Мелочевка

[Автодед-46]

Понятно, батарейки соответсвенно, соединять последовательно, чтобы напряжение сложилось? И еще вопрос, на долго ли хватит такой батареи, просто у этих часов цифры светятся. Ну собственно, вот они:

Такой дисплей кушает прилично, поэтому вариант с батарейками не прокатит. Думай как запитать от бортсети.

[Саня99]

Такой дисплей кушает прилично, поэтому вариант с батарейками не прокатит. Думай как запитать от бортсети.

Все понятно, значит буду делать как писалось выше.

[Саня99]

При повороте ключа в положение "зажигание" в комбинации приборов загорается и горит (без мигания) лампа указателей поворота, при этом сами поворотники не горят. При включении поворотника, эта лампа также горит, мигания не происходит, а поворотники мигают как положено. В чем может быть причина? Уж не сгорел ли диод в плате комбинации приборов? Панель низкая, старая комбинация приборов, без тахометра.

[vovan34rus]

завожу в мороз авто,а акб хватает только на один завод,если с первого раза не завелась то акб помирает,через провода прикуриваю от отцовской машины( у него на 75 акб)но эфекта ноль,снимаю его акб и ставлю себе,всё мотор закрутил,почему через провода не работает?

[электрошок]

,почему через провода не работает?

Провода тонкие и контакт на клеммах не очень ,свой АКБ замени.

[Саня99]

Из платы комбинации приборов(низкая панель) отвалилась шпилька (папа), которая идет на лампу отсутствия зарядки АКБ. Поскольку лампа важная, решил ее вывести отдельно на приборку. Вытащил из фишки контакт(маму), идущий на эту шпильку. Там провод бордовый с белой полосой (13-ый контакт). Вывел его на лампу, подвел массу. Ставлю ключ в положение зажигание, лампа не горит. Прозвонил провод массы, там все нормально. А вот тот самый провод, бордовый с белой полосой №13 по схеме, не получает питания, поэтому лампа и не загорается. А почему так происходит? Впринципе как работает эта лампа, кто-нибудь может объяснить, сколько смотрю схему никак не доходит. Т.е. когда генератор дает ток выше, чем напряжение батареи (то есть идет зарядка), тогда лампа должна гаснуть, но как это реализуется в схеме, вроде и диодов нет?

Изменено 17 декабря 2012 пользователем Саня99

[Lisica]

Вывел его на лампу, подвел массу.

Плюс подводить надо.

[Автодед-46]

Если проще - эта лампа сравнивает два плюса, один с аккумулятора, второй с обмотки возбуждения генератора. Когда гена не работает лампа горит, после возбуждения генератора на обеих выводах лампы напряжения примерно одинаковые, разности потенциалов нет, следовательно лампа не горит. Ну а на практике - к лампе подводишь провода с 12-го и 13го контактов и все будет в норме.

Изменено 18 декабря 2012 пользователем Автодед-46

[Саня99]

Если проще - эта лампа сравнивает два плюса, один с аккумулятора, второй с обмотки возбуждения генератора. Когда гена не работает лампа горит, после возбуждения генератора на обеих выводах лампы напряжения примерно одинаковые, разности потенциалов нет, следовательно лампа не горит. Ну а на практике - к лампе подводишь провода с 12-го и 13го контактов и все будет в норме.

Да Вы правильно сказали. Я вчера в книжке схемку еще одну нашел, по ней сразу все стало ясно и понятно. Я напишу по-подробнее, мало ли кто-нибудь столкнется с такой же проблемой. При заглушенном двигателе, ток от + батареи по 30-му контакту идет на 6-ой контакт фишки Ш8, далее через монтажный блок на 6-ой контакт фишки Ш1. Затем по бордовому проводу на замок зажигания, который, в положении ключа "Зажигание", дает питание проводу 15/1-85, а он подает напряжение на реле зажигания. Сработав, реле зажигания, питает контакт 87 от контакта 30, и далее ток идет в 3-ий контакт фишки Ш1 в монтажный блок. Пройдя через монтажный блок, ток поступает на 3-ий контакт фишки Ш4 и далее по оранжевому проводу к 12-му контакту комбинации приборов и на заветную лампу "отсутствия зарядки АКБ", после лампы ток идет по к 13-му контакту второй фишки комбинации приборов и дальше по темно-красному с белой полосой проводу попадает опять в монтажный блок к 18-му контакту фишки Ш4. Пройдя монтажный блок, ток поступает на 9-й контакт фишки Ш7 и дальше по фиолетовому проводу на 61-ый контакт генератора. Когда двигатель запущен, и генератор начинает вырабатывать ток, то 61-ый контакт генератора получает питание от самого генератора. И в результате этого в цепи этой заветной лампы практически пропадает разность потенциалов и как следствие напряжение - лампа гаснет.

Сегодня вывел два контакта 12-ый и 13-ый комбинации приборов на эту лампу. Проверил - все работает. Получилась неплохая альтернатива лампе в комбинации приборов:

 

[Dobrii35]

всем привет!!! проблема. не горят стоп сигналы просматрел лампы целы предохранитель ф17 сгорел поменял всё работает кроме стопарей нажимаю на педаль тормоза сгорает предохранитель. что может быть??? помогите. может кз где?

[alextishka]

отсоедини фишки от задних фонарей, нажми на тормоз. если не сгорел - проверяй фишки и платы в фонарях, если сгорел - то либо возле жабки либо в местах, где есть изгибы или там где в последний раз что-то делали и могли передавить-перерезать провод

[Автодед-46]

Посмотри в первую очередь провода подходящие к лягушке (за педалью тормоза), может там закоротило. Если нет, то подавай питание на стопри соединяя между собой оба провода от лягушки через лампочку. Если лампа горит в полный накал - замыкание в жгуте к задним фонарям, если в полнакала - там все в норме. Дополнительно можно проверить исправность стопов включив габариты и куском провода перемкнув желтый и красный провода в штекере заднего фонаря.

[alextishka]

но если есть КЗ опять сгорит предохранитель

[Автодед-46]

но если есть КЗ опять сгорит предохранитель

Вот поэтому надо сначала проверить жгут, как я писал выше, (через лампу-пробник). А с фонарями потом проще разобраться.

[386dx]

может релюха закисла и там коротит.. у меня так было, месяц без стопраей ездил, как оказалось =) релюху поменял, все ок стало.

[vovan34rus]

сегодня ехал с работы,заметил что приборка пригасла и печка еле дула.заехал на заправку,заправился,заводить а она фиг,только щелчки.короче сел акб,фишка на щётках была одета,но просто висела,типа плохого контакта,поджал фишку и одел назад на щётки,толкнули ,завелась,приборка загорелась ярким светом и печка загудела ,короче понял что я ехал на акб,но интересно то что,почему лампа зарядки не горела? приехал домой акб зарядился и крутит.

[электрошок]

,но интересно то что,почему лампа зарядки не горела?

Она и не будет гореть ,она будет слабо тлеть и ты мог просто не заметить этого.

[vovan34rus]

Она и не будет гореть ,она будет слабо тлеть и ты мог просто не заметить этого.

 

значит она будет гореть, если провод вообще слетит?

[электрошок]

значит она будет гореть, если провод вообще слетит?

Не будет гореть а будет слааабо тлеть .

[vovan34rus]

Не будет гореть а будет слааабо тлеть .

 

так на фига она тогда,я думал что она загорается в полную,чтобы знать

[Lisica]

Если перегорит, то тоже так на фига она тогда

Зачем тогда лампочка в комнате, если от неё оторвать провод?

чтобы знать

Что бы знать что заряда нет. Но при исправной проводке!!!

[RaZ]

Всем привет.Подогнали мне полметра светодиодной ленты,и решил я багажник подсветить.Как это лучше сделать?

[электрошок]

Всем привет.Подогнали мне полметра светодиодной ленты,и решил я багажник подсветить.Как это лучше сделать?

Припаиваешь к ленте провода ,клеишь ленту где хочешь а потом подключаешь на подсветку номера.

[RaZ]

А как подключить на открытие багажника?У меня концевик стоит.

[электрошок]

если ты хочешь что бы с брелка открывался то об этом есть тема ,смотри форум.