Поиск в
  • Дополнительно...
Искать результаты, содержащие...
Искать результаты в...

Перейти к публикации
Lada-forum.ru

Рекомендованные сообщения

Опубликовано:
Я потому и не советую, то что он просит не реально за пять т.р. Так и надо ему сказать. А все начали размазывать тему кто во что горазд.

+1. ну это у нас так полагается пофлудить на 5 страниц))))) кстати с большим дросселем на малых оборотах хреноватенько. када тапко слегка давишь. машино дергаться начинает :)

Опубликовано:
кстати с большим дросселем на малых оборотах хреноватенько. када тапко слегка давишь. машино дергаться начинает :)

Дык, Чип-Чип надо в онлайне каллибровать :)

Или тапку от пола не отрывать :)

Опубликовано:
Дык, Чип-Чип надо в онлайне каллибровать :)

блин, а я как будто со всей своей кучей металлолома под капотом на сток прошиве зажигаю?!! :) :) :)

Опубликовано:
Во первых у него карбюратор (судя по марке), во вторых он просит что бы тянуло с 1000 об., (бред) а Вы советуете дроссель увеличенный. Даже если бы у него был впрыск, увеличенный дросель для малых оборотов ставить нельзя.

Далее. Теоритически и практически можно сделать двигатель, что б тянул с тысячи, но здесь одним РВ не обойдёшся.

у меня 8 клапанный инжектор))-восьмера 2003г.в.

сегодня поставил 54 дроссель

изменений особо не заметил(прокатился вокруг гаражей) единственное что изменилось так это чувствительность газа-обороты на низких передачах резко набирает какбы пропорционально давлению на педаль-завтра более детально потестю

 

в субботу буду заниматься выпуском -ставить паук 4-2-1...жаль без сварки не обойдусь((-выхлоб у меня щас как на карбовых машинах(на хомутах без фланцев)

 

а на счет того чтоб тянула с тысячи оборотов эт я образно написал

просто у меня раньше была митсу турбодизель 1.9литра -одни положительные эмоции оставляла от разгона -плавно ровно вдавливала в сиденье примерно до четвертой передачи-просто на всю давишь на газ а она ускорялась как ракета -ощущения напоминаю тролебус))

не то что 307 пыжик жены с его короткими передачами со ступеньками

Опубликовано:
у меня 8 клапанный инжектор))-восьмера 2003г.в.

сегодня поставил 54 дроссель

изменений особо не заметил(прокатился вокруг гаражей) единственное что изменилось так это чувствительность газа-обороты на низких передачах резко набирает какбы пропорционально давлению на педаль-завтра более детально потестю

 

в субботу буду заниматься выпуском -ставить паук 4-2-1...жаль без сварки не обойдусь((-выхлоб у меня щас как на карбовых машинах(на хомутах без фланцев)

Инжекторная восьмерка?? :)

 

Под дроссель тоже нужна прошивка (настройка).

 

По поводу сварки это да...

Но если не хочешь долбаться - купи резонатор (диаметр 51). Он сядет хорошо с пауком и родным глушаком (да и мощей чуть поддаст).

Опубликовано:
Инжекторная восьмерка?? :)

 

Так я когда машину себе искал. У нас в городе восьмерку инжекторную продавали.

А че их с инжекторами не выпускали разве? :)

Опубликовано:

так-это... кто нормально шарит в переделках двигателя...

какой распредвал поставить -самый низовой и чтоб голову не снимать (оставить клапана родные) максимум что поменять это пружины, стаканчики на них и сам распредвал. короче чтоб самому делать- не пользоваться услугами сервис-центров (нравится мне с машиной самому ковыряться) хобби-называется))

зачем низовой: на машине езжу в основном на работу по городу -когда -никогда поеду на рыбалку по трассе... да и по трассе не гоняю

 

короче мне нужен разгон а не скорость

как в детстве на ЯВАх-поставишь ведущюю звезду на 15 зубьев -разгоняется супер но скорость 120 и все. на 17 нормальноый разгон максималка 130км.в.час... а на 19зубьев сцепление палишь чтоб тронутся но за то прет 150

вот я и хочу как на яве на 15 зубьев -но не с переделкой коробки(эт когда сцепу менять буду тогда и пару поинтересней поставлю)

а за счет скрытых ресурсов двигателя

Опубликовано:
так-это... кто нормально шарит в переделках двигателя...

какой распредвал поставить -самый низовой и чтоб голову не снимать (оставить клапана родные) максимум что поменять это пружины, стаканчики на них и сам распредвал. короче чтоб самому делать- не пользоваться услугами сервис-центров (нравится мне с машиной самому ковыряться) хобби-называется))

зачем низовой: на машине езжу в основном на работу по городу -когда -никогда поеду на рыбалку по трассе... да и по трассе не гоняю

 

короче мне нужен разгон а не скорость

как в детстве на ЯВАх-поставишь ведущюю звезду на 15 зубьев -разгоняется супер но скорость 120 и все. на 17 нормальноый разгон максималка 130км.в.час... а на 19зубьев сцепление палишь чтоб тронутся но за то прет 150

вот я и хочу как на яве на 15 зубьев -но не с переделкой коробки(эт когда сцепу менять буду тогда и пару поинтересней поставлю)

а за счет скрытых ресурсов двигателя

так может тебе лучше ГП поменять (как на явах :) ).

Будет разгон лучше, максималка меньше!

 

По валам вот ссылка, прикинь какой диапозон тебя устроит:

http://www.smartcams.ru/production/vaz21083.htm#o100

  • Like 1
Опубликовано:
По валам вот ссылка, прикинь какой диапозон тебя устроит:

http://www.smartcams.ru/production/vaz21083.htm#o100

 

впуск

10,1 268/109

выпуск

9,5 272/104

пееркрытие 1,2 мм

101-ый

Идеально подходит для установки на серийный двигатель. Оптимальный диа-пазон движения 1000…4500 об/мин. Основной прирост момента от 2000 до 4000 об/мин. При этом мощность увеличивается на 13…15* л.с., момент на 16* Н*м. Имеет стабильный холостой ход.

 

 

как думаете -нормальный вал для моих запросов или все же лучше такой(ниже) ,так сказать с запасом на вдруг возникшие аппетиты

110-ый

Распредвал подходит для движения в любом режиме, включая экстремальное вождение. Диапазон движения 1000-6500 об/мин. Холостой ход стабилен. Мощность увеличивается на 18…20* л.с., момент на 22* Н*м. По сравнению с серией RX прост в установке.

 

впуск

11 272/112

выпуск

9.8 264/102

перекрытие 1.7 мм

Опубликовано:
впуск

 

101-ый

 

110-ый

110 требует установки ЦЕЛЬНОГО ТОЛКАТЕЛЯ !

А 101й делается методом перешлифовки.

 

Дамаю лучше 102й (он из цельной заготовки).

Опубликовано:

Цельные толкатели стоят порядка 7 т. и ещё намучаешся регулировать, не факт, что пдпятники хорошие и их не расплющит через 5000 км. Бери полнобазовый вал.

Опубликовано:

Всем привет.вот решил поставить распредвал нуждин 10,93 с шестерней разрезной на 1.5 8кл. Инжектор.все стандарт только чипованная.крутиться до 6500 на всех передачах.хотел спросить как етот распредвал нормальным будет для такой езды?и реально найти прошивку под бош 1.5.4.нехачу менять на январь пока?

Опубликовано:

Господа, почитав последнюю страницу этой темы и сайт валов Динамика я выбрал два вала. 101 и 106. Как я понял из описания на сайте - оба полнобазовых, диапазон работы у первого 1000-4500, у второго 1500-6500. У кого есть опыт использования таких валов? Я правильно понимаю, что на низах они примерно одинаковы и холостой ход не пострадает, поставь я любой из этих двух?

 

 

http://www.smartcams.ru/pages/101.htm http://www.smartcams.ru/pages/106_272.htm

 

 

По графикам я понимаю, что в случае 101-го вала я получу улучшенный подхват с минимальных оборотов, но при приближении к 5000 ощущения будут как на стоке. На 106-м я должен получить стоковую динамику при "дедушкином" разгоне на низах, но на верхах будет перет "дальше" стока. Если я в чем-то не прав, поправьте :)

Опубликовано:

Все правильно. Что взять - зависит от предпочтений. Но нужен чип мозгов, который нецедесообразно делать при отсутствии хотя-бы выпуска.

Опубликовано:

купил на выходных вал нуждин 11,2-всю голову себе сломал с выбором-понял что нех. думать надо брать! ставить! пробовать!

т.к. лезу в машину почти всегда сам - скоро собираюсь ставить

ну и несколько вопросов

первый-подпятники ставятся сверху на клапан под стаканы которые держут пружинки -верно???

и как они там держутся? не могут ли они выскочить от туда и переломать мне пол головы

второй нет ли хитрости в установки самого распредвала-то есть ставить как сток по мурзилке?

Опубликовано:
купил на выходных вал нуждин 11,2-всю голову себе сломал с выбором-понял что нех. думать надо брать! ставить! пробовать!

т.к. лезу в машину почти всегда сам - скоро собираюсь ставить

ну и несколько вопросов

первый-подпятники ставятся сверху на клапан под стаканы которые держут пружинки -верно???

и как они там держутся? не могут ли они выскочить от туда и переломать мне пол головы

второй нет ли хитрости в установки самого распредвала-то есть ставить как сток по мурзилке?

 

А поршня с клапанами не встретятся при таком подъеме?

Опубликовано:
А поршня с клапанами не встретятся при таком подъеме?

будем надеяцца что ремень "датсо"и ролик (вроде италия) который я недавно поставил нормального катчества))

 

если оборвет-значит не повезло

а на счет везения -я сегодня бабку чуть на правое крыло не посадил :)

 

шла по тротуару попутно со мной и вдруг не глядя делает шаг на дорогу и начинает идти как бы на искосок

еле вывернул ...хорошо встречки не было и среагировал четко-не как не мог предвидеть что она попрется на дорогу не глядя...

потом аж сердце стучало сильно...повезло

Опубликовано:
а на счет везения -я сегодня бабку чуть на правое крыло не посадил :)

 

шла по тротуару попутно со мной и вдруг не глядя делает шаг на дорогу и начинает идти как бы на искосок

еле вывернул ...хорошо встречки не было и среагировал четко-не как не мог предвидеть что она попрется на дорогу не глядя...

потом аж сердце стучало сильно...повезло

 

Они такие. :)

Опубликовано:
Они такие. :)

Это опять я =) маши :) ну забрал поставил нуждин 10,93 дросель 54 облегченные клапа пружины на них полный выпуск mg-race (паук резонатор ну и банка) глушак просто супер не орет а нормально работает всем советую ну поршневую всю поменял машинка меня теперь радует хотя шас приходиться ездить как черепаха ибо обкатка+)Как пройду обкатку так дам машинке просраться об впечалениях отпишусь если интересно ну и наверно чип тюнинг сделать надо но это после обкатки. Я просто всем хотел сказать спасибо кто помог сделать правильный выбор!

Опубликовано:
Это опять я =) маши :) ну забрал поставил нуждин 10,93 дросель 54 облегченные клапа пружины на них полный выпуск mg-race (паук резонатор ну и банка) глушак просто супер не орет а нормально работает всем советую ну поршневую всю поменял машинка меня теперь радует хотя шас приходиться ездить как черепаха ибо обкатка+)Как пройду обкатку так дам машинке просраться об впечалениях отпишусь если интересно ну и наверно чип тюнинг сделать надо но это после обкатки. Я просто всем хотел сказать спасибо кто помог сделать правильный выбор!

 

И во сколько тебе это встало?

Опубликовано:
Кто небудь ответит есть готовые прошивки для бош 1.5.4 под нуждин 10,93?или заново писать программу надо?

Писать программу всегда лучше заново, т.к. на вазе двух одинаковых двигателей не бывает.

И контроллер лучше поменять на январь.






×
×
  • Создать...