Dimetr Опубликовано: 22 ноября 2009 Жалоба Опубликовано: 22 ноября 2009 кто знает: при аккумуляторе разряженном в ноль маша заведётся с толкача? я вот не разу не пробовал.
Drunklord Опубликовано: 22 ноября 2009 Жалоба Опубликовано: 22 ноября 2009 кто знает: при аккумуляторе разряженном в ноль маша заведётся с толкача? я вот не разу не пробовал.должна по идее
Kirafon Опубликовано: 22 ноября 2009 Жалоба Опубликовано: 22 ноября 2009 кто знает: при аккумуляторе разряженном в ноль маша заведётся с толкача? я вот не разу не пробовал.Заведется если генератор работает
nokian Опубликовано: 22 ноября 2009 Жалоба Опубликовано: 22 ноября 2009 кто знает: при аккумуляторе разряженном в ноль маша заведётся с толкача? я вот не разу не пробовал.Если разряжен в хлам, то проще его совсем с машины снять, легче толкать будет, а смысл тот же. А на генератор хотябы "крону" повесить для возбуждения, иначе он не помошник...
GOpel Опубликовано: 22 ноября 2009 Жалоба Опубликовано: 22 ноября 2009 Если разряжен в хлам, то проще его совсем с машины снять, легче толкать будет, а смысл тот же. А на генератор хотябы "крону" повесить для возбуждения, иначе он не помошник...Точно. Генератор на классике без постоянного магнитного поля так что без дополнительного источника эт просто кусок железа. Обмотка возбуждения нужна для создания магнитного поля.
GOpel Опубликовано: 22 ноября 2009 Жалоба Опубликовано: 22 ноября 2009 заведётся без проблемПробовал! не заводится
nokian Опубликовано: 22 ноября 2009 Жалоба Опубликовано: 22 ноября 2009 Если только вместо трамблёра магнето поставить от мотопомпы... :)
shurdjan Опубликовано: 22 ноября 2009 Жалоба Опубликовано: 22 ноября 2009 кто знает: при аккумуляторе разряженном в ноль маша заведётся с толкача? я вот не разу не пробовал.Какая машина?Старый ГАЗон можно вабще без аккумулятора завести. З.Ы. Ещё дизеля без вопросов заводятся :)
avidos Опубликовано: 22 ноября 2009 Жалоба Опубликовано: 22 ноября 2009 Заведется, просто толкач хороший нужен. С буксира заведется, не сразу, но заведется.
Dimetr Опубликовано: 22 ноября 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 22 ноября 2009 всем спасибо за ответы - завелась действительно на второй передаче когда пять человек толкало но всё-таки завелась в чём я в принципе сомневался!(тачка 2105)
nokian Опубликовано: 22 ноября 2009 Жалоба Опубликовано: 22 ноября 2009 Вобщем крокодилы тоже летают, но низэнько-низэнько... :) Всё зависит от постановки вопроса. Если авто- классика с геной переменного тока и электромагнитным возбуждением, то уточняемся, что значит при аккумуляторе разряженном в ноль??? Если верить мануалу на АКБ, то 0% зарядки соответствует 10.2В. В этом случае с буксира заведётся. Если понимать цитату буквально, т.е. на выводах АКБ=0В, то даже разгон авты до скорости звука (утрирую) не поможет запустить движок. Доказавшему обратное ложу на телефон 100р.
Kirafon Опубликовано: 22 ноября 2009 Жалоба Опубликовано: 22 ноября 2009 Вобщем крокодилы тоже летают, но низэнько-низэнько... :) Всё зависит от постановки вопроса. Если авто- классика с геной переменного тока и электромагнитным возбуждением, то уточняемся, что значит ??? Если верить мануалу на АКБ, то 0% зарядки соответствует 10.2В. В этом случае с буксира заведётся. Если понимать цитату буквально, т.е. на выводах АКБ=0В, то даже разгон авты до скорости звука (утрирую) не поможет запустить движок. Доказавшему обратное ложу на телефон 100р.Меня както раз просили завести авто с севшим аккумулятором, на котором было 6В. естественно завести не смог, но по полю (в деревне было дело) меня этой машине долго таскали пока сначала аккум не подзарядился чтобы электроника проснулась, потом уже только завелась. Вот вам и инжектор. На карбе таких проблем нет вовсе.
S4astliff4ik Опубликовано: 23 ноября 2009 Жалоба Опубликовано: 23 ноября 2009 Вобщем крокодилы тоже летают, но низэнько-низэнько... :) Если верить мануалу на АКБ, то 0% зарядки соответствует 10.2В. Дай,плиз сцылку на мануал...
Valeriy Pus Опубликовано: 23 ноября 2009 Жалоба Опубликовано: 23 ноября 2009 кто знает: при аккумуляторе разряженном в ноль маша заведётся с толкача? я вот не разу не пробовал.Акум по натуре своей "разрядиться в ноль" никак не может. Хоть где-то, хоть как-то, но пару-тройка "ошалевших" заряженных частиц да будут пробегать от одной клеммы к другой. Генератор работает в том случае, когда его возбуждают, т.е. по его обмоткам бегают табуном заряженные частицы. И этот "табун" равен 12 вольтам - вот тогда генератор быстро возбуждается и выдает необходимое напряжение с себя. Так вот, в сильно просаженном акуме есть немного заряженных частиц - вот они при "толкаче" и будут понемногу возбуждать. Со временем всё больше и больше (немного возбудили - генератор немного выдал и это вернулось на возбуждение), пока не раскрутится до нужного напряжения, когда начнут срабатывать свечи (читай движок заведётся). Вот из-за степени просадки акума (степени разрежённости заряженных частиц=напряжению на акуме) и зависит время "толкания".Следовательно, если снять клемму с акума наши машинки не издадут ни единого звука - как не толкай. А вот даже самый дохлый акум способен воскресить с толкача машину.
nokian Опубликовано: 23 ноября 2009 Жалоба Опубликовано: 23 ноября 2009 Дай,плиз сцылку на мануал...У меня на кальций табличка завалялась, сурьмистый не нахожу...
GOpel Опубликовано: 23 ноября 2009 Жалоба Опубликовано: 23 ноября 2009 всем спасибо за ответы - завелась действительно на второй передаче когда пять человек толкало но всё-таки завелась в чём я в принципе сомневался!(тачка 2105)А ты клемы с него скинь и заведи. Отпишись потом сколько ты ее толкал. :)
Protva Опубликовано: 23 ноября 2009 Жалоба Опубликовано: 23 ноября 2009 Я так когда-то километра 2 тащил Волгу на буксире - заводил. Надоело, остановился - открывайте капот говорю. А там АКБ вообще нет!!! и плюсовая заизолирована!!!. Спрашиваю, а заизолировали-то зачем? - Что бы не коротнуло, когда заведется. :)
Dimetr Опубликовано: 23 ноября 2009 Автор Жалоба Опубликовано: 23 ноября 2009 вот я про что и говорю врать у меня в планах не было что завелась но ведь завелась! естественно что в АКБ хоть что-то но осталось из положительно заряженных частиц, но тетстер показывал "0" :)
GOpel Опубликовано: 23 ноября 2009 Жалоба Опубликовано: 23 ноября 2009 вот я про что и говорю врать у меня в планах не было что завелась но ведь завелась! естественно что в АКБ хоть что-то но осталось из положительно заряженных частиц, но тетстер показывал "0" :)тупо 0 быть не может. Мож ты тестер не в тот режим включил?
