Глушитель

[EleKTRiK91]

я его на проволку привязыл не стучал но проволка долго не держится

[lxl]

Купите новые пряники, хомуты и закрепите по-нормальному. Делоф-то на 20 минут.

Если лентяй, то старый возд. фильтр наденьте на глушитель (правда те, кто за вами ехать будут, сразу поймут что за рулем колхозник))))

[DeadLord]

lxl, я очень рад, что Вы в потоке с полвзгляда вычисляете колхозника, но вот у меня вот банка глушителя бьет об нишу запаски и гусак об бензобак иногда, хотя резинки новые были одеты. Одел воздушный фильтр, потому что мне все таки глушак важнее, чем такое вот постороннее мнение.

EleKTRiK91, после чего началось? Резонатор не менял случайно? А то я менял, купил из нержавейки, а он длиннее немного, иногда стучит об бак, когда задом сдаю. А так- да, купи новые резинки, да повесь на них глушак

[ABC]

lxl, я очень рад, что Вы в потоке с полвзгляда вычисляете колхозника, но вот у меня вот банка глушителя бьет об нишу запаски и гусак об бензобак иногда, хотя резинки новые были одеты. Одел воздушный фильтр, потому что мне все таки глушак важнее, чем такое вот постороннее мнение.

EleKTRiK91, после чего началось? Резонатор не менял случайно? А то я менял, купил из нержавейки, а он длиннее немного, иногда стучит об бак, когда задом сдаю. А так- да, купи новые резинки, да повесь на них глушак

Ослабь и доверни на креплениях его, проверяя пошатывая в процессе. Я когда себе ставил - при пошатывании он бил иногда ИМЕННО о бензобак, хорошо сразу догадался проверить.

EleKTRiK91, в начале на яму загоняй и смотри - возможно резинки от старости порвало. Если видно взглядом, что резинки натянуты сильно в направлении движения авто - скорее всего задевали глушителем и деформировали его, НО обычно он играет на штанах (гнутся они немного) и глушитель сечь начинает. По крайней мере так у меня было когда я кат. нейтрализатором впечатывался.

[saint anne]

бывает глушитель криво сварен, тогда кувалда в помощь

[ABC]

бывает глушитель криво сварен, тогда кувалда в помощь

Намного чаще на трубогибе недогибают. Но и первое, и второе - это итог кустарщины, обычно этим дешевый "тольятти" страдает.

P.S. Подумалось тут - а неплохое должно быть зрелище - исправлять огрехи сварки кувалдой. :)

Изменено 17 апреля 2010 пользователем ABC

[saint anne]

Намного чаще на трубогибе недогибают. Но и первое, и второе - это итог кустарщины, обычно этим дешевый "тольятти" страдает.

P.S. Подумалось тут - а неплохое должно быть зрелище - исправлять огрехи сварки кувалдой. :)

по гусю хлопнуть или с одной стороны или с другой, смотря куда ровять

а зрелище так себе, смешного ничего нет

[Алексеич]

Я позавчера свой клушак снимал для сварки и как поставил, смотрю-будет бить. Так я его в соединение ослабил и повернул, ну парочку новых резинок повесил. Итог: ни чё не гримит :)

[lxl]

2DeadLord: я раньше тоже думал, что если бьет, то уже ничего не поможет кроме фильтра. Но когда вник в конструкцию, то понял, что выставить глушитель можно в любом случае, главное ориентироваться по натягу пряников (как сказал выше АВС).

Я обычно расслабляю оба хомута, основной глушитель подпираю как он должен стоять (немного с запасом, т.к. если после фиксации подпорку убрать, он немного на пряниках просядет и развернется). Потом спокойно хомутами все фиксирую. Ну проверить затем всё на биения, если где-то задевает, то можно подрегулировать. Если болтается сильно, то в этом обычно растянутые пряники виноваты.

ps. подгибать трубу на "левом" глушителе тоже приходилось, тока не кувалдой, а газом грели и гнули.

[maggot]

я его на проволку привязыл не стучал но проволка долго не держится

В зад никто не приезжал? Мне когда влетели, глушак погнуло и тоже стучало иногда, помогло снятие и разгибание. Правда при снятии сорвал пару шпилек и пришлось их 2 дня высверливать, но это другая история)))

[вуди]

я его на проволку привязыл не стучал но проволка долго не держится

 

 

если всеже поставишь воздушный фильтр,то на дальние расстояния езить с ним не советую сгорит темп.нагревания трубы высокая просто расплавит, это в лучшем случае.А так лучше конечно воспользоватся советами которые писались выше.

[metan!]

Добрый вечер!!!

2 недели назад пересел ВАЗ 21043 на новую ВАЗ 2114, сейчас пробег 1030км. Сразу был стук сзади на мелких ямах, сразу была протянута подвеска, не помогло. Было принято решение убрать все из багажника и посадить специалиста, он сразу сделал вердикт-глушитель стучит по лонжерону.

Предложил заменить резинки крепления на калиновские. Как вы считаете поможет???

[fedww]

Предложил заменить резинки крепления на калиновские. Как вы считаете поможет???

Время/помощник в багажнике покажет.

Сам заменил недавно все пряники. Дребезг остался. Если немного нажать пальцем трубу - дребезг пропадает.

Заказал термобинт. Обмотаю трубу и всуну между трубой и днищем кусок поролоновой губки или пинопласт плотный.

Пока поставил поролон.

Езжу максимум на 5 км.

Если буду ехать дальше, то сниму поролон. Чтоб не превратить ТАЗ в пылающий болид. :)

[skitels]

если всеже поставишь воздушный фильтр,то на дальние расстояния езить с ним не советую сгорит темп.нагревания трубы высокая просто расплавит, это в лучшем случае.А так лучше конечно воспользоватся советами которые писались выше.

Да... У меня раз сгорел))) сначало не понял от куда запах, потом увидел дым, с перепугу за огнетушитель взялся:) но потом здравый смысл пришел, и все сдернул плоскогубцами:) к чертям собачим...

Изменено 28 ноября 2010 пользователем skitels

[metan!]

Да... У меня раз сгорел))) сначало не понял от куда запах, потом увидел дым, с перепугу за огнетушитель взялся:) но потом здравый смысл пришел, и все сдернул плоскогубцами:) к чертям собачим...

По поводу старого фильтра все понятно, вешать не буду-это колхоз одназначно, да и случаев подобных описано в интернете много, рисковать не буду!

Меня больше интересует, резинки от Калины изменят ситуацию или нет???

[metan!]

Скоро ТО-1 может они как-нибудь ситуацию изменят???