Мелочевка

[dimds]

да магнитола работает,волны переключаються флешки,радио ну короче все фурычит а звука нет!(((!

ну тогда вполне возможно что проводка динамиков коротит

[безик20]

спасибо!

[шустрый]

ну тогда вполне возможно что проводка динамиков коротит

Во-во!У меня тоже звук пропадал на кочках и в поворотах.Начал трясти все дверцы(имеется ввиду передние-где динамики)нашел,что коротыш в левой,разобрал,а эти му..ки-установщики не закрепили толком динамик,он и вывалился и коротил выводами на корпус двери.

[электрошок]

Во-во!У меня тоже звук пропадал на кочках и в поворотах.Начал трясти все дверцы(имеется ввиду передние-где динамики)нашел,что коротыш в левой,разобрал,а эти му..ки-установщики не закрепили толком динамик,он и вывалился и коротил выводами на корпус двери.

Не всегда вина установщиков в том что открутился динамик ! Дело к том ч то в комплекте с акустикой как правило идут дерьмовые клипсы и саморезы практически без шляпок,поэтому заворачивают то что идёт в комплекте.

[montana92]

Ваз 2108 карб. Такая проблема...Иногда на ходу перестает работать передний левый поворотник.Может рабоать весь день а потом бац и все.Помогает только длительный простой с выключенным двигателем.Масса зачищена везде где только можно и провода целы.Подскажите пожалуйста в чем может быть дело?

[dimds]

вопрос по поводу масс. на 14 возле бачка с омывайкой к корпусу прикручен черный тонкий провод, для чего он?

[c043em]

вопрос по поводу масс. на 14 возле бачка с омывайкой к корпусу прикручен черный тонкий провод, для чего он?

Черный провод это всегда "-" туда от правой фары и поворотника масса идет, или от насоса бачка омывателя.

[c043em]

Друзья! уже спрашивал по этой теме но ничего не помогло. У меня когда долго стоишь в пробке проседают сильно холостые обороты при включении вентилятора. А когда ещё и фары включены аж вибрация долбит по всей машине...фары выключаешь получше становится, но все равно не так как надо. Такое ощущение что вместо положенных 900 об. около 400. Поменялклеммы аккумулятора щетки на генераторе, не проходит. В чем ещё может быть дело? И еще вопрос откуда берется электричество у заведенной машины? через аккум или сразу с гены?

[электрошок]

Друзья! уже спрашивал по этой теме но ничего не помогло. У меня когда долго стоишь в пробке проседают сильно холостые обороты при включении вентилятора. А когда ещё и фары включены аж вибрация долбит по всей машине...фары выключаешь получше становится, но все равно не так как надо. Такое ощущение что вместо положенных 900 об. около 400. Поменялклеммы аккумулятора щетки на генераторе, не проходит. В чем ещё может быть дело? И еще вопрос откуда берется электричество у заведенной машины? через аккум или сразу с гены?

Машина карбюраторная ,она не может как инжекторная поднимать холостые в зависимости от нагрузки на генератор,поэтому при включенных фарах и вентиляторе у тебя падают обороты.

Включи фары регулятором подними обороты до 900 - 1000 и будет тебе счастье.

[c043em]

Машина карбюраторная ,она не может как инжекторная поднимать холостые в зависимости от нагрузки на генератор,поэтому при включенных фарах и вентиляторе у тебя падают обороты.

Включи фары регулятором подними обороты до 900 - 1000 и будет тебе счастье.

а что на карбе просто так могут холостые сбиться? раньше такого небыло... и не будет ли такого что при всех выключеных потребирелях дохрена оборотов?

[электрошок]

а что на карбе просто так могут холостые сбиться? раньше такого небыло... и не будет ли такого что при всех выключеных потребирелях дохрена оборотов?

Да когда выключишь нагрузку холостые поднимутся чуть выше нормы.Но так как при нынешних реалиях всегда приходится гонять со светом то это не сильно вас будет беспокоить.

Конечно когда авто был молдод и свеж ,карбюратор , движок и АКБ были в идеальном состоянии то и нагрузка не так сильно сказывалась на работе двигла .

[c043em]

Да когда выключишь нагрузку холостые поднимутся чуть выше нормы.Но так как при нынешних реалиях всегда приходится гонять со светом то это не сильно вас будет беспокоить.

Конечно когда авто был молдод и свеж ,карбюратор , движок и АКБ были в идеальном состоянии то и нагрузка не так сильно сказывалась на работе двигла .

спасибо попробую вечерком покрутить... Тоесть если гену поменять ниче не изменится?

[электрошок]

Тоесть если гену поменять ниче не изменится?

Нет .

[ДмитрийМ]

Машина карбюраторная ,она не может как инжекторная поднимать холостые в зависимости от нагрузки на генератор,поэтому при включенных фарах и вентиляторе у тебя падают обороты.

Включи фары регулятором подними обороты до 900 - 1000 и будет тебе счастье.

на карбах вроде какие-то электроклапана могут быть... так что не факт...

[Саня99]

Подскажите, где-то была тема про покраску внутреннего корпуса фары 2108/09/099 в черный цвет, с фотографиями и рассказом. Немогу найти, поиск уже замучил.

[111]

А зачем красить фары внутри?

[dimds]

А зачем красить фары внутри?

а это уже обсуждали - никто пока не знает ))))))))))

[Саня99]

А зачем красить фары внутри?

Исключительно для красоты, и то каждому свое, мне например нравится, кому то нет.

[111]

Исключительно для красоты,

Т.е. покрасить - нарушить светопропускание, тем самым лишний раз спровоцировать сзади едущего на удар в "зад"., а потом доказывать, что "Я тормозил"?

[Саня99]

Т.е. покрасить - нарушить светопропускание, тем самым лишний раз спровоцировать сзади едущего на удар в "зад"., а потом доказывать, что "Я тормозил"?

Вы не поняли, покрасить я хочу не задние, а передние фары. И красить не само стекло, через которое проходит свет, а только корпус фары, который на светоотдачу не влияет никак. Как на фото, до и после, фото взято отсюда: http://www.drive2.ru...46863888250571/ Кстати, в этой ссылке весь процесс подробно описан, так что я нашел что искал.

[КиШ]

Вы не поняли, покрасить я хочу не задние, а передние фары. И красить не само стекло, через которое проходит свет, а только корпус фары, который на светоотдачу не влияет никак. Как на фото, до и после, фото взято отсюда: http://www.drive2.ru...46863888250571/ Кстати, в этой ссылке весь процесс подробно описан, так что я нашел что искал.

Краску покупать под цвет кузова. еще если купить крутую глянцевую краску, чтоб свет чуть отражалось от самой краски, будет не плохо смотрется. Еще я видел диодную ленту клеют по внутреннему диаметру и подключают ее в габарит, смотрится вообще обалденно

[Саня99]

Краску покупать под цвет кузова. еще если купить крутую глянцевую краску, чтоб свет чуть отражалось от самой краски, будет не плохо смотрется. Еще я видел диодную ленту клеют по внутреннему диаметру и подключают ее в габарит, смотрится вообще обалденно

Не, я взял просто черную, и именно матовую. По той ссылке, которую я привел, есть обсуждение этого вопроса, и там пришли к выводу что надо красить именно матовой, чтобы не блестело внутри, а был просто черный фон. Балончик с цветом машины у меня есть, но я решил все-таки делать черной. В итоге получилось очень даже ничего. Теперь хочу ресницы взять, покрасить в цвет машины, думаю будет еще лучше.

[КиШ]

Не, я взял просто черную, и именно матовую. По той ссылке, которую я привел, есть обсуждение этого вопроса, и там пришли к выводу что надо красить именно матовой, чтобы не блестело внутри, а был просто черный фон. Балончик с цветом машины у меня есть, но я решил все-таки делать черной. В итоге получилось очень даже ничего. Теперь хочу ресницы взять, покрасить в цвет машины, думаю будет еще лучше.

Если можно фотку с вкл светом, интересно как смотрится

[Алексей099]

Господа, помогите решить маленькую но реально надоевшую проблемку. В общем года 1,5 - 2 назад в небольшой дождик перестал работать мотор омывателя лобового стекла. Старый выкинул, купил новый, но струя была слабая, помучившись не много махнул все махом и моторчик, и трубки, и форсунки. Думал помогло, но нет. Струя слабая, а если включить еще печку и обогрев заднего стекла то поливает чуть выше дворников. Причем периодически бывает закидывает и на крышу но чаще еле льет. Скорее всего одновременно с этим гудок стал не гудеть БИ-И-И-И, а громко пищать, потом вообще сдох, поменял и его, ничего не изменилось, думал брак. Года через пол и он сдох, опять махнул и опять то же самое. Дворники так же медленно машут, тут думал трапеция и мотор помирают т.к. реально уже старые были, поменял и ни каких изменений. В общем такое чувство, что напряжение не хватает. И бортовой в салоне показывает 12,5-12,9 В в движении, а на холостых если мерить тестером даже при нагрузке показывает за 14 В. Куда вольты уходят?

[КиШ]

Господа, помогите решить маленькую но реально надоевшую проблемку. В общем года 1,5 - 2 назад в небольшой дождик перестал работать мотор омывателя лобового стекла. Старый выкинул, купил новый, но струя была слабая, помучившись не много махнул все махом и моторчик, и трубки, и форсунки. Думал помогло, но нет. Струя слабая, а если включить еще печку и обогрев заднего стекла то поливает чуть выше дворников. Причем периодически бывает закидывает и на крышу но чаще еле льет. Скорее всего одновременно с этим гудок стал не гудеть БИ-И-И-И, а громко пищать, потом вообще сдох, поменял и его, ничего не изменилось, думал брак. Года через пол и он сдох, опять махнул и опять то же самое. Дворники так же медленно машут, тут думал трапеция и мотор помирают т.к. реально уже старые были, поменял и ни каких изменений. В общем такое чувство, что напряжение не хватает. И бортовой в салоне показывает 12,5-12,9 В в движении, а на холостых если мерить тестером даже при нагрузке показывает за 14 В. Куда вольты уходят?

Я чуть не догнал. На холостых 14В, а в движении 12,5?

Вобщем если 12,5 генератор не работает. Ремень нормально натянут? В движении не пищит под капотом ничего? Старайтесь мерять одним измерительным прибором.