Туман Опубликовано: 18 ноября 2009 Жалоба Опубликовано: 18 ноября 2009 За счёт чего экономия? Он законы физики обходит?За счет того,что нет ремня,нет нагрузки на двиг+Эур работает не постоянно
Willy Опубликовано: 19 ноября 2009 Жалоба Опубликовано: 19 ноября 2009 За счет того,что нет ремня,нет нагрузки на двиг+Эур работает не постоянноЭУР так же нагружает двигатель, только через генератор. ГУР тоже работает не постоянно.
Туман Опубликовано: 19 ноября 2009 Жалоба Опубликовано: 19 ноября 2009 Насчет Гура посмешил,Гур работает постоянно,но есть гидро-электро усилитель,допустим на Форд С макс,Ауди А4 там принцип ПОХОЖ на электро
Willy Опубликовано: 19 ноября 2009 Жалоба Опубликовано: 19 ноября 2009 Насчет Гура посмешил,Гур работает постоянно,Насос постоянно у ГУРа крутится, но когда нет усилия на рулевом валу, масло сливается обратно в бачок.
Shevchenko-S-A Опубликовано: 19 ноября 2009 Жалоба Опубликовано: 19 ноября 2009 ну млин егож (гур) там крутит-вертит,масло качает....а эур при 60 км\ч отключается....
VoFchik Опубликовано: 19 ноября 2009 Жалоба Опубликовано: 19 ноября 2009 Совершенно разные нагрузки ЭУР и ГУР... Разница ощутима
AlexXx Опубликовано: 20 ноября 2009 Жалоба Опубликовано: 20 ноября 2009 ну млин егож (гур) там крутит-вертит,масло качает....а эур при 60 км\ч отключается....Он не отключается, просто увеличивает усилие..Ты поймешь, когда он отключится))
Shevchenko-S-A Опубликовано: 20 ноября 2009 Жалоба Опубликовано: 20 ноября 2009 что значит " увеличивает усилие"?...после 60 км\ч он нафиг не упал там...тем более на скорости
Дмитрий85 Опубликовано: 20 ноября 2009 Жалоба Опубликовано: 20 ноября 2009 (изменено) Он не отключается, просто увеличивает усилие..Ты поймешь, когда он отключится)) Да :),.Извени а шо это ты имел в виду ----> "Он не отключается, просто увеличивает усилие.."?! Изменено 20 ноября 2009 пользователем Дмитрий85
Alekcey№1 Опубликовано: 22 ноября 2009 Жалоба Опубликовано: 22 ноября 2009 Совершенно разные нагрузки ЭУР и ГУР... Разница ощутимаЕсли сравнивать приоровский ГУР и калиновский ЭУР. По удобству ГУР на порядок выше... отлична обратная связь, с ЭУРом - руль как для компьтерных игр.
VoFchik Опубликовано: 22 ноября 2009 Жалоба Опубликовано: 22 ноября 2009 На Приорах Эур!На пустом приоро-универсале на офф сайте указан ГУР... А по факту х.з.
SuPer Опубликовано: 23 ноября 2009 Жалоба Опубликовано: 23 ноября 2009 Вообще на Приорах ЭУР, как сказал Туман, но с ГУРом тоже есть Приоры. В соответствующей ветке можно почитать об этом.
Alekcey№1 Опубликовано: 23 ноября 2009 Жалоба Опубликовано: 23 ноября 2009 На Приорах Эур!Не стоит ставить восклицательных знаков, если не в теме!Сестренка уже полгода катается на приорке хетч с ГУРом. Через недельку постараюсь фотку выложить, "для тех кто не в теме".
SuPer Опубликовано: 23 ноября 2009 Жалоба Опубликовано: 23 ноября 2009 Не стоит ставить восклицательных знаков, если не в теме!Может лучше стоит читать повнимательнее?Еще раз повторяю пост!Вообще на Приорах ЭУР, как сказал Туман, но с ГУРом тоже есть Приоры. В соответствующей ветке можно почитать об этом.ЭУР для Приор шел изначально и сейчас он основной усилитель. ГУР только сейчас начал идти на некоторых комплектациях.А вообще можно комплектации здесь поизусать http://www.lada-auto.ru/cgi-bin/car_line.pl?modelid=6295171
Alekcey№1 Опубликовано: 23 ноября 2009 Жалоба Опубликовано: 23 ноября 2009 Может лучше стоит читать повнимательнее?Еще раз повторяю пост! ЭУР для Приор шел изначально и сейчас он основной усилитель. ГУР только сейчас начал идти на некоторых комплектациях.А вообще можно комплектации здесь поизусать http://www.lada-auto.ru/cgi-bin/car_line.pl?modelid=6295171Я вообще-то не на твой пост отвечал. А читаю достаточно внимательно и повторяться не стоит. А приору "норму" с ГУРом я видел ещё в июне 2008, когда свою покупал, так что при всем к тебе уважении, позволь возразить. PS: Не взыщите, что отхожу от темы.
ooan Опубликовано: 6 декабря 2009 Жалоба Опубликовано: 6 декабря 2009 Возможно это только кажется. Я у себя тоже снимал и руль и все в сборе. Мне тоже казалось под рулем, а когда все сборе снял, то при качении звук идет из усилителя (ну или близко к нему) и передается по валу к рулю.у моей тоже брякает , но сдаётся мне это рулевая рейка.
fm74 Опубликовано: 7 апреля 2010 Жалоба Опубликовано: 7 апреля 2010 скажите пожалуйста калину лучше брать с ЭУРом или без? зарание спасибо
VoFchik Опубликовано: 7 апреля 2010 Жалоба Опубликовано: 7 апреля 2010 с ЭУРом лучше чем без него, это однозначно... 1
Xpюндeль Опубликовано: 15 мая 2011 Жалоба Опубликовано: 15 мая 2011 Чтобы не создавать тему, расскажу свою историю сдесь. Ездил два дня и проблем не знал, уже подъехал к гаражу и открыл ворота чтоб ставить на место.Последний раз (думал) завожу, а лампочка ЭУР не погасла, фишку просёк сразу, но для верности крутанул руль, а он не крутится, ну всмысле вы поняли, обосрался.Я сразу стал вспоминать 12-ть или сколько там случаев, когда ему это прощается и можно сделать вид, что ты этого не видел и не переживать, но что-то не нашёл подходящего, может подскажете?Где смотреть блок ЭУР и конкретно его разъёмы?
111 Опубликовано: 16 мая 2011 Жалоба Опубликовано: 16 мая 2011 Где смотреть блок ЭУР и конкретно его разъёмы? Рядом с эл. приводом. Может это поможет.eur.zip
Oleg_02 Опубликовано: 31 мая 2011 Жалоба Опубликовано: 31 мая 2011 Собственно стуки в ЭУР достали при езде по плохой дороге. Стуки именно в нем, проверено при снятой рулевой колонке в сборе. Также стуки наблюдаются при выключенном двигателе, если быстро дергать руль вправо-влево на небольшой угол. Во время снятия была немного подтянута регулировочная гайка червяка электродвигателя и был частично разобран сам двигатель. Подтяжка не помогла, после сборки появилось "закусывание" руля, повторная разборка и осмотр шестеренки и червяка (все нормально, без повреждений и посторонних предметов) ничего не дало, "закусывание" осталось. Может кто разбирал полностью ЭУР в поисках стуков и откуда "закусывание" появилось? А может кто подскажет где в Волгограде есть спецы по ремонту ЭУР.Замени новую рейку и проблемы должны решиться.
ПАРАЛИЧ Опубликовано: 30 июля 2011 Жалоба Опубликовано: 30 июля 2011 В самом начале темы парень писал про некое закусывание ЭУР у меня такая же хрень я почитал мнения многих и могу утверждать что это точно ЭУР(во всяком случае у меня) Я его разбирал в надежде его наладить и попробовал вообще снять его. Но не получилось я вытащил сам электро мотор сЭУРа поставил всё обратно руль закусывать перестало на скорости машина ведёт себя отлично но зато на месте руль поворачивается на много хуже чем на любой другой передне приводной машине типа ваз А так же руль вразных положениях вращается с разным усилием! Наверное это из за того что рулевой вал и рейка находятся не по центру друг-другу! Сейчас поставил мотор на место руль вращается хорошо но на скорости так и закусывает да и+ ко всему шуметь стал сильнее. Помогите уже всё сидение мокрое от слёз еду и плачу!
chiki Опубликовано: 8 октября 2011 Жалоба Опубликовано: 8 октября 2011 Добрый день!Проблема такая,после удара в левое крыло руль(ЭУР) стал слабже,тянет чуть влево,при повороте слышны стуки.В двух сервисах называют разные причины.Что делать?((((
ovpshka Опубликовано: 13 октября 2011 Жалоба Опубликовано: 13 октября 2011 Добрый день!Проблема такая,после удара в левое крыло руль(ЭУР) стал слабже,тянет чуть влево,при повороте слышны стуки.В двух сервисах называют разные причины.Что делать?(((( Снимать ЭУР, разбирать и смотреть в чём причина стуков.. (А также не помешало бы и рейку снять и её проверить..)А гадать можно долго...
