DeadLord Опубликовано: 6 февраля 2011 Жалоба Опубликовано: 6 февраля 2011 (изменено) стопервый вал http://www.smartcams.ru/pages/101.php"]вот'> и http://www.smartcams.ru/production/raspredval/vaz21083.php#o101"]вот'>мастермотор 49 http://www.mmotor.ru/cams/index.php?action=vsh&type=vaz&model=2110&id=1"]вот'>, там же нарисована ВСХ для стока Изменено 6 февраля 2011 пользователем DeadLord 1
dubina Опубликовано: 11 февраля 2011 Жалоба Опубликовано: 11 февраля 2011 Получается если на 21134 ставить спортивные от 12.0 до 13.5мм. То по любому пружины усиленные ставить надо????
Avtor85 Опубликовано: 12 февраля 2011 Жалоба Опубликовано: 12 февраля 2011 желательно....если ещё фаза широкая... 1
mihalah Опубликовано: 12 февраля 2011 Жалоба Опубликовано: 12 февраля 2011 Всем привет,подскажите ,а то я уже всю голову сломал.Хочу валик чтоб пер с 2000 до 5500-6000об,двиг.16v8. Перечитал раза три все 26 страниц,инфы море.Вроде под мои запросы подходят два валика:10.63 фаза 277 и ОКБ Двигатель №52 с подьемом 10.4/10.3 фаза выпуск-262,впуск-270 градусов. Вопрос: с распредвалом № 52 при обрыве ремня ГРМ будет ВТЫК?И если можно , то поточнее.Насчет 10.63 вроде ВТЫК будет,а по поводу №52???
Avtor85 Опубликовано: 13 февраля 2011 Жалоба Опубликовано: 13 февраля 2011 честно говоря с 10.63 не должо быть...прокручивали ради интереса как то,не было(но я не на 100 процентов уверен)случаев не было у нас с загибанием на этом валу.ставь его и радуйся.хотя 10.93 на 1.6 будет интереснее...ток на твоём эбу бош уже посложнее колибровать под него,желательно январь 7.2
mihalah Опубликовано: 13 февраля 2011 Жалоба Опубликовано: 13 февраля 2011 честно говоря с 10.63 не должо быть...прокручивали ради интереса как то,не было(но я не на 100 процентов уверен)случаев не было у нас с загибанием на этом валу.ставь его и радуйся.хотя 10.93 на 1.6 будет интереснее...ток на твоём эбу бош уже посложнее колибровать под него,желательно январь 7.2Январь 7.2 обязательно буду ставить и откатка он-лайн,паук 4-2-1 уже стоит ,дальше выпуск сток пока. На счет 10.93 не раз мыслил, но с ним уж точно клопы загнет , да и с ХХ нестабильным я врядли смирюсь. 10.63 в этом плане вроде как без проблем и низы должны остатся на уровне стока.Если я где-то не прав, то поправьте,буду очень признателен. А вообще как ведет себя Нуждин 10.63 на 1.6 V8? Читал про 1.3 с 10.63,а про 1.6 что-то не всречал.Мож у кого есть опыт по этому валу?
Avtor85 Опубликовано: 14 февраля 2011 Жалоба Опубликовано: 14 февраля 2011 10,63 отлично будет себя вести...хх можно до стокового довести...у меня получалось 840об...ровно,хорошопо поводу хода...до 2500-3000 более моментно двигатель работает,это моё мнение,далее подхват и до 6500-7000 работает,со старта и до 140 приору вывозит уверенно. (это ещё,как перекрытия стоят)если самому,то можно выбрать,как себе нравится,т.е. сместить ближе к низким оборотам мощность,или к высоким.если по нуждинским рекомендациям ставить двумя микрометрами,то получается,как написал выше.10,93 будет хх ровный,даже без онлайна можно сделать тоже.ток повыше...я делал 980 где то...на 1,6 будет и низ классный и верха супер.на 1,5 тож низ не сдувает,не заметно во всяком случае.а так,правильно,в идеале блок 7,2 сначала по логам и калибровками подправить и по хорошей погоде онлайн катать.ток катать надо по средне-жаркой погоде...а то если при 15 гр. откатать,будет потом жара и может детонация появляться.эт совет
mihalah Опубликовано: 14 февраля 2011 Жалоба Опубликовано: 14 февраля 2011 Avtor85,БОЛЬШОЕ СПАСИБО за доходчивый и понятный ответ.Я всетаки остановлюсь на 10.63.Сегодня звонил по поводу установки валика, отстройки проги и цены за проведенные работы.Вроде все приемлимо,теперь ждемс ВЕСНЫ. Да, кстати, там мне сказали, что 100% с валом 10.63 при обрыве ремня ГРМ будет ВТЫК,а где-то упоминалось до 11.2 все ОК! К гадалке штоль сходить! Все, РЕШЕНО ,10.63.
Avtor85 Опубликовано: 15 февраля 2011 Жалоба Опубликовано: 15 февраля 2011 Пожалуйста;)ну смотри,если у нас к примеру,то... вал-4000 + шестерня разрезная 300р + эбу 7,2 4000 + паук 4-2-1 3500 (тебе он нужен,потому что у тебя катколлектор и возможно,что ещё и евро3,машина задушенна) + чип 2000-3000 (онлайн) + установка вала 1000-1500.паук можно и 4-1,подешевле который.выбор вала хороший...смотри сам;) если крутить не хочешь особо то этот,если хочешь посильнее придавливать и обороты у тебя при езде выше 2000 , то 10,93.мне они оба нравятся.и совет...ставь сейчас...я себе весной ставил валы,пол лета угробил на настройки и прочее,все ребята зимой и ставили и к лету уже просто балдели и катались
mihalah Опубликовано: 15 февраля 2011 Жалоба Опубликовано: 15 февраля 2011 Пожалуйста;)ну смотри,если у нас к примеру,то... вал-4000 + шестерня разрезная 300р + эбу 7,2 4000 + паук 4-2-1 3500 (тебе он нужен,потому что у тебя катколлектор и возможно,что ещё и евро3,машина задушенна) + чип 2000-3000 (онлайн) + установка вала 1000-1500.паук можно и 4-1,подешевле который.выбор вала хороший...смотри сам;) если крутить не хочешь особо то этот,если хочешь посильнее придавливать и обороты у тебя при езде выше 2000 , то 10,93.мне они оба нравятся.и совет...ставь сейчас...я себе весной ставил валы,пол лета угробил на настройки и прочее,все ребята зимой и ставили и к лету уже просто балдели и катались Всетаки придется ждать сухого асфальта,хотя нетерпится.Контора где буду ставить вал и откаткатывать в он-лайн, говорит,что только весной когда будет сухо.Сам либо не смогу.Сток вал еще ладно установить,а тут фазы,перекрытие. Нет опыта , вдруг накасячу,да и без откатки наверное на все 100% работать не будет. Паук 4-2-1 еще прошлым летом поставил, гемор был,пришлось резонатор резать и флянец к нему под стыковочное кольцо приварить. К сток резонатору паук 4-2-1 на Калине не подходит.ЭБУ пришлось перешить под евро-2 Паулюской прошивкой.С пауком прошивкой чуть лучше,но мало.Вот и решено с валиком замутить,чтоб эфект был,а незря выбрашенные деньги.
Avtor85 Опубликовано: 16 февраля 2011 Жалоба Опубликовано: 16 февраля 2011 согласен на все сто...да,если кантора есть,которая занимается,то и не чего конечно заморачиваться,пусть ребята и ставят и строют... чтобы потом под ключ...у нас с этим посложнее не много:)))
mihalah Опубликовано: 16 февраля 2011 Жалоба Опубликовано: 16 февраля 2011 (изменено) А как качество Нуждинских валов? На форумах встречалось,что выкрашиваются кулачки при пробеге 20-40тыс.,а кто-то и по 90 проезжал без проблем.Валики других производителей вроде качественей, но у нас я не встречал.Хотя еще ОКБ Двигатель можно заказать,но цена напорядок выше.Нуждинских полный асортимент,цена 3600р. Еще хочу спросить про запуск зимой,не будет ли проблем с запуском после установки вала 10.63? Сейчас заводится отлично в любой мороз.Зарание благодарин за ответ. Изменено 16 февраля 2011 пользователем mihalah
amigos Опубликовано: 16 февраля 2011 Жалоба Опубликовано: 16 февраля 2011 Я себе поставил 2113 1,6 8V распредвал DynaCAMS 54 (впуск 10.8/выпуск 10.7)без датчика фаз (но заводской под датчик фаз), плюс дроссельный узел на 54 мм и форсунки от волги на 180 кубов, чипанулся под это все дело и теперь получил расход 16л на сотку. В прошивке датчик фаз отключен и указаны форсуки большей производительности. Динамика на столько изменилась из-за этой железячки, что на второй после 3000 если резко нажать на газ машина начинает шлифовать асфальт. Но помимо динамики меня еще и интересует расход. Бензин нынче денег стоит. А меня заверили, что если мотор крутить до трех тыщ то расход не измениться, а вот выше - это как получиться. А получилось, что жрет во всем диапозоне оборотов. Хоть еще и выкатываю програму в "online" но расход победить не получаеться.
швейк Опубликовано: 17 февраля 2011 Жалоба Опубликовано: 17 февраля 2011 А как качество Нуждинских валов? На форумах встречалось,что выкрашиваются кулачки при пробеге 20-40тыс.,а кто-то и по 90 проезжал без проблем.Валики других производителей вроде качественей, но у нас я не встречал.Хотя еще ОКБ Двигатель можно заказать,но цена напорядок выше.Нуждинских полный асортимент,цена 3600р. Еще хочу спросить про запуск зимой,не будет ли проблем с запуском после установки вала 10.63? Сейчас заводится отлично в любой мороз.Зарание благодарин за ответ.У меня стоит Нуждин 10,93. Брал в МЕТА-S. Пробег в 30 тыс, регулярно осматриваю распредвал, раковин и крошения не замечено. Я себе поставил 2113 1,6 8V распредвал DynaCAMS 54 (впуск 10.8/выпуск 10.7)без датчика фаз (но заводской под датчик фаз), плюс дроссельный узел на 54 мм и форсунки от волги на 180 кубов, чипанулся под это все дело и теперь получил расход 16л на сотку. В прошивке датчик фаз отключен и указаны форсуки большей производительности. Динамика на столько изменилась из-за этой железячки, что на второй после 3000 если резко нажать на газ машина начинает шлифовать асфальт. Но помимо динамики меня еще и интересует расход. Бензин нынче денег стоит. А меня заверили, что если мотор крутить до трех тыщ то расход не измениться, а вот выше - это как получиться. А получилось, что жрет во всем диапозоне оборотов. Хоть еще и выкатываю програму в "online" но расход победить не получаеться.Форсы от волги это ты конечно перемудрил, под такой вал и штатные нормально справляются.
mihalah Опубликовано: 17 февраля 2011 Жалоба Опубликовано: 17 февраля 2011 (изменено) А как заказать в МЕТА-S,какие сроки пересылки? Про зимний запуск с валом 10.63 кто-нибудь, что может сказать. Изменено 17 февраля 2011 пользователем mihalah
amigos Опубликовано: 17 февраля 2011 Жалоба Опубликовано: 17 февраля 2011 Про зимний запуск с валом 10.63 кто-нибудь, что может сказать. У меня стоит DynaCAMS 54 (впуск 10.8/выпуск 10.7) при -19 заводиться с пол оборота. Ниже температура пока не падала. По поводу форс с волги - это не я придумал, а установили люди которые готовят машины к ралийным и кольцевым гонкам. Установка форс с волги обусловлена тем, что режим работы этого вала 3500 - 6500 тыщ и смесь на таких оборотах не обедниться. А штатных форс при стоковом валу хватает с головой до 4500, а свыше крутить можно но толку нету и смесь начинает обедняться.
швейк Опубликовано: 20 февраля 2011 Жалоба Опубликовано: 20 февраля 2011 (изменено) А как заказать в МЕТА-S,какие сроки пересылки? Про зимний запуск с валом 10.63 кто-нибудь, что может сказать.Регистрируйся у них на сайте и заказывай.На 10,93 подъем больше, но проблем с пуском зимой не возникало. Изменено 20 февраля 2011 пользователем швейк
winston-31 Опубликовано: 1 марта 2011 Жалоба Опубликовано: 1 марта 2011 Подскажите у меня ваз 21099I какой распред посоветуете поставить двигатель нетронут если не считая: ресивер весь выпуск форс с волги. еще из дороботок кпп 18 ряд 4.1ГП кор кулиса тормоза))) вообще распред нужен для повседневной езды Стиль агрессивный) но что бы можно было в Drag race по учавствовать. примерно скок стоитна каких оборотах крутит хх норм остался )))
Serg_x Опубликовано: 1 марта 2011 Жалоба Опубликовано: 1 марта 2011 но что бы можно было в Drag race по учавствовать.На 8 клапанах в драге делать нечего
winston-31 Опубликовано: 1 марта 2011 Жалоба Опубликовано: 1 марта 2011 Ты неправ серж 8V раскручивается быстрей 109 динамика на непилиную голову можно поставить?
winston-31 Опубликовано: 2 марта 2011 Жалоба Опубликовано: 2 марта 2011 и как с кажите о стольников 10,65 фаза 296(что ето такое))) можно ли его установить на сток голову машина 21099I 1.5 инжектор и что нужно для установки))) зарание спс
ДимарЗззио Опубликовано: 4 марта 2011 Жалоба Опубликовано: 4 марта 2011 Всем привет !))) собираюсь сделать "гражданский тюнинг" мотор 1500i инжектор, в планах заменить распредвал. Что ещё можно поменять? и подскажите какой распред лучше поставить?
saint anne Опубликовано: 4 марта 2011 Жалоба Опубликовано: 4 марта 2011 Всем привет !))) собираюсь сделать "гражданский тюнинг" мотор 1500i инжектор, в планах заменить распредвал. Что ещё можно поменять? и подскажите какой распред лучше поставить?в теме расписано
Serg_x Опубликовано: 4 марта 2011 Жалоба Опубликовано: 4 марта 2011 Ты неправ серж 8V раскручивается быстрей На нейтрали? Да возможно :grin: И что с того? Что это дает кроме возможности пожжужать перед девчонками на светофоре?
ma_x_im Опубликовано: 4 марта 2011 Жалоба Опубликовано: 4 марта 2011 Доброго времени суток, а можно ли брать б/у распредвал, и какие признаки того, что он уже долго побегал ?
