vin6808 Опубликовано: 28 июня 2010 Жалоба Опубликовано: 28 июня 2010 Satch, спасибо!! (кнопочку уже нажал) :)
Sergeevich Опубликовано: 23 июля 2010 Жалоба Опубликовано: 23 июля 2010 в инструкции сказано, что можно подцепиться к ДУТ, не снимая панель-с помощью провода под педалями..где он? никто так не делал? Купил БК Multitronics X150И тоже столкнулся с такой проблемой: не могу выйти на провод с ДУТ у монтажного блока.В инструкциии написано подключить к контакту 11 белого разъема, что на панели приборов.Но не хочу разбирать панел....По Электирической схеме приведенной в книге по ремонту авто проследил , что провод с этого 11 контакта приходит на Х2:14 монтажного блока (МБ) далее на Х9:8; А с Х9:8 идет вообще на выключатель контрольной лампы стояночного тормоза :( Я в шоке...Подскажите кто куда пробрасывал провод ДУТ? Может у кого есть полные схемы электрооборудованиЯ ВАЗ2115 Машина ВАЗ2115 2000 года
Sergeevich Опубликовано: 26 июля 2010 Жалоба Опубликовано: 26 июля 2010 Купил БК Multitronics X150И тоже столкнулся с такой проблемой: не могу выйти на провод с ДУТ у монтажного блока.В инструкциии написано к БК Х150 подключить к контакту 11 белого разъема, что на панели приборов.Но не хочу разбирать панел....По Электирической схеме приведенной в книге по ремонту авто проследил , что провод с этого 11 контакта приходит на Х2:14 монтажного блока (МБ) далее на Х9:8; А с Х9:8 идет вообще на выключатель контрольной лампы стояночного тормоза :( Я в шоке...Подскажите кто куда пробрасывал провод ДУТ? Может у кого есть полные схемы электрооборудованиЯ ВАЗ2115 Машина ВАЗ2115 2000 годаЯ наконец то нашел провод идущий от датчика уровня топлива, правда при этом пришлось снять часть передней панели. Оказывается в инструкции для БК Мultitronics-X150 Ошибка.провод ДУТ надо циплять не на 10 контакт белого разъема щитка приборов, а на 10 контакт красного 13 контактного разъема щитка приборов (к ниму подходит розовый провод) Так что вот так у нас пишут инструкции по установке.... :))Машина ВАЗ2115 2000 года
21099i Опубликовано: 2 августа 2010 Жалоба Опубликовано: 2 августа 2010 Всем привет! Поставил БК Multitronics x114. Уже с ним откатал 2500км. Вот одометр на Панели пользователя 3 если не сбрасывать, то он практически выполняет функцию "Общего пробега" - а мне он полезен, т.к. штатный не работает. Вопрос: кто нибудь пробывал отключать аккумулятор на авто с БК, сбрасываются накопленные показания? Некоторые владельцы БК писали где-то, что после отключения АКБ, БК требует пароль. Так ли это?
швейк Опубликовано: 2 августа 2010 Жалоба Опубликовано: 2 августа 2010 Вопрос: кто нибудь пробывал отключать аккумулятор на авто с БК, сбрасываются накопленные показания? Некоторые владельцы БК писали где-то, что после отключения АКБ, БК требует пароль. Так ли это?У меня Мультитроникс комфорт х14, после отключения АКБ только время сбивается, остальные настройки и показания так и остаются. 1
Andrey88 Опубликовано: 10 августа 2010 Жалоба Опубликовано: 10 августа 2010 подскажите на 9ке 2004 как подключить X115 там есть гдето фишка специальная или провода искать и к ним цеплять
Satch Опубликовано: 11 августа 2010 Жалоба Опубликовано: 11 августа 2010 подскажите на 9ке 2004 как подключить X115 там есть гдето фишка специальная или провода искать и к ним цеплятьТам может быть фишка в районе магнитолы, но у меня вот на бывшей 99ке не было. Ссылку на инструкцию давал на прошлой странице :)
Andrey88 Опубликовано: 11 августа 2010 Жалоба Опубликовано: 11 августа 2010 да все разобрался на диагностике объяснили) оба плюса берутся с аварийки и от туда же минус с подсветки кнопки а белый провод втыкается во вторую фишку снизу в колодке диагностики. а дут с приборки 1
Andrey88 Опубликовано: 24 августа 2010 Жалоба Опубликовано: 24 августа 2010 (изменено) народ чет не пойму как разгон посмотреть до 100. и как отсечку убрать а то поставил как то 120 запарила пищит и в гороле и по трассе=) Изменено 24 августа 2010 пользователем Andrey88
Андрей548 Опубликовано: 25 августа 2010 Жалоба Опубликовано: 25 августа 2010 народ чет не пойму как разгон посмотреть до 100. и как отсечку убрать а то поставил как то 120 запарила пищит и в гороле и по трассе=)В дисплее установок нужно включить соответствующую функцию и то,она сработает если разгон будет осуществлен менее чем за 20сек..Ограничение скорости и оборотов также в одном из пунктов дисплея установки.Переход в дисплеи осуществляется одновременным нажатием больших клавиш.(а вообще в городе 120-это круто!).
CooL35 Опубликовано: 5 сентября 2010 Жалоба Опубликовано: 5 сентября 2010 такое дело вот, поставил бк-x115 все подключил все показывает, но расход кажет 52.1 л \ на 100 км? воббще не реальные показатели, это как то калибруется или нет? и как лучше измерять по Б.ДУТ или по Б.Эбу?
Satch Опубликовано: 5 сентября 2010 Жалоба Опубликовано: 5 сентября 2010 и как лучше измерять по Б.ДУТ или по Б.Эбу?1. Настрой хорошенько свой БК и разберись что да как.2. Сам пользуюсь Б. ЭБУ, достаточно заправить полный бак и тут же ввести сколько сейчас в баке и всё, само высчитывается. У меня только прогнозируемый пробег на остатке топлива не корректно немного определяется, но меня это не волнует 1
CooL35 Опубликовано: 6 сентября 2010 Жалоба Опубликовано: 6 сентября 2010 (изменено) 2. Сам пользуюсь Б. ЭБУ, достаточно заправить полный бак и тут же ввести сколько сейчас в баке и всё, само высчитывается. У меня только прогнозируемый пробег на остатке топлива не корректно немного определяется, но меня это не волнует а у тебя тоже были такое что расход огромный показывает? ща проста цифры нет полный бак залить читал по б.дут нада ставить сначала в том положении когда лампочка загорается 6 литров, и когда полный бак заливаешь 43 литра выставлять, а по б.эбу только полный залить и все? Изменено 6 сентября 2010 пользователем CooL35
Satch Опубликовано: 6 сентября 2010 Жалоба Опубликовано: 6 сентября 2010 а у тебя тоже были такое что расход огромный показывает?У меня не такой БК но это и не важно. Такого не было. ща проста цифры нет полный бак залитьЧего? читал по б.дут нада ставить сначала в том положении когда лампочка загорается 6 литров, и когда полный бак заливаешь 43 литра выставлять, а по б.эбу только полный залить и все?Забил бы на Б.ДУТ. Используя Б. ЭБУ достаточно залить полный бак и выставить количества топлива в баке и дальше БК будет сам высчитывать. Я же говорю самый простой для меня лично способ по ЭБУ, я тупо приезжаю на выходных на заправку и заливаю полный бак, обнуляю суточный пробег на приборке, обнуляю все показатели БК и выставляю количество топлива в баке и спокойно еду, до 7 литров даже никогда не довожу, было только пару раз.
CooL35 Опубликовано: 6 сентября 2010 Жалоба Опубликовано: 6 сентября 2010 Чего? ну денег нет заправлять полный бак. а если по эбу обязательно каждый раз выставлять чтоли? я думал один раз выставил и все
Satch Опубликовано: 6 сентября 2010 Жалоба Опубликовано: 6 сентября 2010 а если по эбу обязательно каждый раз выставлять чтоли? я думал один раз выставил и всеНу он высчитывает и вычитает, цифра уменьшается. Это от ДУТ напряжение мерится и там высвечивается тогда, а кто за тебя будет вводить при Б. ЭБУ? Только сам
MrAlex Опубликовано: 24 января 2011 Жалоба Опубликовано: 24 января 2011 Прочитал 2 темы полностью все страницы.... так и не понял как правильно подключать...... Вобщем у меня 21099 инжектор, купил БК x115... фишки для подключения в машине нет, Может кто-нибудь нарисовать поподробнее схемку куда какой провод цеплять чтоб все нормально заработало! Пожалуйста! Думаю не только мне еще пригодится :)
MrAlex Опубликовано: 24 января 2011 Жалоба Опубликовано: 24 января 2011 все. подключил сам ) все довольно просто оказалось )
zxcva Опубликовано: 25 января 2011 Жалоба Опубликовано: 25 января 2011 все. подключил сам ) все довольно просто оказалось )провод к ДУТ как подключит, не могу найти! провод зажигание от куда взял и тд.
Илья1990 Опубликовано: 12 мая 2011 Жалоба Опубликовано: 12 мая 2011 Товарищи, подскажите. Multitronics comfort x115 + ВАЗ 21099 инж. Колодки для подключения штатной не было, провода собрал вручную, все работает. Но меня настораживает такая штука: при выключении зажигания на БК тухнет только подсветка, а циферки и буковки на дисплее остаются. При включении зажигания загорается подсветка и горит на протяжении всей поездки. У всех так? Просто я думал при выключении зажигания он должен выключаться как-то....полностью чтоли...
pavel^99 Опубликовано: 12 мая 2011 Жалоба Опубликовано: 12 мая 2011 Товарищи, подскажите. Multitronics comfort x115 + ВАЗ 21099 инж. Колодки для подключения штатной не было, провода собрал вручную, все работает. Но меня настораживает такая штука: при выключении зажигания на БК тухнет только подсветка, а циферки и буковки на дисплее остаются. При включении зажигания загорается подсветка и горит на протяжении всей поездки. У всех так? Просто я думал при выключении зажигания он должен выключаться как-то....полностью чтоли...так "задумано" разработчиками...не парься. у меня также на х15...
DeadLord Опубликовано: 6 июля 2011 Жалоба Опубликовано: 6 июля 2011 Вопрос: у меня вот тоже мультитронехс, но вот цифирки я забыл- то ли 114, то ли 115, но это не суть. Проблема в том, что с ним на проводе шел датчик температуры воздуха, все это счастье висит под бампером, но вот с сегодняшнего утра БК уверяет меня, что за бортом аж 87-90 по цельсию, причем в плюс. Это датчику кранты или компутеру?
maks52 Опубликовано: 6 июля 2011 Жалоба Опубликовано: 6 июля 2011 Вопрос: у меня вот тоже мультитронехс, но вот цифирки я забыл- то ли 114, то ли 115, но это не суть. Проблема в том, что с ним на проводе шел датчик температуры воздуха, все это счастье висит под бампером, но вот с сегодняшнего утра БК уверяет меня, что за бортом аж 87-90 по цельсию, причем в плюс. Это датчику кранты или компутеру? Что-то с датчиком. Возможно близко к радиатору стоит :grin:
Satch Опубликовано: 6 июля 2011 Жалоба Опубликовано: 6 июля 2011 Это датчику кранты или компутеру?Скорее датчику.
DeadLord Опубликовано: 7 июля 2011 Жалоба Опубликовано: 7 июля 2011 Что-то с датчиком. Возможно близко к радиатору стоит :grin:нииии, под бампером:) Скорее датчику.а если от четырки датчик припаять- он пойдет?
