ВАЗ 2109 карбюратор

[ALEKS 111]

Задолбила меня этот карб! Не хочет заводиться эта моторака! Стреляет, то через карб, то через глушак, то еще чего-нибудь, везь день в гараже, а толку нуль :) ! Что думать уже не знаю! Накой лысый я туда залез :)... Народ подскажите что делать? :)

а ты че там в нем крутил?просто он даже если не настроен то машина должна завестись.я тоже долго с ним еб...,пока книжку не выучил про него.может дело не в нем?че нибудь трогал еще?

[Васек80]

а ты че там в нем крутил?просто он даже если не настроен то машина должна завестись.я тоже долго с ним еб...,пока книжку не выучил про него.может дело не в нем?че нибудь трогал еще?

Да в том то и дело, что кроме карба вообще больше ничего не трогал! Разборку делал как здесь написано тыц и собирал так же кроме 12 пункта. Потом промыл 646 растворителем и аэрозолью для чистки карбюраторов, собрал. Заменил все прокладки, сегодня купил новый клапан пролил место крепления герметиком. ВСЕ!!! Так самое интересное, что когда я забыл поставить резинку она хоть запустилась, перебрал его заново, поставил резинку шиш, не хочет даже запускаться, тут же помчал в магазин купил герметик и новый клапан опять же даже запускаться не хочет. Какие-то попытки есть, схватывает, но не запускается. Уже не знаю что делать. Правда такой геморой с запуском был и до промывки, но только на холодном двигателе при температурах от 0 до -10, при более холодной погоде с пол тычка заводился, а про прогретый и говорить нечего. :) :)

[ALEKS 111]

Да в том то и дело, что кроме карба вообще больше ничего не трогал! Разборку делал как здесь написано тыц и собирал так же кроме 12 пункта. Потом промыл 646 растворителем и аэрозолью для чистки карбюраторов, собрал. Заменил все прокладки, сегодня купил новый клапан пролил место крепления герметиком. ВСЕ!!!

ну как вариант то что ты что нибудь не так поставил,а когда газ нажимаешь бенз идет в движек?из распылителей(ил гусак)?может ты когда в растворителе отмочил все г... отмокло и забило...посмотри жиклеры не перепутал...если винт качества трогал то выкрути на 6 оборотов.может че не прикрутил...

[Васек80]

Да, идет по крайней мере в карбюратор точно! Жиклеры не перепутал точно, вчера пол дня по этому поводу разбирал карб и все сверял, я уже не знаю на что грешить!

[Karidat]

Вот поэтому не люблю я в карб лазить, а если лезешь, лезь аккуратно... Хз даже че тебе посоветовать... Если уверен что больше нигде ничего не крутил кроме карба, надо начинать все сначала. Разбирай карб, топливо в поплавковой камере есть? И дальше по порядку.. Блин там всякой требухи ппц((( Клапан электромагнитный нормально завернул? Если перетянуть - замнешь посадочное место, не дотянешь - будет работать как хочет, на винт качества реагировать не будет... Попробуй выкинь нафик этот клапан (либо купи заглушку- рублей 15 стоит, либо откуси иглу на старом клапане) И пробуй заводить... Либо сними его целиком и отнеси карбюраторщику, пусть соберет

З.Ы. а вобще я всегда промывал карб так: берется компрессор и вместо краски наливается растворитель. Обычно хватало просто разобрать карб на 2 половины и хорошенько пробрызгать все отверстия...

[ALEKS 111]

да из за клапана она бы мозг не выносила...там если бен хоть из гусаков брыжет и искра норм то она бы признаки жизни подавала,а тут ху..,по любому каналы забиты...а ты продувал?или просто замочил?

[Васек80]

да из за клапана она бы мозг не выносила...там если бен хоть из гусаков брыжет и искра норм то она бы признаки жизни подавала,а тут ху..,по любому каналы забиты...а ты продувал?или просто замочил?

И продувал и целовал и чего только не делал! ВО ПОПАЛ БЛИН!

[ALEKS 111]

И продувал и целовал и чего только не делал! ВО ПОПАЛ БЛИН!

ну тогда смотри че снаружи может не прикрутил.трубки,искру,жаль далеко живешь приехал бы напару поеб... :)

[Васек80]

ну тогда смотри че снаружи может не прикрутил.трубки,искру,жаль далеко живешь приехал бы напару поеб... :)

Да тут уж тоже все излазил. Там еще меньше: с левой стороны два тросика 1 на воздушную заслонку, второй на газюльку, сзади проводок от винта количества, шланг к вакуумнику ситемы зажигания и блок подогрева, справа шланчик повода картерных газов, шланг питания и возвратный шланчик, провод к клапану. Куда лезть уже не знаю. Кстати, как проверить качество искры на электронных системах зажигания. Старый же дедовский способ не подходит типа прислонить свечу на корпус и крутануть стартер!

[ALEKS 111]

попробуй плеснуть в движек бенз напрямую,и завести,если пыхнет то искра есть...проверь провода,комутатор,может че задел когда ставил...

[guruman]

Уровень топлива в поплавковой камере выставлял по шаблону?

Игольчатый клапан проверь может пропускает зараза.

 

Электромагнитный клапан попробуй исключить как уже выше написано.

[golovolomych]

Уровень топлива в поплавковой камере выставлял по шаблону?

Уровень можно выставить с помощью штангенциркуля с глубиномером.

[Васек80]

Сейчас собираюсь в гараж, попробую без клапана, еще раз гляну все на свежую голову и попробую еще раз продуть карб, заодно бензонасос гляну! Тут вычитал в одной книжке что искру можно проверить вот так:Снимите центральный провод из крышки распределителя зажигания. Вставьте в

наконечник провода запасную свечу и прижмите ее металлической частью к “массе”

автомобиля. Проверните стартером коленчатый вал двигателя.

[guruman]

Сейчас собираюсь в гараж, попробую без клапана, еще раз гляну все на свежую голову и попробую еще раз продуть карб, заодно бензонасос гляну! Тут вычитал в одной книжке что искру можно проверить вот так:Снимите центральный провод из крышки распределителя зажигания. Вставьте в

наконечник провода запасную свечу и прижмите ее металлической частью к “массе”

автомобиля. Проверните стартером коленчатый вал двигателя.

 

Осталось найти того, кто стартер покрутит.

[Васек80]

В общем результат нулевой! Заметил следующее... После нескольких неудачных попыток запуска решил глянуть свечи, естественно они оказались мокрыми. Достал старые свечи и решил прокалить на паяльной лампе, естественно они прилично нагрелись, пока их поставил они немного остыли и решил попробовать запустить движок. И о чудо заработал. Но по страшному троил, проработав так 30 сек. опять заглох. Я решил проверить может провода ненароком перепутал... Все нормально. Естественно пока я копошился свечи остыли и началась старая песня. Я опять их прокалил и поставил. Опять 30 сек. троения и тишина. Господа профи объясните что это может быть! Заранее спасибо!!!

[Exper-R]

Такой вопрос... Если винт качества и поплавки стоят неверно, не заведется совсем?

[Karidat]

Винткачества как можно поставить неверно? Всмысле неотрегулирован он? А поплавки хз... Будет большой уровень - просто переливать будет, видел как прям из карба бенз наружу попер, если маленький уровень... Ну хз, он же наверно качает педалью? Все равно должно хоть схватить то...

Топикстартеру: недалее как в воскресенье, выхожу я заводить авто свое.. Холодно, бррр))) С вечера нормально все ездило и работало. Сажусь, выполняю обычный набор действий после которых машинка всегда заводилась. А тут бац, и фиг вам, зайцы О_о Че за фигня думаю? Повторяю все снова, в ответ тишина. В итоге сажаю АКБ (он на машине в ту ночь стоял) Фиг с нем, думаю... Снимаю, заряжаю с час, ставлю обратно и.... Снова сажаю в ноль. Опять на зарядку и иду выкручивать свечи. Все залиты. Прокалил над газом, ставлю обратно... Ноль эффекта. Жду еще мин 40 пока АКБ заряжается. Грею свечи, вворачиваю их горячими, накидываю клеммы... Завелась, но ДИКО троит, сзади дыму - ппц. Короче в итоге оказалось что две свечи вообще не работают и колбасит ее так на 2 горшках. Меняю эти 2 свечи и все заработало как часики. Вопрос с чего вдруг сразу 2 свечи отказались работать? Вечером отлично все работало... Вот и думай потом что ты неправильно собрал в карбе...

З.Ы. Свечи у меня с Рено-Логан стоят, их родные, французские, двухконтактные, отходившие на Логане по 15тыков

[saint anne]

когда бензик замерз в топливопроводе, я завел заливая в карб из бутылки, и поливал так пока все не оттаяло

хз завестись должно, ну хотя бы схватить

[Exper-R]

У меня тоже замерзло как-то месяц назад. Тоже заливал прямо в карб, подергало машину, пукнула пару раз и схватила. А вот сейчас снова история похожая, но не помогает уже. Карб я снимал, поэтому топливо залить могу только в поплавки и камеры, насос не качает, то ли замерзло, то ли сдох.

[Karidat]

Жесть... Как вы поняли что бенз замерз? У мну вон возле гаража бутылка с бензм валяется пластиковая, с лета, я из нее руки отмывал. Специально ходил щас смотрел, бенз плещится как новый, на улице -24...

Exper-R я не уверен, но на москвиче точно работало: берешь полторашку, наливаешь туда бенз, суешь в нее шланг и одеваешь на вход карба. Машина заводится и сама сосет из полторахи без бензонасоса

[Exper-R]

Насчет замерзания был, как говорится, последний вариант, поскольку перелопатил уже все. Искра есть, значит нет бенза, все просто. Тогда, говорю, плеснул и прочихалась. У меня тоже валяется бутылка с бензом (не лучшего качества, поэтому он и оказался в бутылке, к тому же сегодня в нем были кусочки льда...). Замерзает не бензин, а вода, которая в нехорошем бензине, а его, увы, много на заправках. Плюс конденсат.

Как раз хочу теперь проверить бензонасос таким способом, подозрения на него.

Карб детонирует (хлопает) при попытке завести, искра есть, трамблер выставил по ВМТ (снимал его, менял датчик, сальник, бегунок - скорее профилактически), бенз заливал из бутылки только в поплавки и камеры, в самом карбе в трубках бенза нет, потому что бензонасос не качает или замерзло (фильтр пустой).

Началось с того, что просто пришел в гараж (хорошо, что не где-то) и не смог завести, свечки вставлял другие, ток-то есть.

Так что нет бензина - первый вариант, второй - что-то не так собрал в карбе: мембраны, жиклеры и т.д. Но вроде схватить-то должно, а так даже тахометр не шевельнется. Еще на иглу гляну, кстати.

[Васек80]

Машина так и не завелась, жду потепления и пять начну ковырять!

[Васек80]

Вот эта запцацка от моего карба это что такое?

[Васек80]

Вобщем доламал я свою машину.... Оказалось все с карбом было нормуль, а мозг канифолил трамблер, после замены все заработало как часики. Так что вот так!

[aramis21]

Ребята, у меня такая проблема. Снял, почистил карб, а когда стал устанавливать его на место, то обнаружил, что стандартные с двумя отверстиями под дифузоры прокладки (под карбом) закрывают снизу отверстие ускорительного насоса и еще какоето - так и должно быть? Стенка канавки этих отверстий не сообщается с дифузорами - глухая.