -40 с включенной печкой стабильная температура и тепло) купил патрубок ваз 2112 Лузар и даже пришлось подрезать. на ходу теперь 84-85 на холостом 87-88градусов.вроде дольше прогреваться стало,зима покажет как он будет себя вести если что поменяю термоэлемент
Сергей Опубликовано: 2 сентября 2011 Жалоба Опубликовано: 2 сентября 2011 как всегда "путний" совет дашь))) сколько их можно покупать из них мало кто зимой температуру держит, а у бати на 11ой зимой в -40 с включенной печкой стабильная температура и тепло)Ну это просто тебе хороший не попадался. Поищи Вернет (Черный), очень хороший термостат.
vovan34rus Опубликовано: 22 сентября 2011 Жалоба Опубликовано: 22 сентября 2011 Ну это просто тебе хороший не попадался. Поищи Вернет (Черный), очень хороший термостат.в зиму буду менять термос,прочитал много на форуме и выбор пал на WEEN,хотелось спросить так чтоб не попасть в просак ,как можно отличить оригинал от кооператива на что обратить внимание,ну там цена коробка,чтоб не подсунули,щас стоит лузар ,пока стоиш т90,поехал особенно утром или ночью то сразу сбрасывает где-то до 75