Поиск в
  • Дополнительно...
Искать результаты, содержащие...
Искать результаты в...

Перейти к публикации
Lada-forum.ru

Рекомендованные сообщения

Опубликовано:
Нужен совет у меня ваз 2110 8клп инж двигатель умирает=( . Двигатель один фиг делать хочу поставить спорт распредвал чтоб машина по трассе шла нормально. Ну и сам вопрос что нужно поменять из штатных запчастей ?Знаю что пружины клапанов усил нужны и шкиф друзья говорят что и клапана нужно менять на усил и поршни. Вот и хотелось бы узнать точный список деталей котрые потребует этот распредвал ну и скока по деньгам это выходит?

В зависимости от вала надо менять толкатель и шестерню .

Все остальное по желанию!

Просто это довольно дорогое удовольствие, так можно поменять все...

Вот, читай:

http://lada-forum.ru/index.php?showtopic=34525

  • Like 1
Опубликовано:
В зависимости от вала надо менять толкатель и шестерню .

Все остальное по желанию!

Просто это довольно дорогое удовольствие, так можно поменять все...

Вот, читай:

http://lada-forum.ru/index.php?showtopic=34525

НЕт сильно заморачиваться не хочу просто хотел узнать минимум который тянет распредвал ну и совет бывалых=) И тогда похожий вопросик с минимальным набором я понял а оптимальный какой что лучше поменять сразу чтоб потом не лезть в мотор?Просто хочу чтоб машинка стала по резвей но без фанатизьма хотя как пойдет=) Хотелось бы чтоб на трассе при обгонах ускорялась шустрей.

Опубликовано:
НЕт сильно заморачиваться не хочу просто хотел узнать минимум который тянет распредвал ну и совет бывалых=) И тогда похожий вопросик с минимальным набором я понял а оптимальный какой что лучше поменять сразу чтоб потом не лезть в мотор?Просто хочу чтоб машинка стала по резвей но без фанатизьма хотя как пойдет=) Хотелось бы чтоб на трассе при обгонах ускорялась шустрей.

 

Валы обычно ставят для повышения тяги на высоких оборотах. Если вал ставить, то ставь паука на выход. А вобще я считая оптимальный например Нуждин 10,93. ИМХО.

  • Like 1
Опубликовано:
НЕт сильно заморачиваться не хочу просто хотел узнать минимум который тянет распредвал ну и совет бывалых=) И тогда похожий вопросик с минимальным набором я понял а оптимальный какой что лучше поменять сразу чтоб потом не лезть в мотор?Просто хочу чтоб машинка стала по резвей но без фанатизьма хотя как пойдет=) Хотелось бы чтоб на трассе при обгонах ускорялась шустрей.

все зависит от вала которы ты выберешь...

ТЫ определись, дай ссылку на вал, а потом подумаем!

Опубликовано:
все зависит от вала которы ты выберешь...

ТЫ определись, дай ссылку на вал, а потом подумаем!

Последую совету и возьму Нуждин 10,93

Опубликовано:
Последую совету и возьму Нуждин 10,93

ты по характеристикам подберай, а потом уже советы подут!

1. Фирма (динамика, нуждин, торгмаш, стк, ...)

2. Диапозон (низовой, средни, верховой)

3. Усточивость ХХ

4. Применение цельного толкателя (и др...)

 

Двигатель кокой??

 

http://www.smartcams.ru/production/raspredval.htm

 

http://www.tmsport.ru/tuning/?id=2510

Опубликовано:
ты по характеристикам подберай, а потом уже советы подут!

1. Фирма (динамика, нуждин, торгмаш, стк, ...)

2. Диапозон (низовой, средни, верховой)

3. Усточивость ХХ

4. Применение цельного толкателя (и др...)

 

Двигатель кокой??

 

http://www.smartcams.ru/production/raspredval.htm

 

http://www.tmsport.ru/tuning/?id=2510

1.5 инжектор 8клп а про этот вал почитал посмотрел понравился=)вот тут есть еще вал но он думаю не айс www.pro-sport.ru диапозон 2000-8000 хотелось бы

Опубликовано:
Это мое личное мнение. А так каждый выбирает для себя.

А я чесно нуждины неочень...

Цена приятная, качество неплохое, а вот характеристики.

Мне больше по душе ДИНАМИКА или СТОЛЬНИКОВ (но 2е очень дорогие).

Опубликовано:
А я чесно нуждины неочень...

Цена приятная, качество неплохое, а вот характеристики.

Мне больше по душе ДИНАМИКА или СТОЛЬНИКОВ (но 2е очень дорогие).

Так что опиммально нужно заменить под нуждину=)?

Опубликовано:
Так что опиммально нужно заменить под нуждину=)?

 

Под 10,93 можно пружины поменять и то не обязательно. А еще слышал, что можно родные пружины растянуть.

Опубликовано:
Под 10,93 можно пружины поменять и то не обязательно. А еще слышал, что можно родные пружины растянуть.

Ага, или задние поставить :) :)

 

 

Так что опиммально нужно заменить под нуждину=)?

Рекомендую поменять шестерню (на разрезную).

Если есть деньги - меняй пружинки (на клапанах).

Еще надо впуск доработать (52й или 54й дроссель) и выпуск (паук 4-2-1).

  • Like 1
Опубликовано:
Ага, или задние поставить :) :)

Рекомендую поменять шестерню (на разрезную).

Если есть деньги - меняй пружинки (на клапанах).

Еще надо впуск доработать (52й или 54й дроссель) и выпуск (паук 4-2-1).

Спасибо огромное за дельные советы=)!

Опубликовано:
Рекомендую поменять шестерню (на разрезную).

Еще надо впуск доработать (52й или 54й дроссель) и выпуск (паук 4-2-1).

 

Ну без этого я думаю его и ставить нет смысла. :)

И колибровку сделать обязательно.

Опубликовано:

Ребят...

завалялось 5тышЪ -хочу купить распредвал на восьмеру с восьми клапанной головой (сток) чтоб тянул примерно с тысячи оборотов ,наверное "низовой" называется

какие параметры должны быть у такого чтоб в голове нечего не переделывать (чтоб вложится в пятак по финансам) вдруг чего докупить придется (разрезная шестерня ,пружинки)

ставить буду сам (умею)))

или пока не заморачиватся на распредвал а начать с пуска-выпуска

и что вперед менять впуск или выпуск?

заранее спасибо за ответы!!!

Опубликовано:
Ребят...

завалялось 5тышЪ -хочу купить распредвал на восьмеру с восьми клапанной головой (сток) чтоб тянул примерно с тысячи оборотов ,наверное "низовой" называется

какие параметры должны быть у такого чтоб в голове нечего не переделывать (чтоб вложится в пятак по финансам) вдруг чего докупить придется (разрезная шестерня ,пружинки)

ставить буду сам (умею)))

или пока не заморачиватся на распредвал а начать с пуска-выпуска

и что вперед менять впуск или выпуск?

заранее спасибо за ответы!!!

 

Ну писали же уже.

ИМХО под вал выпуск надо обязательно делать иначе полного эффекта не получишь.

Опубликовано:
Ну писали же уже.

ИМХО под вал выпуск надо обязательно делать иначе полного эффекта не получишь.

то есть сейчас потратить денежку на паука-а потом уже ставить распредвал?

просто щас есть ток пятёра

через недели три еще появится примерно столько же и тогда уже брать распредвал...

Опубликовано:
то есть сейчас потратить денежку на паука-а потом уже ставить распредвал?

просто щас есть ток пятёра

через недели три еще появится примерно столько же и тогда уже брать распредвал...

 

Можно поставить паука, потом вал и прошиться.

А так поставишь вал прошьешься, ставишь паука и придеться опять шиться.

Я считаю, что сначала посавь паука (если бюджета на все сразу не хватает)

А про впуск. для полнобазного вала и родного дросселя хватит, а нулевик я бы себе ни когда не поставил.(лучше родной почаще менять).

  • Like 2
Опубликовано:
Можно поставить паука, потом вал и прошиться.

А так поставишь вал прошьешься, ставишь паука и придеться опять шиться.

Я считаю, что сначала посавь паука (если бюджета на все сразу не хватает)

А про впуск. для полнобазного вала и родного дросселя хватит, а нулевик я бы себе ни когда не поставил.(лучше родной почаще менять).

+1

впуск тоже можно доработать (52й или 54й дроссель). Это не дорого и полезно!

А то потом тебе еще что захочется...

Опубликовано:
ДА, почитали бы ваши советы специалисты в области моторостроения, их бы "кондратий хватил".

ну так предложи, специалист. :)

Опубликовано:

Во первых у него карбюратор (судя по марке), во вторых он просит что бы тянуло с 1000 об., (бред) а Вы советуете дроссель увеличенный. Даже если бы у него был впрыск, увеличенный дросель для малых оборотов ставить нельзя.

Далее. Теоритически и практически можно сделать двигатель, что б тянул с тысячи, но здесь одним РВ не обойдёшся.

Опубликовано:
ДА, почитали бы ваши советы специалисты в области моторостроения, их бы "кондратий хватил".
если знаешь, то посоветуй, не знаешь или не хочешь лучше вообще молчи, ибо флудоблудством нех заниматься!!! :)

эта тема (имхо) уже переросла из советов по одному двиглу.

Опубликовано:
Во первых у него карбюратор (судя по марке), во вторых он просит что бы тянуло с 1000 об., (бред) а Вы советуете дроссель увеличенный. Даже если бы у него был впрыск, увеличенный дросель для малых оборотов ставить нельзя.

Далее. Теоритически и практически можно сделать двигатель, что б тянул с тысячи, но здесь одним РВ не обойдёшся.

Да, за карб что-то затупили (я уже на следующий пост глянул).

А ВАЛа конкретно мы не советовали, да и с 1000 даже низовой не потянет (только с 2000), т.е. действительно бред.

Ему в этом случае надо лучше ГП 4.1. или 4.3. а не ВАЛ.

 

А дроссель кстате оборотам не мешает, все от прошивки зависит!

Опубликовано:

Большой дроссель для малых оборотов не помешает, но и пользы мало, лишняя трата денег. Он же четко объявил задачу перед всеми, ну и надо советовать только по этой задаче. Я потому и не советую, то что он просит не реально за пять т.р. Так и надо ему сказать. А все начали размазывать тему кто во что горазд.






×
×
  • Создать...