RaZ Опубликовано: 27 июня 2013 Жалоба Опубликовано: 27 июня 2013 Тогда скорее всего проблема с тепловым реле моторчика.Зависания, когда щётки стоят, продолжаются примерно одинаковые промежутки времени?Да.И приблизительно в одних и тех же местах на стекле.Но при этом первый проход может быть нормальным,а остальные уже "глючными".Кстати,эта ерунда возобновилась недавно,когда машина у меня завелась только с пятого раза%)Потом проблем с заводом не было.
электрический Опубликовано: 27 июня 2013 Жалоба Опубликовано: 27 июня 2013 Вам нужно пощупать плюсик при включеном зажигании на 5и6-ом контакте в фишке моторчика, оранжевый и жёлто-белый провод. В рабочем состоянии плюс будет на обеих контактах. У Вас скорее всего только на 6-ом. Проверять разумеется когда дворники в отказе.
denis1979777 Опубликовано: 30 июня 2013 Жалоба Опубликовано: 30 июня 2013 Привет всем! У меня ВАЗ 21099, 2001г.в., карбюратор. Сегодня поменял провода на аккумулятор, плюсовой провод и массу на новые. Протянул провод к генератору, жгут проводов генератору и на правую фару я обмотал изоляционной лентой полностью, так как посмотрел и не понравилось что провода так просто болтаются не закрытые от воды. Подскажите правильно ли я сделал и не по плавится ли изоляционная лента от высокой температуры двигателя? Заранее спасибо за ответ.
электрический Опубликовано: 30 июня 2013 Жалоба Опубликовано: 30 июня 2013 Привет всем! У меня ВАЗ 21099, 2001г.в., карбюратор. Сегодня поменял провода на аккумулятор, плюсовой провод и массу на новые. Протянул провод к генератору, жгут проводов генератору и на правую фару я обмотал изоляционной лентой полностью, так как посмотрел и не понравилось что провода так просто болтаются не закрытые от воды. Подскажите правильно ли я сделал и не по плавится ли изоляционная лента от высокой температуры двигателя? Заранее спасибо за ответ. А при чём тут температура двигателя, жгут по телевизору проложен. Учитывайте что двигатель постоянно шевелится на подушках, чтоб не получилось что провод генератора будет тягать за собой весь жгут. А вообще с этими генераторными проводами надо быть очень внимательным, они не защищены предохранителями и постоянно запитаны.
электрошок Опубликовано: 30 июня 2013 Жалоба Опубликовано: 30 июня 2013 Подскажите правильно ли я сделал и не по плавится ли изоляционная лента от высокой температуры двигателя? Заранее спасибо за ответ.Лишь бы не в натяг а то что обмотал так хуже не будет.
Николаев Опубликовано: 4 июля 2013 Жалоба Опубликовано: 4 июля 2013 Здравствуйте. Не нашел такой темы, поэтому пишу здесь. Покупаю новый аккумулятор, остановился на фирме VARTA. Подскажите какой лучше взять: 56Ач пусковой ток 480А или 60Ач пусковой ток 540А? заранее спасибо
электрошок Опубликовано: 4 июля 2013 Жалоба Опубликовано: 4 июля 2013 Здравствуйте. Не нашел такой темы, поэтому пишу здесь. Покупаю новый аккумулятор, остановился на фирме VARTA. Подскажите какой лучше взять: 56Ач пусковой ток 480А или 60Ач пусковой ток 540А? заранее спасибоДа пофигу какой ,если авто исправно то и с 45Амп хватит,если авто неисправно то и 100Амп не заведёт .Для генератора всё равно какой АКБ заряжать если конечно генератор исправен.
Николаев Опубликовано: 4 июля 2013 Жалоба Опубликовано: 4 июля 2013 Аккумулятор VARTA 56 Ач Black Dynamic залит и Аккумулятор VARTA 56 Ач Black Dynamic залит обр/пВроде два одинаковых аккума, но что означает обр/п?Предыдущий аккум был 55Ач, хорошо работал.
almin777 Опубликовано: 4 июля 2013 Жалоба Опубликовано: 4 июля 2013 (изменено) Аккумулятор VARTA 56 Ач Black Dynamic залит и Аккумулятор VARTA 56 Ач Black Dynamic залит обр/пВроде два одинаковых аккума, но что означает обр/п?Предыдущий аккум был 55Ач, хорошо работал.Обратной полярности, он Вам не подойдет. Аккумулятор VARTA 56 Ач Black Dynamic залит и Аккумулятор VARTA 56 Ач Black Dynamic залит обр/пВроде два одинаковых аккума, но что означает обр/п? Предыдущий аккум был 55Ач, хорошо работал.Обратите внимание на дату производства, может случится, что аккумулятор на складе уже три года лежит. Изменено 4 июля 2013 пользователем almin777
Николаев Опубликовано: 4 июля 2013 Жалоба Опубликовано: 4 июля 2013 Спасибо. Осталось решить 55 или 60, и пойду в запчасти
almin777 Опубликовано: 4 июля 2013 Жалоба Опубликовано: 4 июля 2013 Спасибо. Осталось решить 55 или 60, и пойду в запчастиЕсли музыка мощная в авто, возьмите 60-ку, дольше не сядет. :)
Николаев Опубликовано: 4 июля 2013 Жалоба Опубликовано: 4 июля 2013 не, музыкой не увлекаюсь) значит возьму 55. И еще вопрос, в магазине аккумы нормально заряжены, можно без подзарядки сразу машину завести?
электрошок Опубликовано: 4 июля 2013 Жалоба Опубликовано: 4 июля 2013 не, музыкой не увлекаюсь) значит возьму 55. И еще вопрос, в магазине аккумы нормально заряжены, можно без подзарядки сразу машину завести?Можно сразу но лучше зарядить.
Николаев Опубликовано: 4 июля 2013 Жалоба Опубликовано: 4 июля 2013 А если нету возможности зарядить?
электрошок Опубликовано: 4 июля 2013 Жалоба Опубликовано: 4 июля 2013 А если нету возможности зарядить?Плохо ,первая зарядка полная самая важная.Можно конечно поездить часиков 5-6 без перекуров
Николаев Опубликовано: 4 июля 2013 Жалоба Опубликовано: 4 июля 2013 Значит буду искать зарядное, всем спасибо за ответы
Errne100 Опубликовано: 5 июля 2013 Жалоба Опубликовано: 5 июля 2013 Постоянно загорается сигнал датчика уровня тосола. достал его потер )))) прикрутил - пол-часа не загорался. сейчас опять(((( менять?
электрический Опубликовано: 6 июля 2013 Жалоба Опубликовано: 6 июля 2013 Постоянно загорается сигнал датчика уровня тосола. достал его потер )))) прикрутил - пол-часа не загорался. сейчас опять(((( менять? Снимите с датчика фишку и покатайтесь. Если перестанет загораться - подключить на место и снова прокатиться. Загорелась - менять.
shumer06 Опубликовано: 7 июля 2013 Жалоба Опубликовано: 7 июля 2013 (изменено) 21099 карб - не работает указатель темературы , датчик рабочий , + прозвонил провод от датчика на фишке комбинации приборов ( белый разъем контакт 13 ) показывает 2000 Ом на холодном моторе , пробовал коротить провод датчика на корпус - указатель не работает Изменено 7 июля 2013 пользователем shumer06
alextishka Опубликовано: 7 июля 2013 Жалоба Опубликовано: 7 июля 2013 подскажите, чем лучше смазать подрулевой переключатель поворотов? пришлось поменять поломавшийся родной на "заводской" с рынка, а он ну не так по ощущениям работает. или разработается?
Талясик Опубликовано: 8 июля 2013 Жалоба Опубликовано: 8 июля 2013 подскажите, чем лучше смазать подрулевой переключатель поворотов? пришлось поменять поломавшийся родной на "заводской" с рынка, а он ну не так по ощущениям работает. или разработается?Пшикнуть силиконовой смазки.
alextishka Опубликовано: 8 июля 2013 Жалоба Опубликовано: 8 июля 2013 Попробовал вдшку. Стало хуже. Разобрал - там какая-то смазка была, но от вд она свернулась. Вычистил все и смазал солидолом. Но тоже не нравится... опять все вычищать придется, а вот чего туда натолкать - не знаю.
Авилон Опубликовано: 8 июля 2013 Жалоба Опубликовано: 8 июля 2013 Попробовал вдшку. Стало хуже. Разобрал - там какая-то смазка была, но от вд она свернулась. Вычистил все и смазал солидолом. Но тоже не нравится... опять все вычищать придется, а вот чего туда натолкать - не знаю.попробуй фиол, она вроде не сильно вязкая, может проканает.
dimds Опубликовано: 8 июля 2013 Жалоба Опубликовано: 8 июля 2013 Попробовал вдшку. Стало хуже. Разобрал - там какая-то смазка была, но от вд она свернулась. Вычистил все и смазал солидолом. Но тоже не нравится... опять все вычищать придется, а вот чего туда натолкать - не знаю.есть силиконовая типа сили... чето там, в тюбиках таких голубых продается
alextishka Опубликовано: 8 июля 2013 Жалоба Опубликовано: 8 июля 2013 спасибо за советы, попробую, отпишусь потом. На рынке я лоханулся канеш. когда спросил продавец вам китай или завод? грю канеш завод, но и китай дайте пощупать.. он - а китая нету щас.. ну вот он в таких коробачках продается... можно было и дешевле этот переключатель взять, сказав давайте "китай". один хрен тока одно наименование товара у него было :)
