электрошок Опубликовано: 4 мая 2013 Жалоба Опубликовано: 4 мая 2013 Пришел в магазин купить диодный мост для генератора 1999 года выпуска, а там диодные мосты старого образца с двумя проводками и нового образца с одним проводом. Подскажите если знаете какой диодный мост подойдет для моего генератора.Если к тебя на крышке гены провол втыкается в пластиковый разъём значит с двумч проводами если клемма торчит прямо ил крышки значит с одним.Ваз 2109 высокая панель. Когда еду с дальним светом и включаю ПРАВЫЙ поворот, иногда тухнут фары. Иногда проходит само самой. Дело в БП ?Скорее всего переключатель поворотов . 1
Горбатый Опубликовано: 5 мая 2013 Жалоба Опубликовано: 5 мая 2013 Скорее всего переключатель поворотов .Я в теме с дворниками я писал вчера что еще не работают дворники в положении 2 и 3, Вы там ответили что тоже переключатель возможно. Как то странно что они оба вышли из строя. Может все таки монтажный блок балуется? Проверять буду после праздника.
gfs64 Опубликовано: 5 мая 2013 Жалоба Опубликовано: 5 мая 2013 Если к тебя на крышке гены провол втыкается в пластиковый разъём значит с двумч проводами если клемма торчит прямо ил крышки значит с одним.У меня вывод 61 на крышке генератора : пластиковый разъём. Правильно я понял что у меня диодный мост старого образца.
электрошок Опубликовано: 5 мая 2013 Жалоба Опубликовано: 5 мая 2013 У меня вывод 61 на крышке генератора : пластиковый разъём. Правильно я понял что у меня диодный мост старого образца.Да с двумя проводами . 1
gfs64 Опубликовано: 7 мая 2013 Жалоба Опубликовано: 7 мая 2013 Да с двумя проводами .Спасибо. Поменял диодный мост, но машинка не даёт скучать , начались летние фокусы: при достижении температуры включения вентилятора. он включается ,работает секунд 20, выключается секунд на 10 и опять включается и так по кругу, где-то на 3 круге начинаются шелчки и шипение реле включения карлосона в МБ, по моему это ненормально. Хотел поменять датчик включения вентилятора, в продаже есть два типа датчиков г.Калуга "Автоприбор" ТМ-108-10 на ток 1 амп и 66.3710 на ток 16 амп., температура включения и выключения у них одинаковая, применяемость пишется одинаковая 2108-2110, может знаете какая между ними разница и какой лучше поставить на карбовую машину.
электрошок Опубликовано: 7 мая 2013 Жалоба Опубликовано: 7 мая 2013 может знаете какая между ними разница и какой лучше поставить на карбовую машину.Так как датчик включает только реле то ставить можно любой,хотя были такие девятки у которых стоял блок от инжекторной девятки вот там датчик напрямую как на карбовой десятке включает вентилятор .Проверить легко какой вам нужен ,не включая зажигание замкни провода на датчике если включится вентилятор то датчик надо брать силовой. 1
сделай сам Опубликовано: 7 мая 2013 Жалоба Опубликовано: 7 мая 2013 (изменено) Ваз 2109 высокая панель. Когда еду с дальним светом и включаю ПРАВЫЙ поворот, иногда тухнут фары. Иногда проходит само самой. Дело в БП ?Дело в подрулевом переключателе.Спасибо. Поменял диодный мост, но машинка не даёт скучать , начались летние фокусы: при достижении температуры включения вентилятора. он включается ,работает секунд 20, выключается секунд на 10 и опять включается и так по кругу, где-то на 3 круге начинаются шелчки и шипение реле включения карлосона в МБ, по моему это ненормально. Хотел поменять датчик включения вентилятора, в продаже есть два типа датчиков г.Калуга "Автоприбор" ТМ-108-10 на ток 1 амп и 66.3710 на ток 16 амп., температура включения и выключения у них одинаковая, применяемость пишется одинаковая 2108-2110, может знаете какая между ними разница и какой лучше поставить на карбовую машину.Лучше на 16 ам. с запасом прочности(датчик с карбовой 10ки где вент включался напрямую без реле разгрузки) На 9ке стоит реле разгрузки,поэтому без разницы.Хотя подключение зависит от блока предов.Вам лучше заменить реле в блоке предов. Изменено 7 мая 2013 пользователем сделай сам 1
Николаев Опубликовано: 8 мая 2013 Жалоба Опубликовано: 8 мая 2013 Добрый день. Перегорел у меня предохранитель F7, сегодня пошел в запчасти купил предохранитель 30 ампер, поставил, завел машину, чую горелым пахнет, смотрю от заднего стекла, где обогрев, дым идет, я сразу заглушил, пошел снимать акум, смотрю дым еще от монтажного блока идет. снял акум, открыл крышку, вся пластмасса предохранителя расплавилась. Это предохранитель паленый или еще что-то?
электрошок Опубликовано: 8 мая 2013 Жалоба Опубликовано: 8 мая 2013 Добрый день. Перегорел у меня предохранитель F7, сегодня пошел в запчасти купил предохранитель 30 ампер, поставил, завел машину, чую горелым пахнет, смотрю от заднего стекла, где обогрев, дым идет, я сразу заглушил, пошел снимать акум, смотрю дым еще от монтажного блока идет. снял акум, открыл крышку, вся пластмасса предохранителя расплавилась. Это предохранитель паленый или еще что-то?Здесь почитай!http://www.lada-forum.ru/index.php?showtopic=50395
сделай сам Опубликовано: 8 мая 2013 Жалоба Опубликовано: 8 мая 2013 Добрый день. Перегорел у меня предохранитель F7, сегодня пошел в запчасти купил предохранитель 30 ампер, поставил, завел машину, чую горелым пахнет, смотрю от заднего стекла, где обогрев, дым идет, я сразу заглушил, пошел снимать акум, смотрю дым еще от монтажного блока идет. снял акум, открыл крышку, вся пластмасса предохранителя расплавилась. Это предохранитель паленый или еще что-то?если горит ф7 -это замыкание от замка до клавиши вкл. обогрева и до монт. блока.Если горит ф4 то замыкает до стекла или сам элемент.На ф4 еще висит прикуриватель и переноска лампа.Совет : ставте ф7 5 ам предохранитель,перед этим отключите прикуриватель.Затем накиньте массу на акб пробуйте включить обогрев и потом прикуриватель и так вычеслите где кз.
Николаев Опубликовано: 8 мая 2013 Жалоба Опубликовано: 8 мая 2013 И еще, до этого, я поставил предохранитель 30 ампер, но он был не прозрачный, как этот. Наверно месяц, все было нормально, но потом опять перестала работать печка, поставил прозрачный и вот он сгорел.
сделай сам Опубликовано: 8 мая 2013 Жалоба Опубликовано: 8 мая 2013 (изменено) И еще, до этого, я поставил предохранитель 30 ампер, но он был не прозрачный, как этот. Наверно месяц, все было нормально, но потом опять перестала работать печка, поставил прозрачный и вот он сгорел.сейчас что не работает?Дым шел от заднего стеклоочистителя,он тоже сидит на ф7(отключи для проверки) Изменено 8 мая 2013 пользователем сделай сам
Николаев Опубликовано: 8 мая 2013 Жалоба Опубликовано: 8 мая 2013 Сейчас не работает печка, задний дворник, омыватель. Дым пошел вроде от обогрева стекла.
сделай сам Опубликовано: 8 мая 2013 Жалоба Опубликовано: 8 мая 2013 Надо снять разъем х9 с монтажного блока(он выключит и заднюю проводку и дворник),затем вставь ф 7 пред до 10амп. и проверь печку и омыватель передний.Если все работает-значит кз на задней проводке или дворник или проводка (может на изгибе в крышку)
Николаев Опубликовано: 8 мая 2013 Жалоба Опубликовано: 8 мая 2013 если я правильно понял, то получается этот разъем самый ближний к левому крылу?
сделай сам Опубликовано: 8 мая 2013 Жалоба Опубликовано: 8 мая 2013 если я правильно понял, то получается этот разъем самый ближний к левому крылу?Да,проводка идет вниз.
электрошок Опубликовано: 8 мая 2013 Жалоба Опубликовано: 8 мая 2013 Да,проводка идет вниз.И вверх ,двойной жгут.
Xaber Опубликовано: 8 мая 2013 Жалоба Опубликовано: 8 мая 2013 Ребят, подскажите кто знает! У меня не работает концевик задней левой двери, вернее открываешь ее а в салоне свет не загорается и сига тоже не срабатывает на этой двери,остальные двери ок! Скажите как и вкакую сторону мне искать? Снимал концевик этот слегка искрило,это значит в нем есть контакт? там, как я понимаю, масса?
электрошок Опубликовано: 8 мая 2013 Жалоба Опубликовано: 8 мая 2013 Ребят, подскажите кто знает! У меня не работает концевик задней левой двери, вернее открываешь ее а в салоне свет не загорается и сига тоже не срабатывает на этой двери,остальные двери ок! Скажите как и вкакую сторону мне искать? Снимал концевик этот слегка искрило,это значит в нем есть контакт? там, как я понимаю, масса?Кнопку поменяй ! Или почисть контакты с мажь
Николаев Опубликовано: 9 мая 2013 Жалоба Опубликовано: 9 мая 2013 Добрый день. Сегодня пытался убрать остатки предохранителя, и снял монтажный блок, от разъема 9 идут провода, и коричневый провод обгорел. Получается надо менять всю проводку идущую на зад? Или только один коричневый провод?
электрошок Опубликовано: 9 мая 2013 Жалоба Опубликовано: 9 мая 2013 Добрый день. Сегодня пытался убрать остатки предохранителя, и снял монтажный блок, от разъема 9 идут провода, и коричневый провод обгорел. Получается надо менять всю проводку идущую на зад? Или только один коричневый провод?Точно коричневый? Может дальше другого цвета ,просто потемнел от нагрева .Коричневый может быть только на подсветку номера .
Николаев Опубликовано: 9 мая 2013 Жалоба Опубликовано: 9 мая 2013 дальше пока не залез. А проводка вообще как идет, по полу, или потолку?И еще, разобрал монтажный блок и вот, что увиделЕдинственный выход это замена блока?
сделай сам Опубликовано: 9 мая 2013 Жалоба Опубликовано: 9 мая 2013 дальше пока не залез. А проводка вообще как идет, по полу, или потолку?И еще, разобрал монтажный блок и вот, что увиделЕдинственный выход это замена блока?Блок можно реставрировать спаять паяльником перемычку проводом.Ппроводка идет по низу.Можно прокинуть вместо сгоревшего провода сверху другой,но надо посмотреть жгут,вдруг другие провода задел.Если все плохо - можно купить отдельно задний пучок.НО ВНАЧАЛЕ НАДО НАЙТИ КЗ.
Николаев Опубликовано: 9 мая 2013 Жалоба Опубликовано: 9 мая 2013 а в случае замены какой может мне подойти? сейчас стоит 2114-3722.010 363.3722
