Поиск в
  • Дополнительно...
Искать результаты, содержащие...
Искать результаты в...

Перейти к публикации
Lada-forum.ru
Игорь2108

Термостат От 2110

Рекомендованные сообщения

Опубликовано: (изменено)

проехали :drinks:

Согласен. :drinks: Напоминание про расширитель в нижний патрубок радика-грамотно.А то где-то читал мол помпа создает апупенное давление-аж в расширителе ОЖ течет...

Изменено пользователем OGR
Опубликовано:

Рассматривал схемы новой и старой системы-допёр,того же самого можно добится поставив в патрубок между мотором и термосом дроссельную шайбу.Отличие лишь в том что новый термос учитывает температуру тосола на выходе с печки.Завтра наверно запихаю шайбу,а ближе к лету буду мутить с термосом.

Ещё вопрос,бывают 6-ти дырчатые термосы под 8-й саксофон???шоб по запчастям не собирать корпус 10-й,крышка 082-я

Опубликовано:

Рассматривал схемы новой и старой системы-допёр,того же самого можно добится поставив в патрубок между мотором и термосом дроссельную шайбу.

Верно.

Отличие лишь в том что новый термос учитывает температуру тосола на выходе с печки.

Давай определимся,о каком термосе идет речь.Пятидырник вообще ничего не учитывает-только добавляет 1,5 литра ОЖ на прогрев двига.Шестидырный термос учитывает температуру лишь при подключении обратки печки к нему-же (вместо расширителя).
Ещё вопрос,бывают 6-ти дырчатые термосы под 8-й саксофон???шоб по запчастям не собирать корпус 10-й,крышка 082-я

Что-то как-то сложно...Термос с маркировкой "2110"-навесной;корпусные-пяти- и шестидырные идут с маркировкой "21082".Термос "под саксофон"-так не бывает...Саксофонов три вида: 2108,2110 и 2112.Первые два отличаются лишь месторасположением штуцера для обратки печки;2112-короткий,и соединяется с темосом угловым патрубком.Так что вариантов у тебя два-либо ставить сакс 2112(очень геморно),либо гнуть родной,но очень аккуратно.
Опубликовано: (изменено)

В маркировке не разбираюсь,в этой теме (где то)есть фота термоса с выходом прямо напротив входа саксофона(8-го).но он 5-дырчатый.те выход с печки остаётся как и был.Вот и спрашиваю быват ли термосы с 6-ю дырами и прямым( не кривым)выходом.

P.S.Если кто знает скажите диаметр канала-байпаса между выходами к печке в 082 термосе?Или кто ставил шайбу,какой диаметр для протока оставляли?

Прочитал с 442 поста,терь всё понял,вопрос по диаметру открыт.

Изменено пользователем PeskoVoz
Опубликовано: (изменено)

В маркировке не разбираюсь,в этой теме (где то)есть фота термоса с выходом прямо напротив входа саксофона(8-го)Вот и спрашиваю быват ли термосы с 6-ю дырами и прямым( не кривым)выходом.

Да нет таких-082 изначально короче,чем конструкция из тройника,патрубка и собственно стокового термоса.Поэтому при монтаже штуцеры верхнего и нижнего патрубков СМЕЩАЮТСЯ к голове-последствия см.выше.И нижний патрубок хреново дотягивается-тогда или от "десятки",или 082. Изменено пользователем OGR
Опубликовано: (изменено)
P.S.Если кто знает скажите диаметр канала-байпаса между выходами к печке в 082 термосе?Или кто ставил шайбу,какой диаметр для протока оставляли?

Прочитал с 442 поста,терь всё понял,вопрос по диаметру открыт.

Не байпаса,а ДРОССЕЛЯ!Видимо,не очень внимательно читаешь :yes: .Осмелюсь предложить перечесть пост №444-все там... :rtfm: Изменено пользователем OGR
  • Like 1
Опубликовано:

ну вот в принципе и коньчилась зима,термос 10 отходил без нареканий,но вот какой косяк заметил,температура к 90,на спуске втыкаю нейтрал и катимся,но видно как стрелька температуры немного падает,на тепло из печке особо изменений нет,но температура немного падает.но как только идём на подьём,стрелька опять становится к 90 и всё

Опубликовано:

на сайте лузар появилась инфа о термосах.Информируем потребителей, что с февраля 2013г. при производстве термостатов 21082-1306010 (в полукорпусе), 21082-1306010-10 (в корпусе, 5 патрубков) и 21082-1306010-11 (в корпусе, 6 патрубков) используется термоэлемент новой конструкции – с «обрезиненным» клапаном.

 

Для владельцев автомобилей ВАЗ такое улучшение конструкции термостата можно считать «маленькой революции», т.к. теперь термостаты LUZAR более эффективно решают извечную «зимнюю» проблему владельцев автомобилей Лада – долгий прогрев двигателя.Кто что скажет,будет тол от таких изменений.

post-63096-147007_thumb.jpg

Опубликовано:

конечно притереть не смогли нормально термоэлемент к корпусу , хоть резинку налепили , греться не будет она особо быстрее, просто будет держать 90 возможно теперь без переделок

Опубликовано:

конечно притереть не смогли нормально термоэлемент к корпусу ,

+1.Ботва все эти резинки;но покупателя ведь привлекать чем-то надо.Это как "Растишка":то наклейки,то магниты,то "делаем мороженое"-маркетинг,б.....ЗЫ В термосе можно стеклянное окошечко сделать:"для визуального контроля времени и степени открытия термоэлемента".УР-РА!!!
Опубликовано: (изменено)

Скок резинок не ставь,но на Элемент термооткрытия они не влияют.!!!

 

Сама технология изготовления термоэлемента-залог успеха !!!!

На пластине-клапане должно присутствовать отверстие,тогда зачем резинки !!! мне кажется , что он там лишними .

Мы не можем проводить контроль стоит она там или сорвало-отвалило оную и гуляет где-то по системе.

 

А мотор ,прогревается при теплоотдаче-надо ЖИЖУ чаще менять не реже один РАЗ в два года.Это чтоб гомном не обрастало всё внутри.Промывать сам блок перед заменой от окислов ивсякого неизбежного дерьма.

Всеж полагают ,что если залили правильную жижу, то она вечна . Нет присадки рассчитаны на два года или 60тыс пробега.

Этиленгликоль-основа это бомба для металла- в грязном или совсем чистом виде разъедает любой металл-люминий.медь.железо-чугуний .В том числе и резиновые изделия.!!!

 

МИФЫ о жиже охлаждения !!! рекомендую ознакомиться . ПОЛЕЗНО !!!

http://lada-quadrat....__fromsearch__1

Изменено пользователем Woolif
  • Like 1
Опубликовано:

Здравствуйте! Прочитал тему про данную доработку и решил сделать себе так же. Ставить хочу с трубой от 12. Возникло несколько вопросов. 

1. Что делать с отверстием в трубе от 12-ки (саксофоне) для подключения расширительного бачка?

2. Как зацепить расширительный бачок к нижнему патрубку обратки? Такие патрубки продаются или его "колхозить" самому надо через всякие переходники? Колхозить нет желания, так как будет еще одно слабое место откуда может побежать.

Опубликовано:

Здравствуйте! Прочитал тему про данную доработку и решил сделать себе так же. Ставить хочу с трубой от 12. Возникло несколько вопросов. 

1. Что делать с отверстием в трубе от 12-ки (саксофоне) для подключения расширительного бачка?

2. Как зацепить расширительный бачок к нижнему патрубку обратки? Такие патрубки продаются или его "колхозить" самому надо через всякие переходники? Колхозить нет желания, так как будет еще одно слабое место откуда может побежать.

делают и так

post-63096-0-14109500-1396066720_thumb.jpg

post-63096-0-56012400-1396066831_thumb.jpg

Опубликовано:

Нашел в магазине патрубок от калины с ответвлением для расширительного бачка, ценник просто в шок поверг, 990 рублей...  :mega_shok:

Решил поставить в стандартное ответвление в 12 трубе, колхозить желания нет, т.к. потом в самый интересный момент этот колхоз обязательно подведет...  






×
×
  • Создать...