Датчики (ВАЗ 2108-2115)

[111]

Собственно да, это даже не авария. ЭБУ начинает работать, как на двигателях без ДФ. А об ошибке датчика сообщает лампой чека.

Смотря как расценивать ситуацию. Если выше перечисленые признаки не брать в расчет, а именно более длительный запуск и увеличение расхода....

[СергейВладимирович]

В последнее время ДПДЗ электронный бесконтактный начал "подвисать" на 1% соотв холостой в эти моменты 1400об/мин, лечится только если ё"№;ть по датчику тогда всё на некоторое время нормализуется, причём чаще всего такой "залипон" у него при запуске, после "тумака" до следующего стоп-старта работает отлично... Это ему пипец и под замену, или ещё где-то, чего-то нужно посмотреть?

[drag1976]

В последнее время ДПДЗ электронный бесконтактный начал "подвисать" на 1% соотв холостой в эти моменты 1400об/мин, лечится только если ё"№;ть по датчику тогда всё на некоторое время нормализуется, причём чаще всего такой "залипон" у него при запуске, после "тумака" до следующего стоп-старта работает отлично... Это ему пипец и под замену, или ещё где-то, чего-то нужно посмотреть?

 

Что смотреть, если датчик гладить приходится, чтобы показывал нормально 0.

[111]

Это ему пипец и под замену, или ещё где-то, чего-то нужно посмотреть?

Проверить контакт в разъеме ДПДЗ. Часто лечится заменой разъема.

[ilyast91]

ребят, подскажите, машинка 2115, есть бортовой комп multitronics x150,

на ХХ разход воздуха показывает 9-10

на 3000 примерно 30-40,

а вот в движении может достигать вообще бешеных результатов даже может быть 100

это нормально?

[111]

в движении может достигать вообще бешеных результатов даже может быть 100

это нормально?

Расход воздуха на ходу может быть и более 100 и это вполне нормально.

[List84]

ДМРВ

Зачастую проблемами с холостым ходом является применение русского дмрв марки ИВКШ.407282002 (старье полное), определить эту проблему довольно просто, достаточно в режиме диагностики на хх ходу посмотреть расход воздуха если он состовляет 20-25 кг в час то это проблема дмрв, причем реально дмрв рабочий надо только перетарировать таблицу дмрв под него и проблемы не будет

Источник

заметив табличку для Д М Р В хочется спросить вот у меня мозги Январь 5.1.1. то есть мне искать соответствующий с номером по каталогу ВАЗ ???

[ilyast91]

заметив табличку для Д М Р В хочется спросить вот у меня мозги Январь 5.1.1. то есть мне искать соответствующий с номером по каталогу ВАЗ ???

ну да Bosch 0 280 218 037

будет полезно почитать про контрафакт

[Best_com]

ВОпрос по ДМРВ 2110 037, в магазине есть бош калужский 1430р, и бош совместное производство с кем-то(говорят оригинал) за 2300, который за 2300 он реально оригинал и соответственно лучше?

[Best_com]

купил вроде чисто немецкий, если верить статье как не попасть на подделку, был в бумаге пропитаной маслом, код был промаркирован восемьсот с чемто, туда куда вставляется фишка были в глубине контакты как шляпки у гвоздей, ну и тд :) (если кому то интересно будет, то брал в би би, сеть магазинов вроде по всей России)

Изменено 24 мая 2012 пользователем Best_com

[Ales]

Помогите советом! У меня 14 8ми клапанная. Зимой в мороз заводится с пол оборота, но с приходом тепла долго приходится крутить стартер чтобы завелась. Откуда здесь надо искать причину этого

[111]

Откуда здесь надо искать причину этого

Проверить ДТОЖ (2-х котактный).

[глмех]

такая проблема авто при разгоне слегка тупит но утром на работу аж летит а вечером назад начинает тупит я поменял (свечи , провода,катушку, фильтра,включая сетку в баке ,ДМРВ ,датчик ХХ ,шкив колен вала, мозги, компрессия 12и4 во всех ,регулировал клапана и чистил сетку картерных газов,) на диогностике никаких ошибок нет чек не горит

[drag1976]

такая проблема авто при разгоне слегка тупит но утром на работу аж летит а вечером назад начинает тупит я поменял (свечи , провода,катушку, фильтра,включая сетку в баке ,ДМРВ ,датчик ХХ ,шкив колен вала, мозги, компрессия 12и4 во всех ,регулировал клапана и чистил сетку картерных газов,) на диогностике никаких ошибок нет чек не горит

Я бы датчик фаз поменял бы. Не забыть про бензонасос и давление в рампе.

[глмех]

а где этот датчик фаз ? насос давит 3,4 постоянно

[drag1976]

а где этот датчик фаз ? насос давит 3,4 постоянно

датчик положения распредвала, там где у карбюраторного двигателя стоит траблер.

[Nighttrain]

датчик положения распредвала, там где у карбюраторного двигателя стоит траблер.

 

я на самом деле не уверен что прям из за датчика фаз она будет сильно тупить! в каком состояние сцепление? какой пробеГ?

[drag1976]

я на самом деле не уверен что прям из за датчика фаз она будет сильно тупить! в каком состояние сцепление? какой пробеГ?

Сильно не будет конечно, но разница есть с датчиком и без него. Тем более, если нет ошибки и ЭБУ думает, что датчик исправен.

[111]

насос давит 3,4 постоянно

Если топливная система без "обратки", то давление низкое (не менее 3.8)! Если же система с "обраткой", то - высокое (не более 3.2кг. и при увеличении оборотов дожно падать примерно на 0.7кг).

[drag1976]

Если топливная система без "обратки"

Не слышал о такой системе :dntknw: , можно ссылку описания?

[111]

Смотрим:тут

[drag1976]

Понятно, просто регулятор в самом насосе установлен. А такие насосы на любых машинах могут стоять, крепление одинаковое?

[alex6327]

Парни такой вопрос, а как в движке 21124 проверить целостность проводов идущих к катушкам? То бишь как прозвонить? Они подходят в жгуте.

В сырую погоду пропуски в 3 цилиндре на холодную. Прогревается-работает ровно.

берешь мультиметр и меришь сопротивление. должно быть не больше 10 кОм. если у какого то провода больше, значит надо менять

[глмех]

датчик фаз поменял и ничё пробег у меня 90ткм на сцепление не жалуюсь не буксует не дёргает хотя ничего в нём и не менял

[111]

Понятно, просто регулятор в самом насосе установлен. А такие насосы на любых машинах могут стоять, крепление одинаковое?

Сами насосы одинаковые, а модули разные и давление в системе разное. Такие модули стоят на моторах 1.6L.